Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
15.01.2009, 11:39
|
#46
|
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: Москва
Имя: Виктор
Авто: ex eclipse 2g, 4g63t, auto, fwd, 1995, japan
Сообщений: 15
|
сегодня утром сделал диагностику АКПП - сказали всё хорошо, ошибок нет... и сказали что при резком ускорении желательно включать Over Drive - типа автомат понимает что включается активный режим.
|
|
|
15.01.2009, 12:08
|
#47
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
alex,
У тебя на приборке ошибку выдавало! А если не выдает ошибку, то коды как считаешь?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
15.01.2009, 12:31
|
#48
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
По первому пункту - менять подушки 100%... Было у меня такое, при переключении передачи движка аж проваливалась назад и вперед соответсвенно (смотря куда переключаешь)
|
|
|
15.01.2009, 12:51
|
#49
|
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Алексей
Авто: g2 gst jp АКПП
Сообщений: 195
|
frenzy, По-моему бред тебе сказали. Ничего он не понимает. Овер драйв включает/выключает наличие 4 передачи. Это действие имеет смысл только на скорости 120 или что-то около того.
|
|
|
15.01.2009, 23:47
|
#50
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Lex, А я вот очень сильно сомневаюсь что OD off отвечает только за 4 передачу , машина вообще едет по другому , более резво , более чутко на нажатие газа , при том, когда отпускаешь пидаль газа, скидывает скорость (как будто на механике тормозишь понижением передач).
З.Ы. к тому же я разгонял машину до 181км/ч и в режиме OD и с OD off ... ты хочешь сказать что я ехал на 3й передаче?
Последний раз редактировалось Develope; 15.01.2009 в 23:51..
|
|
|
16.01.2009, 00:34
|
#51
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Develope,
Конечно на 3-й!!! Включится 4-я - поедешь 230, а то может и больше!
З.Ы. OD и есть 4-я передача!
OD делают отключаемым на АКПП у которых нет Tiptronica, т.е. на скорости дает возможность тормозить двигателем, а еще он нужен для того, чтобы 4-ю передачу отрубать чтобы не было частых переключений АКПП (вредно), т.к. от 50-70 км/ч коробка постоянно болтается между 3 и 4 передачами!
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 16.01.2009 в 00:35..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
16.01.2009, 10:38
|
#52
|
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: Жуковский
Имя: Дмитрий
Авто: ex.G2 2.0 AT FWD (420A D31A 1998) USA
Сообщений: 131
|
Цитата:
Сообщение от Develope
я разгонял машину до 181км/ч и в режиме с OD off
|
во ты катаешь на 3-й передаче , оброты не заметил какие были на 181 км/ч?
|
|
|
16.01.2009, 10:49
|
#53
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Димка, Как это не заметил ? я всегда смотрю на приборы, тем более на таких скоростях ... точно не помню цифру , но тахометр 100% не в красной зоне !!! думаю оборотв так 6К. Тебе же Эльмар написал выше , что для 3й - это нормальная скорость. Эльмар у меня ограничение не снято, так что после 181к/ч идёт сброс скорости ... Не прикольное я Вам скажу ощущение ... особенно когда на OD включенном едешь ... машину болтает словно на нетралке катиться ... ловишь рулём и тормозами или газом ... особенно в МКАДовских коллеях.
p.s. Ехал на МКАД 170-180 км/ч где-то 2 ночи, ещё снега не было, а меня бэлый мерседес обогнал "Е"-ка 4matik он наверн под 220 летел. Но вы не подумайте , что я постоянно летаю 181 км/ч !!! Вопервых не где, вовторых страшно ! втретьих это был эксперемент с OD и OD-off который проводился на знакомом отрезке от щ.Шоссе до ш.Ярославского с очень малым колличеством машин.
Последний раз редактировалось Develope; 16.01.2009 в 10:57..
|
|
|
16.01.2009, 11:13
|
#54
|
Регистрация: 11.01.2007
Адрес: ЮЗАО г.Москва Ленинский.пр.
Имя: Олег
Авто: Eclipsе,4G63,1997г.АКПП ->AWD Меха турбо.
Сообщений: 325
|
По первому пункту.Тоже были дёргания при переключениях,прошли после того как заменил все подушки,они на вид могут быть целыми но от временя уже деревянными.
|
|
|
16.01.2009, 11:48
|
#55
|
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: Жуковский
Имя: Дмитрий
Авто: ex.G2 2.0 AT FWD (420A D31A 1998) USA
Сообщений: 131
|
Цитата:
Сообщение от frenzy
друга попросил сесть в машину и попереключать передачи с "P" на "D" и наоборот. Я открыл капот и смотрю что происходит: при этих переключениях у меня дёргается двигатель. Причем так стрёмно, так кажеца что прям что то сломается сейчас. Мне посоветовали поменять подушки двигателя. Этого будет достаточно для решения этой проблемы?
|
такая же история, при переключении АКПП, двигатель меняет положение (подушки новые стоковые), при этом раздаётся звук (словами не описать, наподобие резинового треска), в одном СТО - говорят что у меня так какой-то клапан коробки открывается и закрывается при переключении; в другом СТО - что это подушка так трещит при переключении, т.к. новая, когда движка меняет положение. Так и езжу, пока проблем не возникало, но очень интересно так и должно быть или что-то работает неправильно и как это тогда лечить!?
|
|
|
16.01.2009, 13:30
|
#56
|
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Кострома
Имя: Дмитрий
Авто: ex. G2 GSX`97 АКПП, Ford Kuga 2.0Tdci M/T
Сообщений: 156
|
Кстати, такие "дергания", не череваты повреждениями корпуса АКПП? Просто у меня тож толчки при D-N-R, кик-дауне, и вот при съеме коробки обнаржили 2 сломаных болта крепления АКПП к двигу... по ходу опоры кончились, менял только переднюю и заднюю - не помогло, буду менять левую правую
|
|
|
16.01.2009, 14:16
|
#57
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
Вчера ездил в сервис, менял масло и фильтр в АКПП, когда мастер переключал передачи, назад и вперед, думал, что двигатель выпрыгнет из капота:ag: подушки вроде нормальные, когда был у Мека он про них ничего не говорил. Также когда на холодную машину включаю D то тоже ощущается небольшой толчок.
|
|
|
19.01.2009, 01:56
|
#58
|
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ramenskoe
Имя: Sergey
Авто: Кабан 300С
Сообщений: 176
|
купил машину уже с такими проблемами.
т.е. при включение D дёргается, при включение R дергается... всё остальное в норме...
я имею ввиду N и Р когда их включаю всё нормуль
при езде, процентах в 80% случаев передачи 1-2-3 переключаются с пинками, 4ая мягко..., при кик дауне всегда с пинками.пробовал едить с OD Off никаких изменений в плане дёрганий.
посоветовали заменить подушки двигателя, поменял - никаких изменений вообще.
посоветовали заменить масло, заменил - никаких изменений вообще.
в GT Сервисе Паша и Олег успокаивают... ездий так.( с чем не могу не согласится)
коробка умирает долго, сначала пропадут передачи, 3-4 (как правило)
вот тогда уже можно задумываться о замене.
причём подчёркиваю - именно "замене" АКПП. ибо у меня многие знакомые делали ремонт АКПП, могу вам сказать - неблагодарное это дело. коробка после ремонта вообще работает незнамо как.
может в вашей практике и были случаи когда кому то перебирали, и всё потом было ок.(если были и не единичные в одном и том же месте, дайте координаты спецов)
а вообще надо будет задумываться о контрактной коробке. или как многие делают, переходят на механику(но это не мой вариант, приоритет моего авто был в перву очередь - АКПП).
|
|
|
09.02.2009, 00:56
|
#59
|
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ramenskoe
Имя: Sergey
Авто: Кабан 300С
Сообщений: 176
|
пришёл час моей коробки....
сегодня на скорости 60 - 70 км\ч... почувствовал что наехал на что то. ну так - небольшое. посмотрел в зеркало, темно, мокро ничего не видно. ну и как бы ещё глядя в зеркало нажимаю газ. и меня прям за доли секунды осиняет.... обороты ползут вверх, а машина не едет. сразу на приборы - 0 км\ч машина катится, а обороты есть, т.е. газую и всё ок. я в нейтралку - ничего, я опять драйв газу и Н И Ч Е Г О!.
я на обочину. включаю паркинг машина катится, т.е. как будто нейтатраль, включаю R шорохи начались. глушу, выхожу, а из под машины вытекает масло(пенистое) ну вот сопсна и всё сдох бобик!!! ))
как думаете, машину можно на буксире тоскать?, если коробку собираюсь менять!? просто нет возможности даже заглянуть под неё... что там с ней вообще.
P.S.
Этот кризис ещё мать его....
|
|
|
09.02.2009, 10:18
|
#60
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
|
Серёга, эвакуатор и в сервис. не доламывай её до конца.
а как уже определишься что с корпусом, будешь дальше думать
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|