Стайлинг & ЗВУК 3Si всё что связано с стайлингом (внутренним и внешним), музыкой и светом (подсветка машины, cалона и т.д, нестандартная оптика и пр.) |
04.04.2013, 16:30
|
#46
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Фотошоп - это замечательно, но сначала рекомендую купить машину, исправить в ней наиболее вопиющие косяки, а уже потом заморачиваться с дисками. Брать без примерки вообще не рекомендую, если только продавец даст 100% гарантию, что они нормально встанут. То, как нарисовано - ездить не сможет (у подвески тоже ход должен быть хотя-бы минимальный, даже если ломы вместо стоек поставить).
|
|
|
04.04.2013, 19:19
|
#47
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Андрей_GTO,
+1
Смысл купить машину, диски, не занявшись ремонтом миллиона проблем и будет она пылиться красивая с дисками
|
|
|
04.04.2013, 19:30
|
#48
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Отстаньте от человека!Он года эдак с 2009 дрочит на эту машину и даже байк в замен предлагал
Я сомневаюсь в том что он осознает что он хочет,что в итоге купит и сколько надо будет всадить бабла....а так пусть мечтает о дисках и занижении Вон в соседней теме Дима плачет,что его бывший додж усадили и за 250 продают Я сомневаюсь что человек с 9 года копил бабло,чтоб купить фулл сток за овер дохера бабла с роднам пробегом тыщ в 30 и думать о дисках.А те дрова что продаются в дисках нуждаются в последний момент
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
|
|
|
06.04.2013, 02:44
|
#49
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
на набросках прям вижу как колеса в стойки уперлись
|
|
|
06.04.2013, 03:11
|
#50
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
просто люди путают шоу кары и реальные авто на каждый день по нашим дорогам. Вот у Стаса 3000gt на 20-ках больше на велосипед похожа была
Последний раз редактировалось lycy; 06.04.2013 в 03:13..
|
|
|
08.04.2013, 23:27
|
#51
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
lycy, Так я ее специально не опускал. Итак низкая.
|
|
|
08.04.2013, 23:40
|
#52
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
CiviC-StaS, так ведь 20-ки по общему размеру больше стандартных колес получаются? значит машина должна была стать выше
|
|
|
09.04.2013, 00:29
|
#53
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
lycy, Нет. Они ровно такие же Просто я всегда ставлю максимально возможные, чтобы заполнить арку как можно больше.
А так - 245/30/20 это то же самое, что 245/40/18.
|
|
|
09.04.2013, 00:32
|
#54
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Цитата:
Сообщение от CiviC-StaS
Просто я всегда ставлю максимально возможные, чтобы заполнить арку как можно больше.
|
Ну тогда нужно занижать, хотя бы до стокового клиренса, а то реально на велосипед похоже
|
|
|
15.04.2013, 22:17
|
#55
|
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Эстония
Имя: Александр
Авто: Пока нету
Сообщений: 47
|
Плюсы:
+много понтов
Минусы:
-На каждой кочке сильно бьет по заднице
-Вылет не всегда соответствует заводскому, что ведет к дополнительной нагрузке на подшипник
-Из-за низкопрофильной резины весь удар на себя принимают опоры аммортизаторов и косточки
-Низкопрофильная резина большого радиуса стоит в разы дороже
-Вы не ведете машину, а высматриваете кочки и ямки на дороге
-Снижается динамика разгона
На месте автора темы, я бы меньше всего думал, какие диски поставить на машину. Исходя из личного опыта, большие диски ничего хорошего, кроме красоты, не добавляют.
|
|
|
15.04.2013, 23:45
|
#56
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Сашкоу, Со всем согласен, но если машина хлам.
Если машина в идеале, то никакие ямы не страшны.
|
|
|
15.04.2013, 23:46
|
#57
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Сашкоу
Исходя из личного опыта, большие диски ничего хорошего, кроме красоты, не добавляют.
|
Разноширокие и на атмо - да, полностью согласен. Кроме понтов - бонусов никаких.
Сам я последние несколько лет (на слегка тюненой турбе) стараюсь ставить чуть шире заводских где-то на сантиметр (255/40/18 или 265/35/18). Лучше держит дорогу и меньше буксует. Минус один - широкие диски (9JJ) дороже и по колеям бросает ещё более жестоко.
|
|
|
18.04.2013, 13:31
|
#58
|
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Эстония
Имя: Александр
Авто: Пока нету
Сообщений: 47
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Разноширокие и на атмо - да, полностью согласен. Кроме понтов - бонусов никаких.
Сам я последние несколько лет (на слегка тюненой турбе) стараюсь ставить чуть шире заводских где-то на сантиметр (255/40/18 или 265/35/18). Лучше держит дорогу и меньше буксует. Минус один - широкие диски (9JJ) дороже и по колеям бросает ещё более жестоко.
|
А как межосевой диф относится к разноширокой резине?
|
|
|
18.04.2013, 13:41
|
#59
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,962
|
плохо относится И очень быстро умирает
|
|
|
23.05.2013, 01:00
|
#60
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Это для сравнения 18" и 20".
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|