Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
24.03.2016, 00:17
|
#31
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
17.08.2016, 16:35
|
#32
|
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Владивосток
Имя: Виктор
Авто: GTO Z16A
Сообщений: 6
|
а ходят слухи, что америкос один смог.
|
|
|
22.08.2016, 14:13
|
#33
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Цитата:
Сообщение от Vick
а ходят слухи, что америкос один смог.
|
Ну да. Типа такого.
|
|
|
22.08.2016, 15:04
|
#34
|
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
|
О!!! До сих пор не выходит из головы идея свапа на LS3, и ехать в дрифт!!!
UPD. Простите, сорвался...
|
|
|
22.08.2016, 15:09
|
#35
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,959
|
и ехать в бернауд разве что
|
|
|
22.08.2016, 15:17
|
#36
|
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
|
Денис .. скорее даже просто тупо ехать мимо, т.к. к весу кузова прибавится еще и бОльший вес двигателя... Это только для самого себя, и только мечта, т.к. LS3 с навесным + коробка обойдется не меньше 10 000$, к этому добавляем доставу и работу по установке, получится например 15 000 $
За такие деньги можно еще 2GTO купить... Но обдумать идею свапа заднеприводного мотора с трансмиссией стоит.. Например стоковый 1JZ-GTE с коробкой автомат, думаю будет вполне интересно, и тачку делать заднеприводной...
Последний раз редактировалось SAT; 22.08.2016 в 15:20..
|
|
|
22.08.2016, 15:23
|
#37
|
Коммерсант
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
|
SAT, 5000 маловато будет на доставку и УСТАНОВКУ.....)))))
|
|
|
22.08.2016, 15:32
|
#38
|
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
|
Макс Не ломай мне мечту!!!
А вот вариант с тоето-двигателем считаю самым жизнеспособным. И у вас они есть, и даже есть тачкостроители пряморукие, которые свапят направо и налево... Конечно же понятно, что бюджет данного проекта будет стоить как еще 1 машина, ждем от автора решимости и финансовой состоятельности...
|
|
|
22.08.2016, 15:35
|
#39
|
Коммерсант
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
|
SAT, свапят то они свапят... Но вопрос с передним подрамником и рычагами, остаётся открытым....
|
|
|
22.08.2016, 15:39
|
#40
|
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
|
ТОолько кастом, только хардкор: выпиливать, выкидывать, варить новое, даже возможно расширять тоннель... Но это реально жизнеспособный вариант, с недорогим и надежным двигателем, с возможностью бустапа до 1.1 очей, и адским бернаутом. Есть только предположение, что машина будет все время хотеть намотать водителя на столб, но это уже сааафсем другая история
|
|
|
22.08.2016, 15:40
|
#41
|
Коммерсант
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
|
Например, додж, который на фото выше.... Там родного ничего Нет!!! Нет родных лонжеронов, всё отрезано!!! Приварена спереди пространственная рама, на которой всё и держится. И вроде даже моторный щит не пилили, а следовательно, всё практически лежит на полу((((
Добавлено через 1 минуту
ЛС не дорогой???))))))дайте два!!!!
|
|
|
22.08.2016, 15:47
|
#42
|
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
|
не, я про 1JZ-GTE говорю, что недорогой, который автоматный... Был у нашего коллеги чайзер на таком моторе, наддуве 1.1-1.2 и автомате, и он даже заказывал у Харвеста бублик бОлее оборотистый для драга, гонял в уличном дрэге 2 или 3 года, и все это жило у него и кушать не просило...
|
|
|
20.07.2017, 18:31
|
#43
|
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: MITSUBISHI GTO
Сообщений: 149
|
Подниму эту тему. Были ли здесь такие кто пытался сделать турбо на АКПП? Знаю, что если ее поставили на 225л.с. мотор значит у нее есть запас прочности. Вопрос какой. Какое слабое место именно в данной АКПП (GTO Z16A)? Что обычно ломается , если планетарка , то кто знает отличия планетарок до середины 92 г и после, номера разные.
__________________
Ремонт автомобилей Mitsubishi Одесса
Последний раз редактировалось Silver; 20.07.2017 в 18:32..
|
|
|
20.07.2017, 18:44
|
#44
|
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
|
Silver Насколько я слышал - у ГТО слабое место гидронасос(это на стоке). На турбе думаю там не только планетарки, а тупо все начнет рвать. Планетарки - это точно слабое место у Airtrek-а и EVO7-GTA, вот у них на моторе 4G63T рвет главную планетарку. Ее конечно делают усиленной, но в драговых заездах это всеравно не живет. На турбо мотор никто не нашел болт-он автомата на полный привод. Варианты полного свапа тут уже обсуждались. Вариант разработки автомата - тоже.
10000000000000 раз на форуме все сошлось на том, что ездий на чем есть и не жужжи )
Добавлено через 2 минуты
Вариант полного свапа мотора+трансмиссии от галанта считаю слишком геморным, дешевле купить автоматного галанта и ездить на 2 машинах
|
|
|
20.07.2017, 23:35
|
#45
|
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: MITSUBISHI GTO
Сообщений: 149
|
Ну это мысли в слух. А на практике кто то пробовал что рвет? Из практики старый галант 109 сил E33A 8клап. Всунули туда турбо мотор 16 клап. Коробка передач не рассчитана на 300 сил. Не порвало поездили 3 года еще и продали ее. Разница в размере зубьев в два раза с турбо коробкой. Потом покуапали якобы в америке драговый автомат на эклипс. По итогу там только давление подняли (не уверен, но автоматы с эклипса турбо 1Г и 3000 Gt) вроде похожи по прочности тоже не порвало и на драге выступали 10с. Да от кузова ничего не осталось все в карбоне. Но не порвало. Интересует кто-то пробовал или будем пугать безнадежностью?
Добавлено через 4 минуты
Назад пути уже нет уже турбо и на АКПП , но не ездила еще. Советуюсь кто очень хорошо разбирается в АКПП, можно ли что-то сделать лучше или занизить буст и ездить так.
__________________
Ремонт автомобилей Mitsubishi Одесса
Последний раз редактировалось Silver; 20.07.2017 в 23:32..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|