реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 06.03.2008, 00:17   #46
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
ты все правильно понял - приходит комплект колец (13 штук кажется) и там всех размером с шагом примерно в 6 соток от 2.60 до 3 с чем-то...
просто тебе нужно сначала разобрать и понять что именно тебе нужно менять - какие подшипники итд.

можно конечно сразу поменять все - будет дороже но зато быстрее.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.05.2008, 12:26   #47
Toxined
 
Аватар для Toxined
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Фили
Имя: Антон
Авто: 350Z stroker + kompessor
Сообщений: 342
выкрутил заливную пробку, слил масло, было чуть стружки (это о чём-то говорит?), залил свежее, толку ноль... всё таки придётся вскрывать, я так чувствую... =)
Toxined вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.05.2008, 12:41   #48
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
Полуоси разные - Факт, Хотя наверное возможны и варианты!
Я при замене коробки WQNK на С51ЗPH заменил редуктор и полуоси. Раздатку свою оставил, заменив лишь вал, который с коробы на раздатку идет.
Старый не гудел. Новый гудит при сбросе.. Но та короба мертвая была. Поэтому и затеял весь этот ГЕМОР с заменой
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2011, 04:20   #49
Vadya
 
Аватар для Vadya
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: ex.1G,'94,atmo 2.0,manual,4g63,FWD; 2G, 2.0 4G63T GSX, A/T
Сообщений: 109
GSX - непонятные косяки

При движение в салоне слышен гул - в сервисе сказали что это задний дифференциал... вопрос - подлежит ли реставрации дифференциал? или проще найти другой, если другой, то от чего хоть еще подходит кроме еклипсы? Спасибо всем, буду рад вашим ответам!

Mitsubishi Eclipse GSX '97
4G63T
AWD
D33a
АКПП
Полный сток

Последний раз редактировалось booker; 18.04.2011 в 10:40..
Vadya вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2011, 14:34   #50
hija
 
Аватар для hija
 
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва, Чертаново Южное
Имя: Кирилл
Авто: ex G2 GSX'98 M\T AWD
Сообщений: 236
закажи все подшипники и сальники для редуктора и вскрой, посмотри
скорее всего гудят именно подшипники
когда тебе говорили, что гудит задний диф, на чем основывались? машину хоть на подьёмнике слушали? может вообще ступицы гудят?
у меня авто топикстартера, при покупке, вскрывал задний редуктор и менял там пару + подшипники, все шестеренки были в идеале
__________________
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...neration/hija/
я не наделал много глупостей только благодаря своей природной лени
"Всё сгнило и воняет в империи."
hija вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2011, 09:46   #51
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
То-есть сперва гудело, а после замены не гудит?
Правильно?
У меня гудит уже года 3... и только при сбросе газу..
но скорее не гудит, а хрюкает..
Но у меня задняя балка намертво к кузову прикручена, ввиду износа подушек.
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2011, 11:08   #52
Vadya
 
Аватар для Vadya
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: ex.1G,'94,atmo 2.0,manual,4g63,FWD; 2G, 2.0 4G63T GSX, A/T
Сообщений: 109
TO Hija Думали что ступицы, машинку подняли и пришли к выводу что это дифф. . Примерно в какую цену обходятся сальники с подшипниками?
Vadya вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2011, 20:08   #53
hija
 
Аватар для hija
 
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва, Чертаново Южное
Имя: Кирилл
Авто: ex G2 GSX'98 M\T AWD
Сообщений: 236
mromik, балка же не редуктор, открути его от балки и перебери.-)
раз хрустит, значит точно что-то там подошло к концу жизни-)

Vadya, я менял 2 подшипника и 3 сальника, цена была в районе 130дол за них.
и поясни что значит диф, мы говорим про задний редуктор, который внутри имеет дифференциал, в плюс к подшипникам и шестерням. тебе прям так сказали, что гудит диф внутри редуктора?-)
вообщем, если есть лишние 250+ долл и хороший мастер рядом, перебери редуктор
если нету лишних денег, загоняй на подьемник и сам слушай где гудит. Может он, может ступицы, может кардан
__________________
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...neration/hija/
я не наделал много глупостей только благодаря своей природной лени
"Всё сгнило и воняет в империи."
hija вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2011, 22:49   #54
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Дружище Влад, тыж знаешь, что трёх болтовый легко превращается в четырёх, так что не в болтах сила
Расскожите КАК ?
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2011, 04:53   #55
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
Цитата:
mromik, балка же не редуктор, открути его от балки и перебери.-)
раз хрустит, значит точно что-то там подошло к концу жизни-)
И этот конец жизни продолжается пятый год
Знал бы чего там перебирать - сделал бы.
У меня еще есть парочка запасных
Но тоже "подошедших к концу жизни"

Читал тут, что если балку привинтить намерво - задним местом будешь чувствовать все люфты редукора.
С улицы хруста/шума не слыхать.
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.07.2011, 22:46   #56
Baron
 
Аватар для Baron
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: KZ. Усть-Каменогорск
Имя: Ержан
Авто: Mitsubishi GTO а\т 1992г
Сообщений: 18
Подскажите на каких моделях стоят такие-же задние редуктора как на Митсубиси GTO 1992 г акпп W4A33-UNN-1. VIN; Z16A 0012798 ???
Baron вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2013, 00:58   #57
smoke
 
Аватар для smoke
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Ижевск
Имя: Тимур
Авто: eclipse 2g'98 AWD MT (GST->GSX)
Сообщений: 49
задний редуктор

Начну с предыстории: собрал машину, покупал не на ходу, как ездила - хз.
Когда едешь, такое чувство, что задние колёса едут быстрее передка, т.е. пытаются буксовать. Мне тут нашептали, мол передаточное число коробки(соответственно раздатки) не совпадает с числом у редуктора. Ладно, снял редуктор, сзади у него написано вроде 3.545. Номер коробки W5M33-2 UMXL и судя по инету у неё 3.909.
У меня есть ещё редуктор, и на нем написано 3.308 чтоли, помню,что 3.3** т.е. он совсем не из этой оперы? Но подумав и посчитав зубья (в новом на два зуба больше), получается при постановке "нового" редуктора колёса будут крутиться медленнее, т.е. это то, что надо??
Но просто так редуктор новый поставить не получилось, т.к. его надо разобрать, почистить и собрать. Здесь тоже столкнулся с проблемой - как разобрать? Поиск юзал, он молчит. Швед выкладывал как снять редуктор, а вот как раздербанить- нет :'(
Там стопорные колечки на валах сидят, и никак не достаются, т.к. мешает шестерня, а вал сильнее не выдвигается. Надеюсь доходчиво объясняю, ато фото не сделал :-\
Отцы ДСМа: -) внесите , пожалуйста, ясность с нужным передаточным числом, ато мозг пухнет, может инфу не ту нашёл?или из за чего нить ещё колёса буксуют?
И может есть мануал, где подробно расписано как разбирается редуктор?или объяснит кто? Спс.
__________________
Drive_2 БМД'шка
It's dark and hell is hot ...
smoke вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2013, 01:20   #58
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
smoke, насколько помню,то надо поделить кол-во зубьев на большой звездочки на кол-во зубьев на маленькой-получишь предаточное число
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2013, 03:33   #59
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
И оно у тебя должно быть равно 3.909.
Эсли не равно - ищи редуктор, или коробку не от рвр а родную.

Раздерьбанить вообще легко. Колечки замечательно выходят с валами если их монтировкой подцепить
Хотя собственно зачем тебе это ? Достаточно просто крышку открутить.
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2013, 07:28   #60
smoke
 
Аватар для smoke
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Ижевск
Имя: Тимур
Авто: eclipse 2g'98 AWD MT (GST->GSX)
Сообщений: 49
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
И оно у тебя должно быть равно 3.909.
Эсли не равно - ищи редуктор, или коробку не от рвр а родную.

Раздерьбанить вообще легко. Колечки замечательно выходят с валами если их монтировкой подцепить
Хотя собственно зачем тебе это ? Достаточно просто крышку открутить.
для того, чтобы собрать новый редуктор. крышку достаточно открутить чтобы посчитать зубья имеешь ввиду? или ты про какую крышку?
т.е. можно не снимая колец ломиком выковырять сразу валы? а собирать тогда как?
__________________
Drive_2 БМД'шка
It's dark and hell is hot ...
smoke вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Редуктор задний 3.545 vitalik Продам запчасть на DSM 3 29.05.2018 15:31
ALL редуктор задний vitalik Продам запчасть на DSM 2 04.08.2017 15:50
2G задний редуктор sos!!! zotka Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 04.03.2015 13:47
Задний редуктор Пашкевич Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 25.02.2013 12:35
задний редуктор alex.erdley Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 21.10.2010 19:29

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб