Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
07.03.2014, 13:38
|
#46
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
magusorel,
а вот на помпе есть отверстие под винт , это для натяжителя генератора ?
а то я уже голову сломал куда его винтить))
Последний раз редактировалось Kirill0073; 07.03.2014 в 13:40..
|
|
|
10.03.2014, 00:29
|
#47
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
да, он ставится под винт помпы...
Добавлено через 32 часа 41 минуту
уствновка ГРМ. Ремень взял оригинальный MMC, не стал рисковать..
Потребуется пару зажимов и линейка. Метки сатвим по мануалу, натягиваем на глазок. Чтобы ролик натяжной стоял отверстиями вверх. Делаем пару оборотов.. Если натянут правильно, чека из натяжителя вынется легко... как впрочем потом и вставится назад при необходимости..
На фото видно что я забыл поставить металлическую пластинку защиты под кронштейн натяжного ролика... Так что придется ремень еще раз ставить..
Инструмент для натяжения я делал сам. Завтра фото выложу..
Добавлено через 24 часа 28 минут
вот он, чудо инструмент...
Последний раз редактировалось magusorel; 09.03.2014 в 00:56..
|
|
|
12.03.2014, 19:22
|
#48
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
продаётся спецальная насадка на трещётку от Licota для натяжки роликов....я за 300р. такую брал
|
|
|
13.03.2014, 08:52
|
#49
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
|
|
|
13.03.2014, 14:27
|
#50
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
ага. культурненько... тогда даже можно будет затягивать по моменту из мануала
|
|
|
13.03.2014, 14:59
|
#51
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Брутальный ты парень)))
Я ремень к шестерням зажимами для бумаги прижимал.
|
|
|
18.03.2014, 00:10
|
#52
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
сборка двигателя подходит к логическому концу...
осталось поставить поддон (но это позже когда прикручу маховик.. удобно клинить коленвал когда поддон снят)
и клапанную крышку (которую я куда-то затерял))
генератор скорее всего не влезет из за даунпайпа... придется его переносить на место кондея, но это выходит за рамки данной темы. итак начал собирать атмо мотор про запас а закончил турбоколхозинжиниринг)
но это еще не конец... еще буду ставить дроссель, подводить антифриз на дроссель и турбину, ставить датчики, катушку, топливную рейку и т.д...
хотя уже непосредственного отношения к сборке это не имеет.
тему можно превратить а FAQ для начинающих я думаю...
Последний раз редактировалось magusorel; 18.03.2014 в 00:13..
|
|
|
21.03.2014, 00:21
|
#53
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
термостат, трубочки...
|
|
|
21.03.2014, 08:10
|
#54
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Красота получилась
А насчет специальной насадки - на вывешенном моторе не вопрос,а вот реально ли подлезть трещеткой + насадкой,когда мотор на тачке стоит? Так-то пожалуй тоже приобрету,а то приходится быть суровым.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
21.03.2014, 08:49
|
#55
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
magusorel, сознательно запитал турбину маслом от головы? или просто сделал так, как было в стоке?
сенсор ЕГТ прямой на всей длине или с загибом? если прямой, то врезан не корректно
Последний раз редактировалось uhoplan; 21.03.2014 в 08:50..
|
|
|
21.03.2014, 21:31
|
#56
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
uhoplan, сенсор можно и загнуть, но я не думаю что там катастрофическая разница по температуре будет...
тем более она больше интересна во время валилова, а тогда газы будут идти через вестгейт.. я не планирую слишком много дуть. лучше я поправочку сделаю на показания чем в другое место ставить)
масло запитал как в стоке... можно в принципе с фильтра взять, у меня есть сэндвич... как-то не разбирался чем эт лучше/хуже... на турбе стоит рестриктор.
|
|
|
21.03.2014, 21:39
|
#57
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
Цитата:
Сообщение от ETalon
Красота получилась
А насчет специальной насадки - на вывешенном моторе не вопрос,а вот реально ли подлезть трещеткой + насадкой,когда мотор на тачке стоит? Так-то пожалуй тоже приобрету,а то приходится быть суровым.
|
Я вполне нормально с такой насадкой снизу подлазил и натягивал ремень
|
|
|
06.04.2014, 17:10
|
#58
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
собираю проводку из кусков... все лишнее на помойку.
хочу завести двигатель на стенде прежде чем ставить в машину.
работает. покрутил друлью часики, 800 оборотов накрутил
датчики все отвечают, так что с электрикой считай готово.
с топливом пролем тоже особо не вижу, кинуть насос в канистру и обратку туда же.
надо получше двигатель закрепить, чтобы не уехал)) накидывать маховик, кпп и заводить.
жаль колокола нет отдельно, неохота всю коробку корячить ради стартера.
Последний раз редактировалось magusorel; 06.04.2014 в 17:12..
|
|
|
19.04.2014, 23:34
|
#59
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
последние приготовления перед запуском на стенде.
жду маслофорсы, ставлю их, маховик, коробку со стартером и в бой)
|
|
|
20.04.2014, 02:37
|
#60
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
в сторонке ненавязчево стоит балон с закисью=)))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|