| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
24.09.2010, 21:31
|
#31
|
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: владимир
Имя: александр
Авто: G1 2.0 Turbo MT fWD (4G63T D22A)
Сообщений: 64
|
зачем глушить клапан егр если он вроде как нормально закрыт???
|
|
|
|
25.09.2010, 02:16
|
#32
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Ali_G
на g1 не будет
|
а на г2? |
|
|
|
|
01.06.2011, 10:32
|
#34
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
делал, эффект - отсутствие лишней срани во впуске и кучи лишних ненужных элементов
|
|
|
|
|
01.06.2011, 19:16
|
#35
|
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Рига
Имя: Влад
Авто: G2 FWD 4G63 NT 7.bolt - ex / 4G63T 6.bolt D32A 1996 EUR
Сообщений: 176
|
И возможных подсосов/утечек воздуха, с износившихся за годы трубок и пластиковых штуцеров.
|
|
|
|
|
01.06.2011, 20:09
|
#36
|
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Апатиты
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi eclipse g1 2.0t
Сообщений: 212
|
понял!значит сделаем:ag:
|
|
|
|
|
23.07.2011, 23:16
|
#37
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Как отключить соленоиды EGR и очистки канистры ?
Снял фишки , чек загорелся . Какие есть варианты отключения , чтобы мозги не сигналили ? Может в рабочем режиме измерить сопротивление и повесить резистор ? Или мозги прошить ? Хотя у меня они не эпром . Дайте совет , плиз .
|
|
|
|
|
24.07.2011, 01:45
|
#38
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
мб все снять и выкинуть , а этот клапан оставить?
без него на USA загорится чек , это уже обсуждалось.
я так думаю дело действительно в прошивке
Последний раз редактировалось Kirill0073; 24.07.2011 в 01:48..
|
|
|
|
|
24.07.2011, 13:04
|
#39
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
я себе пока оставил их висеть на проводке, надо отключать программно в мозгах чтобы чек не горел
|
|
|
|
|
24.07.2011, 19:51
|
#40
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Я пока склоняюсь к мысли оставить соленоиды висеть , но на дроселе все заглушить . Вот только снять трубки с соленоидов или лучше их замкнуть на нем ?
|
|
|
|
|
25.07.2011, 13:06
|
#41
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
я у себя замыкал все три в одну точку
|
|
|
|
|
25.07.2011, 13:11
|
#42
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
booker Подробней можешь ?
|
|
|
|
|
25.07.2011, 13:14
|
#43
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
сверху на дросселе три шланга, их отрезки подключил в тройник каждый на свой вывод
|
|
|
|
|
25.07.2011, 13:26
|
#44
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
На дросселе понятно , а от самих соленоидов трубки замыкал ? Или соленоиды оставил висеть без них ?
|
|
|
|
|
25.07.2011, 13:32
|
#45
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
просто висят без них, это ни на что не влияет
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
