| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
02.02.2014, 21:44
|
#31
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
у меня как раз была сорвана резьба.... там болт тонкий, если мозгов нет довольно легко ее сорвать каким-нить большим воротком.
|
|
|
02.02.2014, 23:22
|
#32
|
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 4g63t
Сообщений: 20
|
SkyStar, на улице она не оч эффективна!
Добавлено через 15 минут
По теме сегодня был не день а мрак, кпп крепится на 4х болтах из которых осталось 2 верхних, поднимаю тачку и вот он шок.... оторвало ухо от блока а тот который должен быть у стартера вовсе отсутствует... Сцепление ели нашел... то выжимной не тот то корзина ааааааа мрак ребята!!!! Ладно в итоге поменял сцепу в сборе с подшипником и закрепил кпп но ничего не изменилось!!!!! на рабочем удлиняли шток не помогло стало ну прям на пару мм выше, кпп хрустит при включении передачи. полез к педали шток выкручен в край. Что делать не знаю, завтра попробую удлинить шток на главном если не поможет не знаю что делать, вилка ходит с большой амплитудой а сцепа работает в полу как и была
|
|
|
03.02.2014, 00:10
|
#33
|
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
|
я шток на педали (главный цилиндр) наращивал на пару см, скорее всего и тебе поможет
|
|
|
03.02.2014, 00:43
|
#34
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
если все исправно и в заводских размерах работать должно без всяких наращиваний. ищите неисправность а не колхозте
|
|
|
03.02.2014, 01:15
|
#35
|
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г. Новороссийск
Имя: Игорь
Авто: 2G GST "Мрачный"
Сообщений: 575
|
magusorel, совершенно верно!! Только хотел это сказать! 
__________________
|
|
|
04.02.2014, 00:34
|
#36
|
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 4g63t
Сообщений: 20
|
итоги на сегодняшний день, пускает сопли рабочий цилиндр, заказал, к концу недели обещали привезти... если не поможет остается только главный
|
|
|
04.02.2014, 21:04
|
#37
|
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Новосибирск
Имя: Павел
Авто: MMC Eclipse D27A, visco awd, turbo, pacMan.
Сообщений: 172
|
Уважаемые, может у кого такое было - поставил ремкомплекты в главный и рабочий цилиндры сцепления. Теперь шток и поршень продавливается с очень большим трудом и потом по часу назад возвращаются. Чего делать, как их разработать?
|
|
|
04.02.2014, 21:12
|
#38
|
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г. Новороссийск
Имя: Игорь
Авто: 2G GST "Мрачный"
Сообщений: 575
|
Цитата:
Сообщение от MeX'OR
Уважаемые, может у кого такое было - поставил ремкомплекты в главный и рабочий цилиндры сцепления. Теперь шток и поршень продавливается с очень большим трудом и потом по часу назад возвращаются. Чего делать, как их разработать?
|
Главный - только ремкомплект ставить, в сборе новый дорого стоит, рабочий можно недорого заменитель купить, я себе Ashika заказал, производство Италия, пока никаких нареканий.
__________________
|
|
|
04.02.2014, 21:18
|
#39
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
а я какой-то недорогой находил главный цилиндр... поставил, нормально работает..
|
|
|
04.02.2014, 21:31
|
#40
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
MeX'OR, как ты их поменял , что теперь разобрать не можешь?
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
|
|
|
04.02.2014, 22:00
|
#41
|
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г. Новороссийск
Имя: Игорь
Авто: 2G GST "Мрачный"
Сообщений: 575
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
а я какой-то недорогой находил главный цилиндр... поставил, нормально работает..
|
Если вспомнишь название фирмы, напиши пожалуйста, буду признателен 
__________________
|
|
|
04.02.2014, 22:50
|
#42
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
SkyStar,

Заменитель надо подбирать по атмо Г2 4Г63 . На турбо будет показывать только оригинал.
Я себе так и брал.
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
Последний раз редактировалось rambik_; 04.02.2014 в 23:02..
|
|
|
05.02.2014, 00:09
|
#43
|
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г. Новороссийск
Имя: Игорь
Авто: 2G GST "Мрачный"
Сообщений: 575
|
rambik_, спасибо, возьму на заметку! 
__________________
|
|
|
05.02.2014, 20:22
|
#44
|
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Новосибирск
Имя: Павел
Авто: MMC Eclipse D27A, visco awd, turbo, pacMan.
Сообщений: 172
|
200227 Ert Ремкомплект главного цилиндра сцепления. тут было - стопорное кольцо, сальник поршня и сальник обратного клапана.
сальник на рабочий, по-моему Corteco
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от rambik_
MeX'OR, как ты их поменял , что теперь разобрать не можешь?
|
Нее, разобрать могу - разбирал два раза уже. Разработать не могу. Весь день нажимаю на поршень главного и только к вечеру начинает нормально ходить. Затем с утра опять тоже самое. С обеих сторон все в смазке.
|
|
|
05.02.2014, 20:30
|
#45
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
MeX'OR,
А состояние зеркала в гцс нормальное ?
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|