| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
23.02.2011, 20:42
|
#31
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
Цитата:
Сообщение от Elmar
То ли Slayer, то еще кто ставил от турбодизельного галанта. На 1-ой аж до 70-ти разгонялись на ней))) Видать первая ахтунг какая длинная. ))
|
1 и 5 длиннее. Только главная короче, так что по факту выходит 1-я длиннее, остальные короче.
F5M31-1-VVMF (дизель)
I 2,846
II 1,833
III 1,217
IV 0,888
V 0,731
ГП 4,322
F5M33-2-SPZT (наша родная)
I 3,09
II 1,833
III 1,217
IV 0,888
V 0,741
ГП 4,153
PS
Первая буква в индексе коробки - главная передача.
Для одноногих:
S - 4,153
V - 4,322
Z - 4,913
Последний раз редактировалось JET; 23.02.2011 в 21:07..
|
|
|
|
27.05.2011, 15:46
|
#32
|
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Астана
Имя: Серега
Авто: Eclipse 2G GST 1996.
Сообщений: 30
|
а от какого именно турбодизельного галанта подходит коробка ? у меня уже стояла коробка от галанта , но она с самого начала была в плохом состоянии , и сейчас пора ее менять совсем
|
|
|
|
|
27.05.2011, 16:17
|
#33
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
|
|
|
|
|
13.07.2011, 10:45
|
#34
|
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
|
Какая коробка встанет?
Был 7болтовый турбо-мотор + коробка АКПП. Потом был установлен мотор от г1 (6болт). Коробка умерла. После ремонта после отжига снова умерла. Связываться с автоматом уже нет желания, сил и денежных возможностей.
Что из механики можно воткнуть с минимальными переделками? Я в тупике, прошу помощи!
|
|
|
|
|
13.01.2012, 15:14
|
#35
|
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Уфа
Имя: Руслан
Авто: G2 D32A 1995 4G63T FWD MT
Сообщений: 268
|
Помогите советом плиз!!!!
У меня турбо Г2 на автомате буду свапить на механику,коробка атмо,хотел спросит у вас:маховик от атмо и сцепление подойдет?
|
|
|
|
|
13.01.2012, 15:28
|
#36
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
коробка не выдержит, зачем атмо то ставить!
Добавлено через 1 минуту
если коробка атмо и сцепление с маховиком тоже подойдет, только ты по болтам смотри 6 или 7
Последний раз редактировалось Boasis; 13.01.2012 в 15:28..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
13.01.2012, 15:29
|
#37
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Boasis, утверждать не буду,но насколько я знаю,атмо выдержит мощность сток турбо.
там два минуса,передачи короче(больше букс)и валы тоньше(при бустапе могукт сломаться)
|
|
|
|
|
13.01.2012, 16:25
|
#38
|
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Уфа
Имя: Руслан
Авто: G2 D32A 1995 4G63T FWD MT
Сообщений: 268
|
Да атмо коробка на время!Просто вопрос в другом
|
|
|
|
|
13.01.2012, 17:24
|
#39
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Ufatuner, должны подойти. я ставил кому-то все пучком
|
|
|
|
|
13.01.2012, 17:51
|
#40
|
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Уфа
Имя: Руслан
Авто: G2 D32A 1995 4G63T FWD MT
Сообщений: 268
|
m2x, А как думаешь буксовать не будет?Ты не знаешь есть разница между турбо сцепой и атмо?
|
|
|
|
|
13.01.2012, 18:36
|
#41
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Если под сраку не давать то норм все будет))Только в нашей стране нет ничего более постояного чем временное  Все встанет и все подойдет,при нормальном троганье и езде ничего буксовать не должно. А будешь до усрачки крутить, проходит ОЧ мало, больше времени убьешь чтобы разобрать/собрать чем на езду)
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег 
|
|
|
|
|
13.01.2012, 19:54
|
#42
|
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Эдуард
Авто: 1G 2.0 Turbo MT AWD
Сообщений: 23
|
Диск турбо 225мм,атмо-215мм и у valeo на 215мм-4 демпферные пружины,а на 225мм-6 пружин и он реально мощнее
|
|
|
|
|
13.01.2012, 20:02
|
#43
|
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Уфа
Имя: Руслан
Авто: G2 D32A 1995 4G63T FWD MT
Сообщений: 268
|
EDD,Спасибо!А корзины одинаковые?
|
|
|
|
|
13.01.2012, 20:26
|
#44
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
|
атмо коробка вполне выдерживает турбо мотор
|
|
|
|
|
13.01.2012, 22:28
|
#45
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
igor26-rus,
Ufatuner,
то что кпп выдерживает сток турбо мотор я сразу сказал.(про бустап не говорим,а через совсем немного стопудово бустап захочется)
а вот то,что атмо сцепа не выдержит я почему-то уверен.
т.к. будет турбо-будет пати,будет пати-будет тапка в пол.
а будет тапка в пол и сток турбо сцепа долго не проходит,не говоря о атмо сцепе,или ты поставишь турбо и будешь крутить до 3000???
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
