1g2g МКПП 1G-2G - проблемы, неисправности и ремонт

[Slavonic]

Сообщение от Pristjara

Доброго времени суток! Хрустит коробка при включении второй передачи, и иногда не до конца вставляются 1 и 3 передачи. Сцепление новое, а в сервисе сказали что дело в самой коробке, и вскрывать не стали. У нас в городе (да и в стране в целом) достать коробку на Клипу первого поколения очень сложно, но вот недавно один товарищ сказал, что у первого и второго поколения идентичные коробки, и можно использовать её как донора. Так ли это? Просветите, пожалуйста

Да ладно, к нам от вас везут машины на разбор, а ты коробку найти не можешь)
Неужели на ss.lv нету коробок или машина на разор?
Или у тебя турбо?
От второго поколения можно использовать как донора, только чтобы не 420а мотор был.

[Pristjara]

Спасибо за информацию! Да, то что не указал, мой косяк)) У меня передний привод МКПП, 2,0 без турбо, европейский вариант
1 пункт проверили в сервисе, и сказали, что там нечего регулировать, и посоветовали искать замену.
А вот как раз для 2 и 3 пункта ищу донора.

Вот к вам везут, а нам не оставляют На сс-ке есть, но большая часть на расстоянии почти 400км в один конец

[Дмитрий67]

мужички подскажите! совсем недавно поменяли коробку на моем 1g атмо евро,поставили 332-ю.. после установки передачи включались четко. но вот спустя неделю-две,стали хуже втыкаться.. как бы не в одно движение... комплект сципления новый,масло свежее. на концах тросов подшипники. такая проблема была на старой 312-й коробке.. в чем может быть дело?
неужели и эта коробка подъуставшая?

[Slavonic]

Сообщение от Дмитрий67

мужички подскажите! совсем недавно поменяли коробку на моем 1g атмо евро,поставили 332-ю.. после установки передачи включались четко. но вот спустя неделю-две,стали хуже втыкаться.. как бы не в одно движение... комплект сципления новый,масло свежее. на концах тросов подшипники. такая проблема была на старой 312-й коробке.. в чем может быть дело?
неужели и эта коробка подъуставшая?

смотри гидравлику сцепления, скорее всего какой-то из цилиндров износился

[Дмитрий67]

Сергей, цилиндр сцепления там не один?,знаю про тот который рядом с коробкой

[Slavonic]

воторой под педалью, смотри в первую очередь на утечки жидкости под манжетами

[Дмитрий67]

Сергей,видимых следов течи цилиндров не заметил. могут быть неисправны цилиндры в таком случае?

[Slavonic]

Прокачай всю систему, если не прокачивали, отрегулируй заново педаль.

[Дмитрий67]

прокачивали и жижку меняли вроде как.. может такое быть из-за того что маховик сильно сточили при проточке(два раза протачивали)? после установки 332 мкпп сцепления не было и пришлось настраивать педаль,теперь сцепление в самом верху . как уже писал подобные симптомы были и на старой коробке. похоже на недовыжим,так как порой чувствую что передачи прям вырываю при переключение на нейтралку.

[rambik_]

А как маховик проточили ? Только внутри , или сняли ту же глубину (на которую проточили) снаружи ?

[Дмитрий67]

протачивали и под диск сцепления и под прилегание корзины..

[Kulma]

сцепление какой фирмы ?

[Дмитрий67]

valeo..
комплект атмо сцепления был новый ситуация была такая же,
сейчас новый комплект турбосцепления,тоже valeo

[CRiMER]

Народ нужна помощь грамотных. Пересыпал коробку в другой колокол. После чего ооочень туго включается 5ая и кулиса вправо влево стала туже ходить. Что я мог не так собрать ? Куда копать?

[rambik_]

Оживлю тему.
Снимал мкпп , менял сальники первичного вала и кулисы выбора передач. Три дня всё было ок. Теперь пропала 3 и 4 передача. 1-2 ,5 и задняя включаются без проблем (нет хруста и усилия включения) . Сама кулиса выбора в мкпп при положении 3-4 передачи ходит свободно , вообще ни за что не цепляет , как будто нет в природе теперь у меня 3 и 4.
Понятно что снимать коробку , вот малой кровью отделаюсь (типа штифт выпал) или ...