Общий 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth |
20.11.2014, 00:16
|
#46
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
Цитата:
Сообщение от Александр 47
а если распил заказать с японии или европы может дешевле выйдет?)
|
тьфу ты епт......., дешевле чего????
|
|
|
20.11.2014, 00:30
|
#47
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Цитата:
Сообщение от roman2k
не записывай расходы.
|
+Мильен!
Иначе и у самого крыша поедет и родные из дому выгонят
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
|
|
|
20.11.2014, 01:34
|
#48
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
Марат, как сказать. Если атмо живая то единственный гемор это с задним мостом. Бюджет переделки опы 50-60К ну 80 если ребилдить все рычаги и саленты подрамника. Далее 40 турбо движок с косой и мозгами первого поколения, если брать 5-ти ступ еще тыс 50-60. Тыс 30-40 все это водрузить в машину. Итого 220 руб причем работы по мск ценам. Вот самый малый бюджет на сток свап, а дальше уже у кого что болит. Ах да забыл про передние тормоза, еще тыс 30 за сток. Как то так. Это грубо и по минимуму. Дешевле не выйдет. Вот я человеку и предложил живую атмо с половиной запчастей для свапа. При том что перед уже сделан, для зада все есть, нужно только поставить ну и двс с коробкой купить
|
|
|
20.11.2014, 10:54
|
#49
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Цитата:
Сообщение от Dimonych
Итого 220 руб причем работы по мск ценам. Вот самый малый бюджет на сток свап
|
ну вот и выходит бюджет турбы... Атмо + свап + куча гемора = турбо
|
|
|
20.11.2014, 11:08
|
#50
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
Цитата:
Сообщение от Dimonych
Марат, как сказать. Если атмо живая то единственный гемор это с задним мостом. Бюджет переделки опы 50-60К ну 80 если ребилдить все рычаги и саленты подрамника. Далее 40 турбо движок с косой и мозгами первого поколения, если брать 5-ти ступ еще тыс 50-60. Тыс 30-40 все это водрузить в машину. Итого 220 руб причем работы по мск ценам. Вот самый малый бюджет на сток свап, а дальше уже у кого что болит. Ах да забыл про передние тормоза, еще тыс 30 за сток. Как то так. Это грубо и по минимуму. Дешевле не выйдет. Вот я человеку и предложил живую атмо с половиной запчастей для свапа. При том что перед уже сделан, для зада все есть, нужно только поставить ну и двс с коробкой купить
|
да, а так же не забываем про развал задних стоек. ещё куча всякого гимора вылезет. бред короче
|
|
|
20.11.2014, 11:48
|
#51
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
Цитата:
Сообщение от Марат
а так же не забываем про развал задних стоек
|
так про этот гемор я и говорил. Но решения уже есть, самое простое выточить проставки не так дорого это стоит размеры на форуме вроде были, на край можно поставить стойки с регулируемым наклоном и тогда вообще переделка не нужна. Можно чашки переварить, у Макса из Кемерова этого добра просто завались. То что гемора вылезет это бесспорно и в такой проект нужно втягиваться осознанно и обдуманно имея стабильный фин поток и наличие всех комплектующих, а не то что разобрать и распилить авто а потом окажется что половины нет и денег больше нет =))))
|
|
|
20.11.2014, 20:13
|
#52
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
проще купить турбовый, даже мертвый.
|
|
|
20.11.2014, 20:25
|
#53
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
Марат, как сказать как сказать. Убитые они по разному бывают
|
|
|
20.11.2014, 22:00
|
#54
|
Коммерсант
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
|
Устанлвка заднего подрамника занимает меньше времени чем высверливание закладных из вырезов турбового кузова.
Установка проставок которые Ярослав изобрёл и колов решают проблему вообще.... Так что нифига в этой затее сложного нет. Гораздо сложнее собрать мелочёвку. В своё время когда переделывал свою, собирал болты и шайбы и закладные в разных местах....
Добавлено через 1 минуту
Есть один момент только. Это надо решить изначально. Будет у вас подрулька или нет. Подрамники отличаются.
|
|
|
20.11.2014, 22:07
|
#55
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
Человек из Кемерово, вот и я о том же. Нихрена сложного нет и проблемного нет. А вот по поводу подрамника уже интересно. Я думад там разница в продольных рычагах
|
|
|
20.11.2014, 22:15
|
#56
|
Коммерсант
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
|
Последний раз редактировалось Человек из Кемерово; 20.11.2014 в 22:18..
|
|
|
20.11.2014, 22:25
|
#57
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
Человек из Кемерово, не совсем понял, но давай в личку
|
|
|
20.11.2014, 22:29
|
#58
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Из турбо сделать турбо сложно, не то что из атмо - турбо
|
|
|
20.11.2014, 22:32
|
#59
|
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
|
lycy, личку почисть =)))) не все идут такими путями как ты =))) у тебя вся энергия ушла на кузов, но зато каков результат? загляденье
|
|
|
20.11.2014, 22:43
|
#60
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Dimonych, у меня это уже 3-ий 3si. К сожалению у этого кузов не самый лучший достался да и всё остальное тоже. Я себе до этого тюнинг не так представлял
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|