реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Общий 3Si

Общий 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth

Ответ
Опции темы
Старый 10.11.2009, 11:00   #46
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
при чем тут Москва?

>Toretto Меню пользователя Toretto
>
>Регистрация: 2009.10.04
>Адрес: Новосибирск

Человек из Новосибирска интересовался.
второй из Томска...
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.11.2009, 16:07   #47
Alekseev Pavel
 
Аватар для Alekseev Pavel
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
Откатал 4 зимы- машиной доволен! Последняя зима без гвоздей (шипов) т.к. каждому региону в зависимости от климата... Не стоит ожидать от полного привода чудес,хотя он хорошее подспорье. Если голова на плечах мыслит трезво, то останишся доволен зимней эксплуатацией.
__________________
Эх было время!!! http://www.youtube.com/watch?v=fuzHfDsirHs
Alekseev Pavel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.12.2009, 11:05   #48
Borman
 
Аватар для Borman
 
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
Каждую зиму слезаю со своего коня и езжу на русском безобразии. (Да бы сохранить его (коня) и подготовить к следующему теплому сезону). Но сегодня безобразие отказалось заводится. Пришлось впервые в такой мороз идти в стойло. И! О чудо! - Завелся без проблем и поехал! Вот, теперь думаю, - а может и всю зиму отъезжу?
(так поделился сегодняшним)
__________________
как то так
Borman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.12.2009, 13:59   #49
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
может покажется изуверством, но мой стелс - для каждодневного пользования. что же еще хотеть от одноногого атмосферного купе? 2 зимы - нормально. единственный минус (и то косвенный, связанный с шизофренией мозга движка), что если зимой с первого раза не заведется, то ждать минут 20 до второй попытки. при этом и с первого раза заводится и секунд 10 ровно работает, но если не успеть поднять газулькой до 1200-1400 и подержать пол-минуты, то заглохнет. не надо думать, что у нас зима мягкая. может днем быть +10, а ночью до -15 опускаться. при говенном бензине (а другого у нас нет) утром завестись, прогреться, уехать и не опоздать на работу - это еще умудриться надо при наших километровых пробках.

P.S. плюс нашей зимы - на дороги реагенты не сыпят. иногда нейтральный речной песочек.
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.12.2009, 11:11   #50
Borman
 
Аватар для Borman
 
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
Эх... нахвалился на свою голову ( и кошелек). Кажется вывернуло сальники. Теперь ремонт.

НЕ ЗАВОДИТЕ ТУРБОВЫЙ АГРЕГАТ В -32 гр.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
как то так
Borman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.12.2009, 11:29   #51
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
Завожу свой турбовый агрегат ежедневно в любую погоду... уже 2-ю зиму... и за -40 бывает.... Никаких проблем. Масло надо только хорошее 0в40 или на крайняк 5в40 и нихрена номальным сальникам не будет.
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.12.2009, 12:28   #52
Borman
 
Аватар для Borman
 
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
5W50 mobil 1, думаю достойное масло. И сальники все прошлой зимой поменял. Блин. Все равно косяк на них.
__________________
как то так
Borman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.12.2009, 13:11   #53
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
дык я тоже на мобиле1 5в50 езжу... Еще как вариант - перепускной клапан в маслянном фильтре заклинить могло и замерзшее масло сальники давануло... хрен его знает в общем...
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.12.2009, 15:05   #54
Borman
 
Аватар для Borman
 
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
Отдал. Разберут скажут. Эх. Забухаю сегодня.
__________________
как то так
Borman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.12.2009, 18:09   #55
Borman
 
Аватар для Borman
 
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
Нет. Не сальники. Частично вскрыли, ремень ГРМ сухой, но ослабло его натяжение. Смотрим ниже.
__________________
как то так
Borman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.12.2009, 19:45   #56
fobos34
 
Аватар для fobos34
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
здоров бродяги я вот на своей 2-ю зиму катаю вроде не чё если не считать для зимы оч широкая резина 275 и совсем не зимняя, ну а в прицепе не кручу верней оч стараюсь не крутить выше 2.5 об и едет ровно,полный привод это хорошо но есть одно но таскать много приходится морозы были пол автопарка в канторе залупилось а "джип" у нас один . И остановки на светофорах проблема сказывается вес ,а так как машина на каждый день устаревает .

Последний раз редактировалось fobos34; 20.12.2009 в 19:52..
fobos34 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2009, 12:42   #57
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
Ребята, я в якутии родился и вырос. Да и сейчас в сибири живу. Езжу на своей ГТО каждый день, бывает и за минус 40 хорошенько. Все будет хорошо при морозах, если соблюдать некоторые простые правила.
1) Исправный и хорошо заряженный аккумулятор.
2) "Нет" старым, загаженным и убитым свечам (ВВ проводов это тоже касается).
3) Масло 0В... на крайняк 5В...
Перед тем как в лютый мороз заводить замерзший авто - снимаем аккум и тащим в тепло. Ставим на батарею или в таз с корячей водой (переодически подливаем кипяточку) - вобщем отогреваем аккум долго и тщательно (часа 2-3 минимум).
Берем с собой пару тройку полторашек очень горячей воды и чайник с кипятком. Ставим аккум на место. Аккуратно обливаем впускной коллектор горячей водой и кипяточком. Запускаем двигатель.
P.s. Если перед этим пытались завести без этих процедур и залили свечи - перед запуском выкручиваем свечи (хотябы 3 с одной головы) и прокаливаем в духовке. Можно попробывать заводить в режиме продувки (газ в пол - дроссель полностью открыт, много воздуха). При электронном управлении дросселем - не канает.
Если масло густое - в железную тарелку/кастрюльку накидать сухого горючего, поджечь и поставить аккуратно под поддон картера двигателя. (жигули в якутии вообще паяльной лампой грели всегда - поддон и мост )
После запуска - тщательно прогреть двигло. Во время прогрева следить за давлением масла и температурой двигателя!!! (про заклинивший перепускной клапан в маслянном фильтре или замерзший бодяжный антифриз / заклинивший термостат и прочее надеюсь все помнят)
Перед началом движения ( на АКПП), на стоящей на тормозе машине, переключать селектор по очереди на все режимы, с задержкой на каждом положении секунд на 20.
Плавно трогаемся и первые километры крадемся неспешно, дабы АКПП (да и механика), стойки, шрусы и прочие подшипники с задубевшой смазкой и маслами отошли чуток, да и задубевшие резинки размялись.
А вообще рулит сигналка с автопрогревом

Ну и до кучи про морозы в якутии
Не моё:

"Да вы чо, пацаны? Какой в пи.ду апокалипсис? Хде холодно? Акститесь, епт!

минус двацытьпять это холодно? Или минустрицать? Вот Вы у меня спросите как это - когда холодно, куй вам кто больше про холод расскажет. Вот вчера ночью, к примеру, было -61, с утра -58, а так всю неделю теплее

-56 и не было. Скажете - ******ёш! Куй угадали. Честно. Я тут от Оймякона в двухстах киламетрах к северу, а кто если в школе куево учился то напомню из советского учебника по географии за 6 класс:: "Оймякон - полюс холода материковой зоны Северного полушария, где самая низкая зарегистрированная температура -71,2С".

Ну про минус семьдисятдва п******еть не буду. Не приходилось. А вот про минус шестдесятчетыре могу порассказать - было как-то с ветерочком.

Выходишь на улицу - а тебе ветер как дунет фсеравно что молотком по мурлу. Глазам сразу больно - сечатка замирзает. Слезы начинают куярить и замерзают на щеках тоже. Потом на морде даже следы остаются в виде коричневых дорожек под глазами Плюнешь, или губы оближешь - обветриваются в кровь. Хоть трое штанов надевай, хоть четверо -йаица все одно мерзнут. Мля, а схватишься за чо нить железное голой рукой - волдыри на следдень как от ожога.

Или вот машины. Ну то што они у вас там незаводются это конечно понятно.

Это вы их просто неумеете. Берешь две лампы паяльные кочегаришь чтоб огонь по полметра и ставишь огнем одну в мост, вторую в поддон дудеть, потом на радиатор. Масло как забулькает-зашкворчит - слышно. Вот и заводись. Это УАЗик если, или УРАЛ. В Мерседесы ваши канешно лампой то не очень подудишь в Фальфцвагены-Газенвагены! Токо главно когда трогаешься - прямо надо проехать киломертов 5, чтоб резина отошла, а то паварачивать начнешь - колеса разуваются сами, или резина просто ломается. И покуй что зимняя.

Самое зае&ись такие холода в дороге. Когда машина сечет, ага. Если один шол - жги баллоны. Потом собссно всю машину. Потом ******а. Двацминут и все. Кстате хня полнейшая, что когда люди замерзают - то сонливость одолевает, дрема и всетакое. Брешет Джек Лондон, тут ему не Юкон. Лег мол на снежок и как будто засыпаешь приятно и радостно. *** там!

Попробуйте паяльной лампой жечь себе руки и ноги - ощущения те же! И главна и пальцы ниработают и руки не гнутся. Надо быстро машину делать шоб непамиреть, а ключи-отвертки из рук выпадают. Паника! Ширинку не расстегнуть штоб руки в яйцах отогреть. Матюкнуться даже не можешь - хрипишь только перепугано. Сколько случаев было. По двое-трое даже не справлялись. Так в кабинах скрюченных и находили.

Иле вот знакомец мой - Палыч. Нажрался как-то до свиней в дугарину, ну и пошол домой баиньки. Да спьяну педали одеть забыл, так в носках и по****овал. Иду, говорит, слышу -на каблуках меня догоняет кто-то цок, цок. Оглянулся- никого. Перетрухал - побежал цок, цок, цок! На ноги глянул - а это они без педалей по снегу в носках цокают. Прицокал на скорую - его дурака на больничку сразу Через недельку - гангренка. Так и отрезали ступни то... Мересьев теперь кликуха у него.

Да ну будет уже страшилок. Есть и прикольные моменты. Водку вот барыги возят из Магадана в кузовах. Кто сказал что водка не замерзает? Мля, если ртуть в градусниках замерзает то водка и подавно. Консистенция льда правда не такая как у воды и бутылку не разрывает почему-то. Самое потешное - если бутылку таки разбить, то водяру можно грызть! Не пробовали? Очень рекомендую! Вообще самые обычные вещи приобретают необычные свойства. Дубинки у ментов резиновые становятся как лом - если переебать можно и убить. Снег не лепится в снежки и хрустит как крахмал.

В пластмассовый бампер если камень попадает - он рассыпается как стеклянный. Еще смешно смотреть на клоунов, которые с материка прилетают в куртках болоневых и кроссовках. Прошагал по трапу - Кряк! И подошва лопнула. И рукава у куртейки потрескались на сгибах. Как в Брильянтовой руке - "брюки превращаются... превращаются брюки.... " В элегантную безрукавку!

Еще ******атые блюда можно готовить на морозе. Строганинку из сига например. Топориком настрогал его стружечками - да и в сольку с перчиком макнул. Страсть как уважаю - поскольку "тает во рту, а не в руках". Иле сырую печень оленью в мясорубочку, а после с приправками-травками замесил и на противень лепешечками, да и на мороз на пару дней. Под водочку - первый закусон! Куй там японцы со своим суши! Гельминтов всяких только гоняют по желудкам. Тьфу! Да, кстате, были тут как-то года два тому япошки. Икстремалы-исследователи, человек шесть. Узнать все хотели - как это люди постоянно проживают и работают в местности, где среднезимние температуы полста и ниже? Везли их с порта на КАМАЗе-вахтовке. Ну естессна печка в кунге наепнулась. Эти самураи все кнопочку искали для экстренной связи с водителем. Но это же КАМАЗ а не Мицубися! Откуда им знать што кнопочка у нас - это кочерга железная и ей по кабине ***рить надо в случае чего со всей дури. Водила встал посцать через полчасика и заглянул в кунг - проверить заодно как там турысты. А они уже лежат рядком и расширенными от ужаса глазами смотрят на датчики свои карманные, которые показуют что охлаждение организьма подступает к отметке "несовместимо с жизнью". Ну кулев, затрамбовал их всех в кабину к себе (оне ж маленькие как дети) и довез до поселка. Следующим же рейсом они сьепали восвояси, побросав свои кинакамеры с наутбуками. Теперь наверно сочиняют там у себя хайку, иле как там у них хокку:

Склонились ветви у сакуры,

Кубики льда в сакэ

К этим Урусам диким

НУЕВОНАкУЙ ездить!

Так что зря вы там, уважаемые, рас******елись. Небывалые холода-крещенские морозы! У нас когда минустридцать уже жара щитается, народ рассупонивается, бабье дубленки короткие напяливает - завлекает народ до сексу! Покуй нам мороз! Епыть, сибиряк - это не тот кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается! Так что всем не сцать! Меняйте пид*орки шерстяные на ушанки заячьи, а педали на валенки и все будет заепок!"

Последний раз редактировалось Dogmatic; 21.12.2009 в 12:44..
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2009, 20:09   #58
Dus
 
Аватар для Dus
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Минск
Имя: DUS Андрей.
Авто: 95" 3000GT VR4 Европеец,94" 3000GT VR4 USA(на ремонте)....
Сообщений: 229
Прикольно написано ,я когда жил в Усть-Куте испытал максимум -50
__________________
Dus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.12.2009, 14:23   #59
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Написано то прикольно...познавательно, но вот только какой смысл писать такие статьи в ключе "вы все маминки сынки -25 и вам типа холодно..." Кто в какой полосе живёт тот так к температурному режиму и приспосабливается... В Африке в пустыне автор этого опуса наверняка бы не выжил, потому как по привычке вышел бы из дома в тулупе и с аккумулятором подмышкой и спалился бы по жаре... оказывается надо было не свечи сушить и акум заряжать а тупо не забыть радиаторы от песка отмыть и кондей заправить БУГАГА
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.12.2009, 18:27   #60
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
А по мне так прикольно, т.к. я -60 себе даже не представляю Что такое озябнуть в лесу при -28 и без связи знаю, это почти полный пипец... А вот тоже при, к примеру, -50 уже реально пугает...
2 Кирилл, вспомнил тут одну пословицу: "пар костей не ломит" :ag:
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.


Последний раз редактировалось Shum; 23.12.2009 в 02:45..
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация зимой kvsh55 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 48 21.11.2011 23:54
турба зимой Artem Обслуживание и Эксплуатация DSM 57 02.12.2010 23:23
Кто как зимой ездиет? 2G Dev1L Общий 27 29.11.2010 11:37
Синхронное вождение и т.п. RUL Видео 0 06.03.2007 12:06
Расход зимой Avare Обслуживание и Эксплуатация DSM 16 05.03.2007 21:53

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб