реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 02.09.2011, 19:59   #46
Indigo
 
Аватар для Indigo
 
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Moscow
Имя: Владислав
Авто: DSM G2 GST AT
Сообщений: 101
Чем измерить показания датчика кислорода ?

Можно ли измерить показания датчика кислорода обычным вольтметром или показания будут некорректными ? Значения должны быть в пределах от 0 до 1 вольта ?

Истоки вопроса: с некоторых пор турботаймер Apexi перестал показывать значение датчика кислорода - все время показывает что идет прогрев датчика. Раньше работало. Контакты проверил. Датчик кислорода не менял.
Indigo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2011, 20:16   #47
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Indigo, в идеале нужен осциллограф
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2011, 21:54   #48
RomanAlex
 
Аватар для RomanAlex
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Чувашия
Имя: Рома
Авто: Mitsubishi Legnum
Сообщений: 3
Произошло кз проводов, идущих на лямбду, движок заглох и не заводится, запахло паленой изоляцией, включаю зажигание- начинают безпрерывно работать оба вентилятора, один раз подпрыгнула стрелка тахометра, при включении передачи загораются одновременно 2 лампы на панели- D и 2 передача, короче кз...всё повскрывал, но ничего не нашел.. где же это могло произойти...Mitsubishi Legnum, зарание всем спасибо..
RomanAlex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2011, 22:47   #49
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
RomanAlex, мозг смотри
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2011, 23:06   #50
RomanAlex
 
Аватар для RomanAlex
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Чувашия
Имя: Рома
Авто: Mitsubishi Legnum
Сообщений: 3
Я мозг вообще отключил) мне посоветовали чтобы проверить в мозгах ли дело, ну так отключил, а изменений никаких
RomanAlex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2011, 19:31   #51
dreamer
 
Аватар для dreamer
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Кисловодск
Имя: Олег
Авто: Был eclipse g2 jap fwd a/t (4g63t d32a по птс 1999)
Сообщений: 39
Народ подскажите состав смеси на холостом от 14,2 до 15 на холостом и до 10 при нажатии на газ это нормально? Вкрутил шдк вместо второй лямды, да кстати у меня на ней почему то провода обрезаны. Она на что то влияет?
dreamer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.09.2011, 11:28   #52
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
Цитата:
Сообщение от dreamer Посмотреть сообщение
Народ подскажите состав смеси на холостом от 14,2 до 15 на холостом и до 10 при нажатии на газ это нормально?
нормально
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.10.2011, 22:50   #53
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
Куда приходят концы от лямбды на 2г японце? Хочу проверить проводку
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2011, 20:41   #54
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
вообще-то к мозгу должно все идти
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2011, 20:50   #55
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
вроде смотрел схему -нигде не написано что "от оксиген-сенсора", поэтому и спрашиваю.
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2011, 21:23   #56
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
все провода идут с мозга, и сигнальный, и масса, и подогрев
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2011, 22:27   #57
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
ну уж нет. Во-первых подогрева у меня нет. Во-вторых с мозга подогрев в принципе идти не может, может идти управляющий сигнал на ключевой транзистор, в коллекторную цепь которого в виде нагрузки и включён подогрев. Оно и по схеме так и по принципу. Но это не важно в моём случае, на схеме не видел с каких ног идёт к лямбде вот в чём вопрос
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2011, 22:32   #58
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
на американце сигнал идет к 76-му пину, схемы япа нету

а подогрев идет с 60-го пина
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2011, 23:05   #59
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
спасибо посмотрю, может совпадает. У меня eprom.
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.01.2012, 21:16   #60
igor26-rus
 
Аватар для igor26-rus
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
вопрос о лямбда зонте

подскажите правда в том что при умершой лямбде это сопровождается черным дымом и троением мотора? загорается ли ДЖЕКИ ЧАН при умершой лямбде?
igor26-rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Место сенсора ЕGT keanu Тюнинг DSM 34 22.06.2015 17:04
3G Как проверить работоспособность топливного насоса ? Brodyaga Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 22.04.2015 11:48
Замена лямбда зонда (o2 sensor) costarika Управление двигателем 9 23.09.2011 09:46
Адаптер для Зонда ШПЛ ksv Тюнинг DSM 0 21.04.2009 13:37
Установка буст-сенсора charly-sf Тюнинг DSM 27 20.02.2009 23:39

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб