| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
16.10.2008, 15:52
|
#31
|
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Питер
Имя: Дима
Авто: G3 2001 2.4 AT GS
Сообщений: 119
|
Очень органично все встало,красота, поздравляю! А для чего интеркуллер нужен?
|
|
|
|
16.10.2008, 15:54
|
#32
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
сжатый воздух - горячий, перед "заталкиваем" в цилиндры нужно остудить
Уменьшение температуры воздуха требуется для того, чтобы плотность его не снижалась вследствие нагрева , иначе эффективность всей системы значительно упадёт
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
16.10.2008, 18:11
|
#33
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
отлично!!!
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
16.10.2008, 18:56
|
#34
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Да Коль все верно! Тем более компрессор посмотрите как стоит! он сам по себе нагреваться будет! а куллер остудит его до нормальной кондиции! хотя можно было и без него! но он был! поэтому и поставили! темболее встал как родной!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
|
|
16.10.2008, 19:09
|
#35
|
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Питер
Имя: Дима
Авто: G3 2001 2.4 AT GS
Сообщений: 119
|
С кулером понятно.
ZEWS, а на коробку не будет куллера?
|
|
|
|
|
16.10.2008, 19:17
|
#36
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
супер!
радует что есть люди, которые не боятся сложностей ради цели 
так держать! |
|
|
|
|
16.10.2008, 19:23
|
#37
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
Зачет ! Главное что уже собрали и оно ездит ...далее доведете до ума .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
|
|
16.10.2008, 20:20
|
#38
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
BUR, Ну впереди зима! у нас особо холодно пока нет не будет куллера на коробас! а на будущее думаю! и место присмотрели!
Butcher, Gari, Спасибо будем стараться!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
|
|
16.10.2008, 21:35
|
#39
|
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
|
ZEWS, Бюджет?
|
|
|
|
|
17.10.2008, 00:32
|
#40
|
Регистрация: 04.01.2007
Адрес: Москва,ЦАО
Имя: Александр
Авто: ex' G2 n/t; ex' GSR-4; ex'wrx sti; ex'type R; is 250
Сообщений: 83
|
бюджет и ожидаемая прибавка мощности?
__________________
Play hard! Go pro!
|
|
|
|
|
17.10.2008, 01:34
|
#41
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Зашибись! Понравилось очень! Респект!
Кстати здесь BOV по любому нужен, а так же куллер, т.к. судя по фото у тебя один пайпинг над выпускным коллектором проходит, а рядом с ним очень тепло, а это не есть гут. Можешь кстати поставить так же датчик температуры, что б мониторить температуру на впуске!
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
|
|
17.10.2008, 11:34
|
#42
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Намик, Sherb, : Бюджет 136 000 сейчас ожидается прибавка до 200 лс
Elmar, бов ставить будем,куллер уже стоит на фото же видно! датчик температуры на входе пока ставить не будем, мож попозже!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
|
|
18.10.2008, 20:23
|
#43
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Ай зачот ай зачот! =) А у меня силиконовые патрубки есть и прямые трубы 2.5 дюйма развальцованные  |
|
|
|
|
19.10.2008, 00:01
|
#44
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
да, по фото очень круто выглядит!
и номер - куу 3 раза... надо розовые штаны
про обмотку впуска +1. полезная тема |
|
|
|
|
19.10.2008, 20:08
|
#45
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
парни пока бюджет исчерпан! буду кататься пока на том что есть! а далее посмотрим!
Сейчас нужен дроссель с электроприводом! так как с выключенным компрессором машина едет хуже стока так как клапан и тонкие трубы на нем создают препятствие не хилое при 100% разряжение нехилое (относительно)мож у кого есть? или знает где взять? это дросселя под электронную педаль газа! вот это да нужно! а обмотка подождет!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
