| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
21.07.2010, 12:45
|
#31
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Подобрал пасту которая действительно притирает.
А прокладки впуска, выпуска и ГБЦ на герметик сажают или прям так?
|
|
|
|
21.07.2010, 12:57
|
#32
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
зачем там герметик? главное чтобы плоскости были в допуске и чистые
|
|
|
|
|
21.07.2010, 14:07
|
#33
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Еще вопрос, уж не обессудьте, их у меня дохрена, впервые в жизни расковырял двигло...
Клапана как притру, надо смазывать во втулках?
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
|
|
|
|
|
21.07.2010, 18:23
|
#34
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
не надо
|
|
|
|
|
24.07.2010, 19:36
|
#35
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Начал собирать обратно, что вот это за хрень , стояла вообще без прокладок.
И вот это, было поставлено на серый герметик, тоже без прокладки стояло.
И еще вопрос, что то означают буквы на этих рокерах??
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
Последний раз редактировалось olsi; 24.07.2010 в 19:47..
|
|
|
|
|
24.07.2010, 20:18
|
#36
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
На первой картинке,это регулятор давления масла,если мне память не изменяет.Его вообще не надо трогать.На второй, хаузинг термостата  У меня он просто на герметике.про буквы ничего сказать не могу,не задумывался.
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
Последний раз редактировалось Торетто; 25.07.2010 в 00:48..
|
|
|
|
|
24.07.2010, 20:27
|
#37
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Поздняк уже потрогал :-) А какой герметик мне купить посоветуете.
Тот, на что прокладки ставят, клапанной крышки, сальники распредов и т.п...
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
Последний раз редактировалось olsi; 24.07.2010 в 21:39..
|
|
|
|
|
25.07.2010, 00:08
|
#38
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
в идеале конечно тот, которым пользуются на заводе
в серьезном магазине сами посоветуют что надо, только откровенно дешевый не бери
Добавлено через 1 минуту
да, и дело не столько в герметике, сколько в качественной очистке и обезжирке поверхностей, если осталась хоть капля или след масла, то какой гермет не бери, сопливить все равно будет
Последний раз редактировалось booker; 25.07.2010 в 00:08..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
25.07.2010, 11:35
|
#39
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Спасибо всем ребят...
А что порекомендуете сделать с дросселем, и как следует чистить впуск, на какие моменты обратить внимание.
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
|
|
|
|
|
25.07.2010, 12:46
|
#40
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
дроссель промыть карбклинером, особенно обводные каналы мхх, термоклапана и байпассного винта
|
|
|
|
|
25.07.2010, 13:53
|
#41
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Вот нашел только один винт, этот? клапан пока никакой не обнаружил.
И кстати, что делает этот винт байпаса?
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
|
|
|
|
|
25.07.2010, 14:26
|
#42
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
винт этот, мхх снизу дросселя где разъем проводки, на этом фото правый верхний угол, термоклапан внутри находится
|
|
|
|
|
25.07.2010, 14:58
|
#43
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от booker
винт этот, мхх снизу дросселя где разъем проводки, на этом фото правый верхний угол, термоклапан внутри находится
|
А это случайно не винт регулировки ХХ? Что-то про винт байпаса впервый раз слышу
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
|
|
|
|
|
25.07.2010, 23:31
|
#44
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
байпассный, обходной то есть, если по-русски )) то же самое что винт хх |
|
|
|
|
30.07.2010, 17:48
|
#45
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: Chariot '95 4G63T TD05 4WD АКПП, Pajero Sport 6G72 2003 Акпп
Сообщений: 117
|
Качество притирки клапанов проверять керосином при засухареных клапанах, с пружиной) или без.
__________________
Есть свой 4х координатный фрезер ЧПУ.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
1G Капиталка мотора
|
MeX'OR |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
20 |
28.11.2013 09:07 |
|
Капиталка или контрактный двигатель?
|
Suprada |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
34 |
07.12.2012 02:36 |
|
Капиталка
|
Ironmind |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
17 |
24.04.2012 15:40 |
|
Капиталка?
|
MoxoFF |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
17 |
16.11.2009 15:35 |
|
капиталка F5M42
|
KanuTAH |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
37 |
26.09.2009 13:36 |
|
