реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > Прочее > Другое > Машины других марок

Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM...

Ответ
Опции темы
Старый 07.01.2008, 19:49   #31
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
обслуга вольвы у официалов крайне небюджетная. говорю как владелец S60-R.
но 2.5 турбо - сочетание неплохое
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.01.2008, 17:00   #32
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
А зачем у официалов обслуживать... Тем более тачку из ЮСЫ...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 3000cd Посмотреть сообщение
Перед рождением ребенка я тоже стоял перед выбором какой авто купить,т.к "трехтысячник" для колясок,пеленок и родственников слишком мал.Хотел EVO,но в последний момент передумал и купил.........................Outlander TURBO.Выбором доволен.Едет супер. Конкурентов на дороге практический нет.На светофорах тебя серьезно никто воспринимает,а ты "дунул","плюнул" и "улетел".Вообщем удобный,практичный и быстрый авто.
Смешно... Прям совсем конкурентов нет... Бугага... Просто никому не надо... Я вон на форде (кто не в курсе - 4.6) тоже думал, что быстро пуляет для такой массы и конкурентов мало... Как оказалось - ошибался... X5, Каен, FX, Таурег... Это только те, что на виду...
Да и денег Outlander Turbo стоит Б.У, около 25000-27000...

Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от Alekseev Pavel Посмотреть сообщение
Братья и Сёстры! Выношу ,скорее вынашивую идею о втором авто. Мысли текут в сторону Галанта VR4, или EVO 6-7. Интересны ваши мысли,кто что думает,о втором авто? Буду благодарен за помощь в принятии решения!
Предлагаю Субарь... И быстро и практично, но низко...

Последний раз редактировалось CiviC-StaS; 11.01.2008 в 17:02..
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.01.2008, 04:11   #33
Vitalii
 
Аватар для Vitalii
 
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Moscow
Имя: Vitalii
Авто: ex Eclipse G3, Impreza WRX, FX45
Сообщений: 183
Я за аут турбо
сравнивать его с каеном би турбо, это конечно прикольно, одна ценовая категория...
имеется ввиду, что в обозримых ценовых нишах, он один из самых пулячих.
Уверен, что он надругается над твоим 4,6 , таурегом, х5, фх вообще в топку, вот каен - машина зверь, но совсем других денег стоит.

Добавлено через 1 минуту
Аут это 1500 кг и 350 момент, у вышеописанных машин, 2-2,5 т массы.

Последний раз редактировалось Vitalii; 21.01.2008 в 04:11.. Причина: Добавлено сообщение
Vitalii вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.01.2008, 04:24   #34
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Не смешно... У твоего аутлэндера разгон до сотни 7.5 секунд...
У X5 так же... Таурег не знаю, но 4.2едет 8 секунд...
FX... 35 едет 7.1, 45 - 6.2... Ну и над кем он надругается ??? Мой едет 8.4... Хорошо... Но опять же сравниваем несравнимое... В аутлэндере ничего нет... Он пуст... Да и пох на те пол секунды... Зато комфорт в сочитании с безопасностью, которые Аутлэндеру и не снились...
Еще Есть Lincoln Aviator (то же самое, что Эксплорер, только 300 л.с. вместо 240)... Едет 7.0...
Кстати Форд продаю только из соображений купить одну из вышеперечисленных машин... Ну кроме Кайена конечно....

Последний раз редактировалось CiviC-StaS; 21.01.2008 в 04:27..
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2008, 01:23   #35
Vitalii
 
Аватар для Vitalii
 
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Moscow
Имя: Vitalii
Авто: ex Eclipse G3, Impreza WRX, FX45
Сообщений: 183
Мне просто кажется, что своих денег аут стоит, да салон говно, да в нем ничего особо нет из штучек полезных, но за то честный полный привод, турбо, за пару килобаксов и набор юного тюнера, получается 300 сил фвд, как среднеценовой вариант на каждый день, мне очень нравиться, вот если бы был бы яповский аир 240 сил, тот который с автоматом инвекс 2 (5-ти ступенчатый), да с левым рулем, мечта просто

А так каен, вот экона мощи и стиля ) (все сугубо имхо)
Vitalii вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2008, 02:24   #36
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Ну да... Только у Кайена ценник более чем в 2 раза превышает Аутлэндера... И обслуга одна из самых дорогих.... Вот и есть середнячки типа FX45...
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2008, 10:18   #37
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от Vitalii Посмотреть сообщение
за пару килобаксов и набор юного тюнера, получается 300 сил фвд
не надо а? сказки про копейки и л.с....
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2008, 22:31   #38
LEo
 
Аватар для LEo
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
уну каждому своё... Во выскажу личное мнение. мне важно помимо ттх ещё и внешний вид и интерьер. Вот у одного из лучших друзей Эксплорер, как у Стаса. Извини, СТас, без обид, но кличка у него - Холодильник. Салон - просто ужоснах, как впрочем и у всех америкосов, везде пластик серый, убогий, посадка как в уазике, аццки неудобные кресла, валкая в поворотах. Вообще, если чел хочет седан, то всеми руками за эвик или стишку. Если речь идёт о паркетнике, то всеми рукаминогами за аутлендер турбовый. Японцы рулят) Достойный дизайн, хорошая эргономика и приятный интерьер. Но это лично моё мнение, может другим нравятся другие машины и во главе стоят другие приоритеты.
__________________
Japan cars only

JDM Black Rude Boy
LEo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2008, 22:58   #39
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Ну во первых салон в сто раз лучше того же аутлендера... Не хочу ничего хвалить, но Эксплорер отличается от Американских помоек...
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2008, 23:45   #40
LEo
 
Аватар для LEo
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
ну хз, честно, я считаю, что салон в аутлендере салон гораздо удобнее и интереснее. на вкус и цвет, как говорится...
__________________
Japan cars only

JDM Black Rude Boy
LEo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2008, 23:50   #41
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
кстати 300 сил там реально.... в аутлендере.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2008, 00:03   #42
Sosed
 
Аватар для Sosed
 
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
Сильно сомневаюсь что аут за 7.5 разгонится. Точно знаю, что без дополнительной доводки салона это скрипучая телега. Дизайн салона не айс-хотя на вкус и цвет... И чего нахваливать то? качество хромает... причём что у японцев что у европейцев. У нас с аиртрекерами форум 1 на 2их...и чё то после пересаживания некоторых лиц с РВРов на аиры как то восторги быстро стихают-просто молчат-мало кто соглашается что шило на мыло сменил.
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
Sosed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2008, 00:50   #43
Negative
 
Аватар для Negative
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
Странные рассуждения... Гоняют на гонке, а холодильники возят в сараях. Оборжусь если меня обгонит груженный картошкой аут, у которого в салоне дед с бабкой, муж с женой и грабли с вилами из окна торчат.:ag:
Negative вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2008, 09:50   #44
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
не надо про сараи
тебя обгонит гружёный картошкой legnum vr4
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2008, 22:53   #45
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
и это правда
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Обманка второй лямбды snake Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 28.12.2015 23:00
Провал на второй передаче Lavi Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 25.10.2015 19:13
Второй поджипник! SEver Машины других марок 47 15.04.2014 21:20
Выбор второй машины. Mr.Black Машины других марок 69 24.03.2007 03:22
Второй ряд форсунок costarika Тюнинг DSM 6 09.11.2006 13:56

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб