реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Ответ
Опции темы
Старый 02.04.2008, 18:26   #46
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
?????????
шатуны абсолютно одинаковые... просто два другой стороной лежат
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.04.2008, 19:17   #47
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ну тогда на 1г турбо они бывают разние,как то сфоткаю и покажу.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.04.2008, 20:21   #48
лост
 
Аватар для лост
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
Вопрос,зачем такой большой фрональный кулер если половина его закрыта бампером?
лост вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.04.2008, 23:12   #49
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
для того, чтобы
1 вариант) перед подготовкой к серьезным стартам снять бампер
2 вариант) просто переделать, как и хочу, усилитель, ибо после первого интеркулера пришлось срезать верх усилителя под обратную трубу, а сейчас надо срезать низ, чтобы обрезать бампер и сделать так, как Батчер
собственно, если сейчас обрезать низ, то усилителя вааапче не будет... что меня не устраивает
руки не доходят до осуществления задумки.
именно:
выгнуть трубу и приварить к верхней части, а нижнюю обрезать и модернизировать бампер..
сейчас чуть потеплее будет ковыряццо
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.04.2008, 01:58   #50
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
даже не имея обдува он все равно отдает тепло в окружающую среду
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.04.2008, 17:31   #51
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476






У меня оборвало один шатун,достал другой от турбо...но как видно они отличаюстя горлишками в изгибе,где от колено идёт вверх к поршню.

Наверное надо снимать поршень и ставить на аптекарские веса и смотреть разницу в грамах,если новий немного тяжелее будет,нет проблема,немного сточить грами,главное ненаоборот.

Последний раз редактировалось keanu; 03.04.2008 в 19:31..
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 15:50   #52
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ну некто незнает?:confused:
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 16:06   #53
лост
 
Аватар для лост
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
MadbaH задумка ясна... труба хорошое решение.
лост вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.01.2009, 09:37   #54
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Собственно а что дальше то ????
Последний пост почти год назат... 03.04.2008, 01:12

А чё с машинкай то ?
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Обсуждение SEver:"1G" D27A 4G63T AWD 1990 Butcher Обсуждение БЖ 24 23.10.2014 18:40
MadbaH:"1G" D27A 4G63T AWD 1990 г.в. MadbaH 1g DSM - бортовой журнал 6 21.05.2010 15:47
STEZ:"1G" D27A 4G63T AWD 1990 Stez 1g DSM - бортовой журнал 9 24.07.2009 13:31
Обсуждение:STEZ:"1G" D27A 4G63T AWD 1990 Butcher Обсуждение БЖ 59 14.07.2009 17:35
Обсуждение Nik:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. и "1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в costarika Обсуждение БЖ 0 13.03.2008 10:43

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб