| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
01.03.2010, 17:19
|
#46
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
пока не решены проблемы с мхх лезть в лямдбу глупо тупо её меняя
мхх по факу выставлен?
Цитата:
Сообщение от BlitzEclipse
сли он. 1500 р за бош на 2110. встает как родной
|
в факе всё есть
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
01.03.2010, 18:25
|
#47
|
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Бишкек
Имя: Серёга
Авто: G1 D27A Турбо 4х4 Япония
Сообщений: 26
|
costarika, значит то что после сброса газа обороты у меня падают, а потом поднимаются до 850 это не правильно?!
|
|
|
|
|
01.03.2010, 21:51
|
#48
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
до нас админы снизашли!!!!Serj, спрашивай, они всё знают...
Добавлено через 1 минуту
Serj, на моей с автоматом такого нет, чтоб они до 600 падали. у меня на 800 колом встают.
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
Последний раз редактировалось BlitzEclipse; 01.03.2010 в 21:51..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
01.03.2010, 22:12
|
#49
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
|
|
01.03.2010, 22:25
|
#50
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Serj
costarika, значит то что после сброса газа обороты у меня падают, а потом поднимаются до 850 это не правильно?!
|
ссылки даны
после проверки по результатам и обсудим
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
03.03.2010, 11:41
|
#51
|
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Бишкек
Имя: Серёга
Авто: G1 D27A Турбо 4х4 Япония
Сообщений: 26
|
costarika, Сел читать и совсем запутался! Какой именно настройки верить? По сылкам преведённым выше очень много споров! Подскажи пожалуйсто какая из них более верна?!
|
|
|
|
|
03.03.2010, 11:56
|
#52
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
мхх проверил? если, да - хх настроил?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
03.03.2010, 12:05
|
#53
|
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Бишкек
Имя: Серёга
Авто: G1 D27A Турбо 4х4 Япония
Сообщений: 26
|
costarika, Нет, я собираюсь это сделать, но не знаю по какой сылке это правильней сделать!!! Я ж говорю там очень много непонятного для моей головы, какая настройка более правильна?! Та что описывал Ты, или Рус31?!
|
|
|
|
|
03.03.2010, 17:15
|
#54
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
03.03.2010, 23:17
|
#55
|
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Бишкек
Имя: Серёга
Авто: G1 D27A Турбо 4х4 Япония
Сообщений: 26
|
costarika, Проверю отпишусь!
|
|
|
|
|
20.03.2010, 23:20
|
#56
|
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Бишкек
Имя: Серёга
Авто: G1 D27A Турбо 4х4 Япония
Сообщений: 26
|
Дошло до меня!!! Всё дело в блофе!!! Пробовал другой поставить и обороты в норму пришли, а мхх настроил, стала работать на холостом на много приятней!!! Теперь буду на новую пшшшшшикалку копить!!!!
|
|
|
|
|
23.04.2010, 22:46
|
#57
|
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Бишкек
Имя: Серёга
Авто: G1 D27A Турбо 4х4 Япония
Сообщений: 26
|
Возникла новая проблема!!! Кто знает подскажите пожалуйсто!!! Вчера засунул жиклёр, надул до 1.2, столкнулся с отсечкой, менял жиклёры, ну и когда проверял конечно газ в пол, остановился на 0.9-1.0. Сегодня появились провалы при нажатие педали и стук похожий на гидро компенсаторы. Попал на капиталку?!
|
|
|
|
|
25.04.2010, 22:04
|
#58
|
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Бишкек
Имя: Серёга
Авто: G1 D27A Турбо 4х4 Япония
Сообщений: 26
|
Новая проблема!!!
Сегодня провалы пропали, но вопрос всё равно мучает! Чего кто знает, помогите советом!!!
Добавлено через 22 часа 28 минут
Неужели мне никто не поможет!!! Ребят серьёзно нужна помощь!!!!
Последний раз редактировалось Serj; 25.04.2010 в 22:04..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
