| Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
08.10.2010, 04:12
|
#46
|
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
|
Андрюх, турбо набор просто шик, ты мне скажи как тебе КW? Я как понял там тарелки надо оригенальные ставить. Как тебе езда по городу, я тоже думаю себе такие брать со временем.
__________________
|
|
|
|
08.10.2010, 04:16
|
#47
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Киев - Львов
Имя: Андре
Авто: MSI 3000GT VR4 1000HP
Сообщений: 716
|
Цитата:
Сообщение от vitalivr4
Андрюх, турбо набор просто шик, ты мне скажи как тебе КW? Я как понял там тарелки надо оригенальные ставить. Как тебе езда по городу, я тоже думаю себе такие брать со временем.
|
Чесно сказать на наши машины лучшей подвески не существует- ну разве что Олинзы заказывать, но они не выдержат того, что тут в Украине с дорогами происходит.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ
|
|
|
|
|
08.10.2010, 04:40
|
#48
|
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
|
Андре_3000гт, Олинз, ну их нахер, я ездил на них, ето равносильно что на телеге едешь.
__________________
|
|
|
|
|
08.10.2010, 07:57
|
#49
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
KW тема... я себе тоже такие прикупил, как раз успел до 1го октября, до того как они в цене поднялись 
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
|
|
08.10.2010, 15:47
|
#50
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
Цитата:
Сообщение от Andre_3000gt
Снимайте штаны и начинайте ......ить!
Мегозачёдный турбосекретный Твинтурбокид
|
спасибо, по...ил качественно!:ag: |
|
|
|
|
10.10.2010, 12:13
|
#51
|
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
|
А чем KW лучше стоковой? Дольше ходит?
|
|
|
|
|
10.10.2010, 15:40
|
#52
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Киев - Львов
Имя: Андре
Авто: MSI 3000GT VR4 1000HP
Сообщений: 716
|
Цитата:
Сообщение от Negative
А чем KW лучше стоковой? Дольше ходит?
|
А чем лучше фотопарат зеркалка Кенон за 3000 баксов или мыльница кенон за 100 баксов? флотки то делают и та и та...
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ
Последний раз редактировалось Andre_3000gt; 12.10.2010 в 22:27..
|
|
|
|
|
10.10.2010, 19:24
|
#53
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
Andre_3000gt, +1 
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
|
|
11.10.2010, 08:26
|
#54
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
а какие исчо есть с фукцыей ECS ?
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
13.10.2010, 18:34
|
#55
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Киев - Львов
Имя: Андре
Авто: MSI 3000GT VR4 1000HP
Сообщений: 716
|
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ
|
|
|
|
|
13.10.2010, 19:06
|
#56
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Андрюх, всё зачётно, но один комент всё же есть... По выпуску...
Уж больно диаметр выхода с передней турбины схож с общей приёмной трубой, т.е. там где с обеих турбин в одну всю уходит сужение нехорошее получается.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 13.10.2010 в 19:58..
Причина: Ашыпки изправел...
|
|
|
|
|
13.10.2010, 20:12
|
#57
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Киев - Львов
Имя: Андре
Авто: MSI 3000GT VR4 1000HP
Сообщений: 716
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Андрюх, всё зачётно, но один комент всё же есть... По выпуску...
Уж больно диаметр выхода с передней турбины схож с общей приёмной трубой, т.е. там где с обеих турбин в одну всю уходит сужение нехорошее получается.
|
Да не, не переживай, выход с турбины на V-Band хомуте 3" (76мм) так и решили спускать вниз, но крыльчатка то не 3 дюймовая а 52мм а потом конусом расходится на 76мм, тоесть всё ок.
вот фото турбины с другой стороны - обрати внимание на диаметр крыльчатки...
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ
|
|
|
|
|
13.10.2010, 20:50
|
#58
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Всёравно в теории затык может быть... газы сразу после турбы расширятся до 3х дюймов а потом им снова сжиматься придётся что бы поделить объём газов со второй турбой... Теоритически в некотором диапазоне может яма вылезти из за неравномерной раскрутки турбин.. Или я ща фигню написал?
Добавлено через 5 минут
Андре, только что обратил внимание на твой куллерок. Одна из банок переварена? Или и был такой что бы впуск снизу а выпуск сверху?
Последний раз редактировалось BigFoot99; 13.10.2010 в 20:50..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
13.10.2010, 20:56
|
#59
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Да всё там правельно
Всё в одном диаметре
два трубы от каждои из турбин сводятся в одну на 76мм Ну и потом кулер И от него 76мм на дросель
Вполне достаточно
|
|
|
|
|
13.10.2010, 21:01
|
#60
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Ден, а Игорь про даунпайпы горячей части говорил кажися...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
