реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 03.07.2015, 00:58   #46
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
мы обычно сами своими руками делаем ну и кому не лень описываем.... как стараемся такой и результат...
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.07.2015, 01:41   #47
Buse1
 
Аватар для Buse1
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: Minsk
Имя: Егор
Авто: EVO 8
Сообщений: 61
Это отлично, когда есть время и возможность.
Мне проще заплатить профи, который сделает сразу хорошо, а самому заняться вещами по проще.
А то ребя своими руками сделали уже мотор. На некоторую сварку без слез не взглянешь. А делали то для себя, что веселит еще больше.
__________________
C DSM завязать невозможно...
Buse1 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.07.2015, 09:13   #48
AcidNeo
 
Аватар для AcidNeo
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Иркутск
Имя: Владимир
Авто: MMC Chariot Grandis, N84W
Сообщений: 262
Ты найди сначала этого "профи". И далеко не факт, что он даже за большие деньги он сделает "как для себя". Как показывает практика, проекты люди строят сами для себя, не доверяя особо это дело другим.
Поэтому берешь поджопную тарантайку и ездишь на ней, пока строишь свой проект. А потом нам покажешь - что и как у тебя получилось.
__________________
MMC Chariot Grandis, N84W; MMC Galant E39A, Super VR4; Toyota Corolla AE91; MMC Galant E31A; Toyota Sprinter AE91; Москвич-2141
AcidNeo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.07.2015, 12:30   #49
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
у профи час работы стоит от 1000 рублей... так что когда говорят проще заплатить надо понимать что может и миллион потребоваться.. что сводит на нет разумность реализации некоторых проектов.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.07.2015, 02:10   #50
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
Цитата:
Сообщение от Buse1 Посмотреть сообщение
Мне проще заплатить профи, который сделает сразу хорошо, а самому заняться вещами по проще.
так обычно говорят малоопытные люди которые не имеют никакого практического опыта общения с подобными "профи". касается не только автотюнинга - применимо практически в любой технической сфере в нашей стране.

что касается авто: результатом взаимодействия с такими "профи" являются потеря времени, нервов, денег и полное разочарование с вероятной последующей продажей.

настоящие "профи" либо (а) не занимаются никакими сторонними заказами в принципе либо (б) адекватно оценивают свое качество и назначают ценник который почему-то сразу отпугивает подобных наивных юношей

"хочешь хорошо - делай сам". золотые слова. проверены временем, слезами, потом и кровью
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.08.2015, 21:39   #51
Buse1
 
Аватар для Buse1
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: Minsk
Имя: Егор
Авто: EVO 8
Сообщений: 61
Сочувствую, что у вас в стране нет таких людей.
Не совсем понял, кого ты называешь наивным юношем, которого отпугивает цинник. Если ты про меня - то это странно т.к. мы не знакомы и вряд ли ты можешь делать подобные выводы.

Если настроящие профи не занимаются сторонними проектами, то чем же они живут? Делают только для себя?

С золотыми словами согласен, но нельзя быть затычкой к каждой бочке. Так можно и резину самому бортировать...
__________________
C DSM завязать невозможно...
Buse1 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.08.2015, 21:58   #52
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
"наивным юношей" я обобщенно назвал абсолютно любого человека который в силу отсутствия опыта наивно считает что стоит ему только показать кошелек как вокруг него нарисуется миллион "профи" желающих исполнить все его желания.
суровая реальность жизни такова как я описал постом выше - абсолютное большинство берущихся за твои дела "профи" на деле оказываются жопорукими рукожопами после которых нужно все переделывать заново.

а те золотые единицы толковых людей которые действительно являются "профи" уже давно загружены серьезными проектами за серьезные деньги и им нету ни возможности ни резона заниматься всякой ерундой.

поэтому хочешь ли ты того или нет - все равно приходится брать в руки инструмент и делать все самостоятельно. ну это при условии что действительно хочешь получить хороший результат.

резину нет нужды самому бортировать ибо это научилось делать достаточное количество шиномонтажей и к ним всегда можно попасть.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.08.2015, 23:16   #53
Gambler
 
Аватар для Gambler
 
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Пенза
Имя: Александр
Авто: Jap Eclipse G2 TURBO МКПП FWD -> AWD
Сообщений: 167
Buse1, а по поводу резины - зря иронизируешь. Я сам говорил зачем точки на покрышках, какой стороной одевать и куда грузы вешать. И это шиномонтаж, который в день обслуживает десятки авто. Так что если и делать чужими руками, то хотя бы досканально самому разобраться.
__________________
DRIVE2
Вконтакте
Gambler вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Правый зеркальный элемент (можно битый). SkyStar Куплю запчасть на DSM 1 20.08.2020 13:28
можно ли поставить вместо w4a331wnn ,w4a331wnq Leguk Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 06.12.2011 00:22
ABS - можно ли поставить? Slavenja Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 16.01.2010 05:14
Подскажите можно ли поставить турбу на 420А Van Helsing Тюнинг DSM 1 23.06.2008 13:37
Что можно поставить на Оку за 1000-3000р. Nike Машины других марок 2 01.12.2006 00:26

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб