направляющие струй омывателя или писалки на капоте - Страница 3 - ДСМ Клуб

m2x · 21.02.2011, 18:53

MMC G4, верные тоже регулируются

MMC G4 · 21.02.2011, 19:23

ту что у меня не заметил пошел изучать

Серёга · 21.02.2011, 19:30

У меня на додже веерные стоят. Там ничего не регулируется. Возможно, у твоих по другому.

m2x · 21.02.2011, 19:32

Серёга, и на эклипсовских и на вольвовских точно регулируется. только вчера настраивал.

Kawa · 22.02.2011, 13:40

Цитата:

Сообщение от Mad Max

Вы оба гоните, писалки от галанта!

У меня на Лансе стоят от Вольво! Отлично работают! Главное чтоб насос справлялся с давлением (бывают на низкое и высокое давление)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от m2x

Серёга, и на эклипсовских и на вольвовских точно регулируется. только вчера настраивал.

На вольвовских регулировка отсутствует!!!

magusorel · 22.02.2011, 14:02

у меня 4 струи в каждой писалке, без регулировки. брал по 5р кажись в первом попавшемся магазе в МО))
моют хорошо, расход жижы небольшой.

MMC G4 · 22.02.2011, 23:31

m2x, ты настраивал каике именно веерные или родные (родные иголкой регулируются это точно

Добавлено через 8 часов 40 минут
Kawa, интересный вопрос про насос, у нас они как выглядят, что то лень в багажник лесть и есть ли мощьные альтернативы

Kawa · 23.02.2011, 12:35

Даже не знаю что сказать! Насос,и насос. Внешних отличий нет (вроде).
Столкнулись год назад с этим вопросом:решили с другом поменять писялки,(я на Lancer,а друг на Prelude),у меня заработали сразу,давление высокое на базовом насосе(раз,даже зимой разорвало шланг по стыку). А у друга до стекла недобрызгивает.

Затем поменяв насос на другой,всё заработало!
Возможно на Клипсах насос стоит нормальный! Точно не знаю!

MMC G4 · 23.02.2011, 13:30

у менякакой то трабл с напором. если долго брызгать давление как будто падает

труйки уменьшаются и постепенно перестают брызгать так как всамом начале. интересно то как будто давление падает постепенно.

Kawa · 24.02.2011, 23:10

Это проблема с пережатым шлангом!!! Не беспокойся сильно,а просто проверь прокладку(как проложены трубки)трубок!
Где-то есть перелом или пережим.

**ШВЕД** · 25.02.2011, 01:27

раз я несколько лет эту тему "родил", я ее и "убью":

видел несколько типов писалок:
(1) форсунки на капоте/под капотом, несколько струек льют на стекло
(2) форсунки на капоте/под капотом, веером брызгают на стекло
(3) форсунки стоят на щетках дворников, льют непосредственно на область перед дворником

так вот:

назависимо от того стоим ли мы на месте или едем на сверхсветовой скорости вариант [3] эффективнее чем ([1] + [2]). информация не с потолка - вариант [3] использую каждый день на 350Z (установлено в стоке).

посему при наличии сильного желания иметь чистое лобовое во время движения при минимальном расходе омывалки рекомендую наколхозить форсунки на щетки.
плюс нету раздражающего фонтана через крышу на багажник и на рядом стоящие тачки когда брызгаешь на стекло стоя на светофоре.

Rjcnz · 27.02.2011, 18:20

да на счет светофора это точно, помню когда-то у меня классика была и на ней были не настроены писалки и однажды на светофоре так мужика умыл через его открытое окно прет до сих пор как вспомню эту картину и рожу этого "счастливчика"

extrimer · 03.03.2011, 16:17

Поставил брызгалки от Вольво, а они почему-то совсем скверно брызгают

Шланг проверил, не пережат. Че за фигня???

Серёга · 03.03.2011, 16:56

Может, забиты? Надо продуть сжатым воздухом.

extrimer · 03.03.2011, 19:40

Новые, из упаковки (ротером продуваются)