Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
28.01.2010, 22:33
|
#31
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
а резьба не нужна что ли ?
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
28.01.2010, 22:58
|
#32
|
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
|
На сколько я понимаю этот инструмент нужен для того что бы натянуть ремень! а когда ты тянешь этот ролик он сам ремень и натягивает!
__________________
Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"
|
|
|
28.01.2010, 23:06
|
#33
|
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: СПб
Имя: Михаил
Авто: D22A 4G63 2.0 NT MT EU 1993
Сообщений: 124
|
Этот инструмент нужен чтобы вдавить шток натяжителя, путем вкручивания по резьбе медленно и монотонно
|
|
|
01.02.2010, 11:22
|
#34
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
а болт с натяжителя генератора не помог что ли? я им сжимал.
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
01.02.2010, 16:21
|
#35
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Все просто как божий жень. Идем в магазин крепежа и покупаем шпильку M8 и 2 гайки, отпиливаем на глаз нужную длинну закручиваем 2 гайки вместе чтобы это дело можно было закрутить/выкрутить трещеткой. Все Правда у меня сей девайс гнется постоянно, т.к. шпилька какаято непрочная, но это поправимо.
|
|
|
08.02.2010, 18:27
|
#36
|
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: плимут вояджер "99
Сообщений: 317
|
замена ГРМ
Уважаемые одноклубники!
при замене ремня ГРМ,меняйте весь комплект!если вам говорят,что помпа хорошая,натяжитель живой,а сальники еще походят,не слушайте эту ересь,настаивайте на замене всего ПОЛОЖЕННОГО комплекта!
экономьте свои деньги время!
__________________
Запчасти новые, б/у, тюнинг из США.
+7(925)500-86-87 - Пн-Сб, 10.00-20.00 email: 5008687@mail.ru
|
|
|
08.02.2010, 18:29
|
#37
|
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
|
и к чему это было сказанно???? помоему и так все понятно раз уж полез то меняй все!!!
__________________
Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"
|
|
|
08.02.2010, 18:58
|
#38
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Sashok4, это было сказано к тому, что в очередной раз приехал Г2 у которого половина железа по ГРМ
была новая , половина нет . В результате не поменянные помпа и сальники - ручьём льют .
К сожалению это уже даже не десятая машина с подобными проблемами .
Просто , увы,есть сервисы, где даже при наличии всего комплекта у клиента по какой-то одним им известной причине меняется только часть .
|
|
|
08.02.2010, 19:48
|
#39
|
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
|
Я сам попал на эти грабли!!
Делал мотор и поставил БУ помпу..
В результате через полгода зимой вскипятил мотор и еб...я на морозе в гараже помпу менял.
|
|
|
08.02.2010, 19:58
|
#40
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Как "хорошо" что столько людей встряли с такой заменой, новичкам как я урок... Уже получил полный комплект ГРМ. Спасибо Пашке(Kulma)!
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
08.02.2010, 20:59
|
#41
|
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
|
Kulma, Паш я не про это! Уже 100 раз было сказано что если лезть то меняй все что в списке! Зачем столько тем то плодить одинаковых???!!!
__________________
Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"
|
|
|
08.02.2010, 21:36
|
#42
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Sashok4, Саш , да дело-то как раз в этом
Люди, в большинстве своём, понимают , что правильно поменять всё и покупают полный комплект
Но "горе-слесаря" просто по умолчанию ставят то , что считают нужным .
Вот Олег и имел ввиду не то , что правильно менять всё скопом , а то , что в сервисах надо
НАСТАИВАТЬ на том , чтобы поменяли всё. Тем более , когда всё железо на руках.
|
|
|
09.02.2010, 10:20
|
#43
|
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
|
Kulma, тут я с тобой полностью согласен! Когда-то сам из за того что не сменили балансировочный ремень попал на полную капиталку!
__________________
Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"
|
|
|
05.03.2010, 23:45
|
#44
|
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Украина, г. Ровно
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi ECLIPSE G1 2.0 NT MT FWD
Сообщений: 245
|
Замена ремня ГРМ....
Тем уже много есть по замене ГРМ, но у меня возник один вопросец- как лутьше всё ето поменять, снимая мотор полностью, или ковірятся так...
п.с. Всё ето затеял из-за того что полетела помпа...Вот такие вот дела....
|
|
|
06.03.2010, 00:57
|
#45
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
зачем мотор? подушку слева и колесо!
ну если достать мотор, точно будет лучше)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
2G Замена ГРМ на 420-ом
|
snake |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
2 |
14.09.2015 21:13 |
замена маф г2 на эво
|
Stepec |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
6 |
07.08.2010 13:21 |
3G -замена ГРМ.
|
Timoha25 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
24 |
19.10.2008 14:11 |
Грм и его замена
|
Brodyaga |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
6 |
12.10.2007 17:53 |
|