Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
06.12.2011, 19:28
|
#31
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
|
да хрен его знает, любые береш и натягиваеш
|
|
|
06.12.2011, 22:24
|
#32
|
Регистрация: 15.08.2009
Адрес: г.Чайковский
Имя: Сергей
Авто: BLACK 2G 4G63t a/t fwd 95 Jap
Сообщений: 349
|
А МНЕ ЧУЛКИ НРАВЯТСЯ................................ )))))))) )))))))
|
|
|
06.12.2011, 23:54
|
#33
|
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Ухта
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G Партизан
Сообщений: 152
|
надо фото сделать как у меня стоит, чтобы нулевик хавал больше воздуха у меня от переднего бампера проведена гофра к нулевику. что и дает ему больше свежего, не знаю впринцепи пока хлопот и проблем никаких не вызывал.
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...bbe5-large.jpg
фильтр K&N
Добавлено через 8 минут
на фото еще не хватает гофры
Добавлено через 1 минуту
лост. можешь объяснить может не понимаю чего почему чехлы нужны когда в ралли или подобных соревнованиях учавствуешь?
Последний раз редактировалось PaaGras; 06.12.2011 в 23:54..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
07.12.2011, 00:15
|
#34
|
Коммерсант
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Plymouth Laser RS акпп -> мкпп, атмо -> турбо, FWD -> AWD!
Сообщений: 312
|
acidclub, Чулки однозначно лучше. Они имеют удобное силиконовое колечко для отличной фиксации этого девайса на фильтре.
__________________
www.qmile.ru - Тюнинг комплектующие и профессиональный инструмент
|
|
|
07.12.2011, 00:27
|
#35
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
PaaGras, крупные частицы типа песчинок и прочего мусора осаждаются на чехле, не забивая тем самым поры самого фильтра. чехол ещё не плохо одевать когда у нас тополя цветут.
|
|
|
07.12.2011, 09:26
|
#36
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
|
хоть макс меня потдержал
|
|
|
07.12.2011, 10:17
|
#37
|
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Ухта
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G Партизан
Сообщений: 152
|
а чем же тогда чулки хуже? И непонятен ответ. Так как и на дороге также пыли и грязи много. Чехол нужен всегда в любое время дня и ночи. И не только на гонках. И чулки вполне неплохая замена обычному чехлу.
|
|
|
07.12.2011, 12:44
|
#38
|
Коммерсант
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Plymouth Laser RS акпп -> мкпп, атмо -> турбо, FWD -> AWD!
Сообщений: 312
|
Я на самом деле поглумился, извините.
На мой взгляд лучшие фильтры, это из вспененного полиуретана, например фирмы PERRIN.
В этом случае хлопок, марля, колготки и чулки - отдыхают.
Может и поток не так хорош, но хоть фильтрует что-то.
Здесь хороший тест:
http://forums.evolutionm.net/evo-eng...t-results.html
График:
__________________
www.qmile.ru - Тюнинг комплектующие и профессиональный инструмент
|
|
|
07.12.2011, 13:26
|
#39
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
На самом деле при правильном фильтре, частой мойке и замене он приносит гораздо лучшие результаты чем сток. Для 3000GT есть "нулевики" и в штатное место. Смех смехом, а камней можно и стоковым насосать. Я поставив нулевик и проездив с ним 2 года на сток не перейду.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
07.12.2011, 14:03
|
#40
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
PaaGras, Но чехол то наверно ухудшает втяжение воздуха. Опять же разговор идет не о сток тачках.
|
|
|
07.12.2011, 14:46
|
#41
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Zed
На самом деле при правильном фильтре, частой мойке и замене он приносит гораздо лучшие результаты чем сток
|
Zed, да нет , Жень ...всё не так просто .
В стоковый фильтр воздух попадает из заборника , который располагается или под крылом, как у эклипса и 3000-ка или около передней кромки капота , т.е. воздух имеет практически температуру окружающей среды.
В нулевик ( при обычной установке) воздух попадает из подкапотного пространства , нагретый градусов
до 60.
А как известно, чем ниже температура поступающего в дроссель воздуха , тем выше отдача мотора.
Нулевик хорош только в том случае , если под него сделан забор воздуха снаружи , во всех остальных
по мощности наоборот будут потери при длительной езде .
|
|
|
07.12.2011, 16:24
|
#42
|
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Ухта
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G Партизан
Сообщений: 152
|
лост. У меня сток. Но с фильтром резвее и приятнее. Также колготки или чулок одеваю и все отлично. А как свистит дык это вообще) на фото было показано как у меня. Плюс гофра от бампера проведена и воздух всегда поступает ну и в капоте есть пару отверстий)
|
|
|
07.12.2011, 16:55
|
#43
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Kulma, все верно! нужен еще экран который убирает горячий воздух от двигателя. У 3000GT например забор расположен очень удачно. У слепых если убрать правую вару получается хорошая воронка и на приоткрытой фаре отличная тяга воздуха. Я это к тому что смысл есть, но для результата необходимо создать некоторые условия. Поэтому не считаю "нулевик" "понтом".
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
07.12.2011, 17:20
|
#44
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
Цитата:
Сообщение от Kulma
Нулевик хорош только в том случае , если под него сделан забор воздуха снаружи , во всех остальных
по мощности наоборот будут потери при длительной езде
|
Всё грамотно написано.
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
07.12.2011, 19:29
|
#45
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
Чехол на нулевик
Знаю что многие ездят на нулевиках (кто то страдает, кто то радуется)
И у меня есть вопрос - кто нибудь у нас видел в наличии чехлы такие по разумной цене?
http://www.ebay.com/itm/K-N-Air-Filt...sories&vxp=mtr
Если вдруг кого то заинтересует - вот каталог K&N, где указаны все размеры и названия нулевиков:
http://www.knfilters.com/search/wrap.aspx
1 дюйм = 2.54 см
(диаметр и высота на этой страничке указаны именно в дюймах. В описании есть и в сантиметрах.
Чтобы избежать вопросов - а зачем - защита от влаги, крупных фракций, и при этом не нарушает почти объём воздушного потока. Но вот отдавать 2 тысячи - из которых тысяча за доставку + ждать недели 2-4 на зимние праздники... наверняка к нам с Китая возят.
Если кто знает где можно приобрести - напишите плиз!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|