Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
07.03.2012, 11:26
|
#31
|
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Великий Новгород
Имя: Antoha ET G1
Авто: Eagle Talon
Сообщений: 82
|
и что???
|
|
|
07.03.2012, 12:03
|
#32
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
это был ответ на этот вопрос
Цитата:
Сообщение от chekk
а крышка на этом бачке герметично должна закрываться?
|
|
|
|
07.03.2012, 12:15
|
#33
|
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Великий Новгород
Имя: Antoha ET G1
Авто: Eagle Talon
Сообщений: 82
|
ааа!понятно)))
|
|
|
07.03.2012, 17:12
|
#34
|
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
|
Цитата:
Сообщение от antoha384
А как ож засасывает обратно если под крышкой пружина прижимает прокладку???Это же обратный клапан получается.
|
Как говорят буржуи на презентации - хороший вопрос!
Крышка (radiator cup) не такая уж простая, как кажется на первый взгляд. В ней помимо основного ещё и обратный клапан (AKA secondary valve, vacuum release valve) есть.
Что-то типа такого:
Для тех, кто совсем не бум-бум в аглицком:
1. Крышка радиатора
2. Перепускная трубка (та, что на расширительный бачок идёт)
3. Основной клапан крышки радиатора с кольцевой прокладкой (открывается при повышенном давлении, у нас в стоке 0,9 bar)
4. Обратный клапан (открывается при пониженном давлении - в противофазе основному)
5. Заливная горловина радиатора
__________________
Miracle don't happen. Shit happens.
Последний раз редактировалось H2Oleg; 07.03.2012 в 17:47..
|
|
|
11.03.2012, 10:51
|
#35
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
У меня вот пару вопросиков возникло (из-под этой самой крышки сопливить начало):
1) Её можно снять посмотреть (системе ниче не будет типо завоздушивания)?
2) Чтобы эту крышку снять нужно у неё снизу "уши" отгибать?
|
|
|
11.03.2012, 11:04
|
#36
|
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Москва
Имя: neron
Авто: 1g DSM M/T
Сообщений: 169
|
Наг, пипец,вы что прикалываетесь или на полном серьезе.....поверни против часовой стрелки и сними,на холодном двигателе...ничего не будет.
|
|
|
11.03.2012, 12:02
|
#37
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
neron, нет, не прикалываюсь. Сам понимаю, что глупый вопрос, но я пробовал снять, крутил по-всякому и х... толку, не снимается и всё тут (в с силой побоялся пробовать).
Предполагаю, что мб когда-нибудь раньше она начинала течь и её "уши" подогнули более плотно, поэтому я не могу её снять?
Последний раз редактировалось Наг; 11.03.2012 в 12:24..
|
|
|
11.03.2012, 13:33
|
#38
|
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
|
Наг, если там что-то потекло, крышке (прокладке) хана. Вариант решения проблемы только один - сначала купи новую крышку, а уже потом снимай старую любым доступным способом, от банального простого поворота против часовой стрелки (default, так сказать), до экзотики с болгаркой и автогеном...
__________________
Miracle don't happen. Shit happens.
Последний раз редактировалось H2Oleg; 11.03.2012 в 13:41..
|
|
|
11.03.2012, 13:49
|
#39
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Наг, нажимаешь на нее и крутишь...
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
11.03.2012, 14:56
|
#40
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
arhi, да я вроде не нуб))) знаю как крышки открываются)) просто смысл в том, что я её откручиваю против часовой, она делает пол оборота (ослабляется), но вверх в любом из положений она не идет ни в какую.
|
|
|
11.03.2012, 15:17
|
#41
|
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Ижевск
Имя: Vlad
Авто: G2 4G63 turbo MT USA
Сообщений: 72
|
Наг, не бойся крути дальше)) у меня так же откручивается поворачиваеш на пол оборота (как будто все открыл, а она зараза вверх не идет) и докручиваеш еще градусов на 45 дальше но уже с усилием.
|
|
|
12.03.2012, 22:02
|
#42
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
да дерни ее посильнее, снимется никуда не денется... новая копейки стоит
есть в ней клапан конечно. даже тюнячные продаются крышки с более сильным клапаном
|
|
|
13.03.2012, 00:06
|
#43
|
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
даже тюнячные продаются крышки с более сильным клапаном
|
На стоковый радиатор с пластиковыми банками ставить крышку с давлением открытия больше стоковой (0.9 bar) не рекомендую, тем более, что, imho, реального толка от такого "тюнинга" нет никакого.
__________________
Miracle don't happen. Shit happens.
Последний раз редактировалось H2Oleg; 13.03.2012 в 00:13..
|
|
|
13.03.2012, 00:18
|
#44
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Всем спасибо)) всё понял, в выхи гляну на холодную что там у меня. А на сток мотор, думаю смысла нет различного рода тюнячные крышечки покупать
|
|
|
13.03.2012, 01:47
|
#45
|
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Москва Бабушкинская СВАО
Имя: Василий
Авто: Ниссан альмера 1,5 TDI 85 сил 8)
Сообщений: 145
|
Такой вопрос что будет если я поставлю крышку не 0,9 а к примеру 1.1. ( что в этом случае будет )
__________________
Временно пешеход.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|