1g2g Регулятор давления топлива - Страница 4 - ДСМ Клуб

Kawa · 21.06.2011, 12:17

Цитата:

Сообщение от booker

на выносном вальбро и регуляторе фуелаб у меня тоже падает, не сразу, но тем не менее
поэтому сделал опцию включения насоса на пару сек при повороте ключа

Расскажешь как это воплотил?

magusorel · 21.06.2011, 16:06

из какой-то тазиковской релюшки я помнится давно подключал один девайс с задержкой...
кажется прямоугольная шести контактная, не помню от чего.
там как раз на каком-то контуре 2 сек работает и выключается.

**booker** · 21.06.2011, 16:17

забыл сказать что у меня аем, там есть такая фича, время включения насоса программируется (до 30 сек)
но в принципе и на стоке реализовать не сложно, нужна только релюха с такой функцией

Добавлено через 39 секунд

Цитата:

Сообщение от magusorel

шести контактная

на вольво такую видел

SSDD · 21.06.2011, 16:47

В стоке на г1 есть под капотом перемычка для тестирования насоса(посути его включение), у меня в планах было вывести это на тумблер и подкачивать по необходимости(зимой перед запуском очень актуально ).

улитка · 31.10.2011, 22:18

парни подскажите неучу,как подключать вакумные трубки,после установки топ регулятора,на нём один "сосок" а с родного идут 2-е трубки .одна с регулятора на эл.клапан. а вторая с впускного рессивира на тот же эл.клапан. ВОПРОС1-как подключить трубки?,и 2-что делать с фишкой которая идёт на этот эл.клапан? и сколько вытавить давление ? (35 пси?????)

m2x · 31.10.2011, 23:51

просто с коллектора на регулятор трубку подключай, а на клапан можно вообще забить.

улитка · 31.10.2011, 23:56

m2x, макс а нечего страшного что у меня с трубочки которая на колекторе висит ешё одна,она идёт на дачик буста (механический)??? просто подключить через тройник к топ.регулятору и усё да??иль не?

npocmyga · 01.11.2011, 02:05

Совершенно верно, у самого так.

GoldenHell · 01.11.2011, 06:41

Всегда было интересно А зачем этот электроклапан ? Чего он вообще делает то ?

m2x · 01.11.2011, 11:20

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...a-topliva.html

улитка · 01.11.2011, 23:48

парни.дак какое далжно быть давление на стоке? я выставил на 3.5 psi,при снятой вакумной трубке.когда её одел давляк упал на 3.1 примерно.а когда заглушил мотор,давляк опять упал на 2.9 -2.8 .это нормально иль нет??? (топ.регулятор. АЭРОМУВЭ)

**booker** · 02.11.2011, 13:21

нормально

только давление наверное не

Цитата:

Сообщение от улитка

3.5 psi

а бара?

улитка · 02.11.2011, 21:57

booker, андрюх там 2-е шкалы. одна (psi),а вторая (кг,??на см??чтоли не помню)

VITAL_GAD · 08.11.2011, 20:15

добрый вечер. вопрос такой просмотрел топливные регуляторы и на ебей в том числе как понял есть варианты с манометром на самом регуляторе в моторном отсеке и с выносным манометром в салон, так вот тот что с манометром на самом регуляторе намного дешевле, но меня смущает как он будет работать в таких температурных режимах и вибрации и стоит ли его брать???.
задачей поставил надуть до 1 или 1.2 кг с установкой топливного регулятора, датчика буста сменой интейка и выхлопной системы при стоковых мозгах и форсунках.
если кто разжует то заранее благодарю
а к стати я так понимаю в этой теме рассказывалось о переделке стокового регулятора??? если озадачится его переделкой он справится? и можно ли будет от него затем вывести манометр в салон???

serjj · 08.11.2011, 21:19

VITAL_GAD, советую вот этот регулятор http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/228/3125.html и вот этот монометр http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/228/1509.html