Водно-метанольный впрыск

[Андрей_GTO]

Сообщение от Slavonic

Пока мне больше нравится вариант fail-safe через датчик уровня в бачке+одновременно лампочка-индикатор на панели.

На системе от AEM всё это уже есть. Бачок (4 галлона) я разместил на спинке заднего сидения, прикрутив его болтами к аудиоусилителю.
Лампочка, точнее светодиодик там достаточно маленький, поставил большой, чтобы видно его было.
Так же есть отдельный провод от контроллера, который сообщает об окончании жижи в бачке и прочих неисправностях (обрыв или КЗ в цепи помпы и т.п.). Я этот проводок завёл на реле, которое отключает клапан управления наддувом, переводя систему на "пружинный" наддув. Только настройка такая, что без метанола всё-равно начинает "звенеть"... Так что большая красная лампочка - это наше всё

[shad]

так а почему не завел на переключение карт?

да, еще вопрос, в твоем ките контроллер управляет помпой или соленоидом?
есть идея взять контроллер аем и прикрутить его к имеющемуся простому киту на основе регулируемого клапана давления, которой на заданном давлении тупо включает помпу.

upd: новый аем контроллер с возможностью работы по загрузке форсунок куплен за $100), будем прикручивать.
аемовцы сказали все будет ок с моей помпой от devilsown.



по-поводу датчика уровня: у меня кит без бака, бак будет сделан из алюминия.
датчик - Dello 01-3012380401-A
втулка - Opel 12 38 821
бюджет - 300р

итого за $250 получился комплект, работающий по загрузке форсунок, что есть только в дорогих китах от аем и аквамист.