1g2g Турбина Evo III TD05-16G - Страница 4 - ДСМ Клуб

moroz · 24.12.2007, 01:12

Здравствуйте господа эклипсоводы!!
У меня gsx g1 турбо 93г !
Собираюсь устоновить турбину от evo3 big 16g.Так как 2-ве штатных турбины не выживали и ломались , одна турбина прожила около 2-3 нормальных стартов ,и у нее вал сломался по полам из-за чего это пароизошло я понял только после того как снял ее ,(сухой старт ) вроде так его называют !!!

вопщем прикупил я себе новую турбину ,и втал вопрос ?
1) надо ли ставить фронтальный интеркуллер ?
2) устонавливать более производительный насос ?
3)и нужно ставить форсунки -типо там (450)

меня интересует если я оставлю все штатное, чем это грозит ???????

лост · 24.12.2007, 01:26

все три пункта по желанию.

extrimer · 24.12.2007, 01:40

Цитата:

Сообщение от moroz

Собираюсь устоновить турбину от evo3 big 16g.Так как 2-ве штатных турбины не выживали и ломались , одна турбина прожила около 2-3 нормальных стартов ,и у нее вал сломался по полам из-за чего это пароизошло я понял только после того как снял ее ,(сухой старт ) вроде так его называют !!!

Вау... а я все думаю, зачем на под колеса драгстеров воду льют... мокрый старт!!!! Чтоб турбины не сломались!!! :ag: :ag: :ag:

з.ы. может всетаки причина - масляное голодание? Может дело в маслопроводе и новая турба тоже сдохнет?

MaxShush · 24.12.2007, 01:41

3) 450 вроде в стоке стоит....
1) по желанию
2) х.з.

До 1 го бара, Лично мое мнение и опыт, можно ездить на стоке (Насос форсунке и т.п.)
Я уже полгода катаюсь... иногда (довольно часто) до 1,2 поднимал.......
но насчет насоса задумался давно.....
Наверно все таки желательно...
Что такое СУХОЙ СТАРТ, и почему если ты сломал уже две, третья должно протянуть?

fox · 24.12.2007, 01:43

все зависит чего ты хочешь?
тут есть несколько раскдадок
1) топливный насос + форсунки + что то типа MAFT Pro и к нему же буст контроллер + Интеркуллер + патрубки + много чего и будет это стоить дофига
2) вариант ездить на стоковом давлении но я бы поменял "гофру" от фильтра до турбины и поставил бы фронтальник
3) тупо поставить турбину и не паритсо. =) Будет то же самое что и раньше только "сдуватся" не будет турбина сразу же почти и проживет подольше.

moroz · 24.12.2007, 12:21

Что такое СУХОЙ СТАРТ, и почему если ты сломал уже две, третья должно протянуть?[/quote]

это когда масло в турбине нет !! и она работает без масла!!

MadbaH · 24.12.2007, 12:45

а у тебя разве не 450сс штатные?
ИМХО
бензонасоса штатного спокойно хватает...
форсуны лучче с рейкой от того же эвика поставить 510сс
можно и в старую рейку :rolleyes:

moroz · 24.12.2007, 13:02

форсунки у меня стоят от g2 турбо!!!

Drago · 24.12.2007, 21:24

они тоже 450cc.

Как говорили выше, все зависит от того, что ты хочешь получить. Если просто поставить БИГ16Г. ничего не нужно менять. до давления 1кг. Стока хватит вполне.

Студен-ученик · 25.12.2007, 20:28

moroz тебе вопрос: ты ещё что-нибудь хочешь-планируешь менять в двигателе??? или всё закончиться установкой этой турбины и мелочёвкой?
ты задаёшь вопрос "НАДО ЛИ"

если планируешь, то ты сразу перешёл на Уровень 2 (~400 лс)
то тогда лучше (я бы сказал необходимо) обновить весь этот список Уровня 2
http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...-2-400-ls.html

ну и заодно загляни в Уровень 1 и посмотри то чего ты не сделал...
http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...do-280-ls.html
опять же...никто не на стаивает и делать всё то что написано, просто если ты хочешь получить хорошо сбалансированный автомобиль то установить некоторые компоненты просто необходимо....если просто ставить большую турбину, то это по мне как прикрутить к товарному вагону крылья и заставить летать, не думая об аэродинамике
Просто менять сток турбокомпрессор на evo3 big 16g лишь из-за того что сток выходит постоянно из строя, я НЕ ВИЖУ!!! evo3 big 16g так же быстро накроется, значит есть причина в чём то другом... тебе уже подсказали - смотри масляные магистрали: давление масла на входе и беспрепятственное его сливание в поддон...

fox · 25.12.2007, 20:49

Студен-ученик
Даже для езды на 0.6 бара эво3 гораздо лучше 14ой штатной. Хотя бы потому что она "сдувается" позже. Но в том что просто так турбина сдохла виновата не турбина а что то другое правы на 99.999%. Масло предпускник может гайку какую в турбине забыли после сборки? =))

**BRIAN** · 25.12.2007, 20:56

Fox буш смеятьтя, но даже TD04 на 0.6 бара не сдуется до отсечки

**Angel9** · 25.12.2007, 21:21

сток 2г мкпп сдувается с 1 кило до 0.7 к отсечке, 14б думаю где то также, да и то это лечится.

MaxShush · 26.12.2007, 01:00

А биг 16 Г, несдуется при 2-х?

keanu · 27.12.2007, 12:58

Цитата:

Сообщение от Angel9

сток 2г мкпп сдувается с 1 кило до 0.7 к отсечке, 14б думаю где то также, да и то это лечится.

Лечится как? 1кг остаётся и к остечке? Каким образом? Прямым 76мм выхлопом?