| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
04.12.2013, 22:17
|
#31
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
ШВЕД, Ты конечно гуру и пенсионер ДСМ, но вот вижу очередную тему от тебя и сразу вспоминаются прошлые
коллектор со стеклоткани свой, рассчитанный под твои запросы - тему видел коллектора нет.
потом вторая крутая тема про свой блок - опять же куча пафоса - а результат где?
я много не знаю но, если бы эти темы писал не столь уважаемый здесь человек, то его бы еще после первых постов закидали все помидорами.
Швед, окажись серьезным инженером, пожалуйста - доделай хоть одну какую то тему до конца и покажи результат.
не будь надутым москалем который может только бла бла бла - покажи что-нибудь готовое........
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
04.12.2013, 22:30
|
#32
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
MaxShush - не обижаюсь  со стороны все выглядит именно так как ты говоришь  ) более того я удивлен что кто-то запомнил последовательность моих заявлений.
собственно именно с коллектора все и началось и быстро уперлось в отсутствие технической базы и знаний. я долго колебался и в конце концов решил поставить проект на паузу чтобы обрасти собственной производственной базой и знаниями. ну а по мере погружения в производственную тему стали открываться новые возможности и перспективы. именно поэтому я заговорил про возможность изготовления блока. все это остается актуальным и по сей день просто пока что остается за кадром. пусть будет небольшая интрига
а про тормоза я заговорил именно сейчас тк совпали 2 независимых события:
- на моей ежедневной машине закончились тормоза
- в ближайшие недели я планирую окончательно запустить свой новый ЧПУшный фрезер (я его спроектировал для других задач но автокомпоненты на нем планирую тоже сделать).
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
08.12.2013, 01:02
|
#33
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
искал яндексом "керамические диски купить" и нашел вот это: http://g-tuning.ru/catalogue/brakes/?model=370
зацените ценники  ))
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
08.12.2013, 01:55
|
#34
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
ШВЕД, Керамика для работников Газпрома 
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
08.12.2013, 13:55
|
#35
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
ШВЕД, на 911 gt2 или gt3 в стоке идет керамика , стоит дешевле раза в 2-3
на Nissan- GT-R гдет находил 300-600 тр керамика
Последний раз редактировалось Kirill0073; 08.12.2013 в 13:56..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|