| Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM... |
29.09.2008, 21:44
|
#46
|
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
|
Вот послушайте умного человека, рыксоненавистники
__________________
Japan cars only
JDM Black Rude Boy
|
|
|
29.09.2008, 22:42
|
#47
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Цитата:
Сообщение от NIK_MB
Учитывая, КАК насилуют RX8, это просто прекрасная статистика.
|
Клипсы насилуют НЕ ТАК?На моем ГСРе два года назад был установлен первый контрактник в его жизни с 93 года.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
29.09.2008, 23:06
|
#48
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
когда насилуют ТАК - они тоже кончаются весьма быстро. Часто ли ты крутишь двиг выше 6 тысяч оборотов? Причем, не один раз и дальше спокойно, а ПОСТОЯННО.
Недавно общался с хорошим знакомым ,пересевшим на RX8 - спецом помучал его по особенностям роторов. На что он сказал - "если ездить спокойно, ротор смело отбегает 150 и больше тясяч. Но кто ж на них спокойно ездит..." 
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
29.09.2008, 23:16
|
#49
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
Цитата:
Сообщение от NIK_MB
если ездить спокойно, ротор смело отбегает 150 и больше тясяч
|
Гонево.
За это время успеешь переборку сделать раз 5. На амеровском рыксофоруме обсуждалась рыкса проехавшая 100 000 без переборки. Типа все в шоке, и грят, что это невозможно, мистика, обман и тд...
ps
не путаем c RX-7. Те двиги работают с 80-х годов.
Последний раз редактировалось Tron; 29.09.2008 в 23:19..
|
|
|
29.09.2008, 23:46
|
#50
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Цитата:
Сообщение от NIK_MB
когда насилуют ТАК - они тоже кончаются весьма быстро. Часто ли ты крутишь двиг выше 6 тысяч оборотов? Причем, не один раз и дальше спокойно, а ПОСТОЯННО.
|
Тогда встает вопрос,а на кой хрен сдалось это чудо,которое надо насиловать,чтобы быстро и весело ездить? 
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
30.09.2008, 00:22
|
#51
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Цитата:
Сообщение от Tron
Гонево.
За это время успеешь переборку сделать раз 5. На амеровском рыксофоруме обсуждалась рыкса проехавшая 100 000 без переборки. Типа все в шоке, и грят, что это невозможно, мистика, обман и тд...
|
Совершенно верно, как и то, что меня воплне устраивает атмосферный Эклипс по своей динамике. Невозможно, невероятно, но устраивает же  )))
Цитата:
Сообщение от Tron
не путаем c RX-7. Те двиги работают с 80-х годов.
|
Не, гонево как раз вот это - конструктивно различий минимум
Цитата:
Сообщение от Hellraiser
Тогда встает вопрос,а на кой хрен сдалось это чудо,которое надо насиловать,чтобы быстро и весело ездить? 
|
Ты же сам ответил - чтобы весело и быстро ездить
Вообще, о чем мы спорим? Уже несколько раз говорилось, что RX (любая) - это ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬ. Дорогой в обслуживании и эксплуатации. Рассматривать его как единственный авто на каждый день - как минимум странно, и с этим столкнулось подавляющее большинство моих знакомых владельцев и знакомых моих знакомых. Тем не менее, народ в восторге от этих машин за их заводной характер и готов прощать определенные недостатки (у тех же Суб недостатков не меньше - они другого плана, но их ТЬМА, но народ же их тоже обожает).
Лично вам не нравятся роторы или не хватает денег на НОРМАЛЬНОЕ обслуживание - ну значит просто эта тема не для вас 
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
30.09.2008, 00:33
|
#52
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: СПб
Имя: Denis
Авто: G2 GST JPN
Сообщений: 174
|
не у кого РХ8 за 100тр с мертвым мотором не завалялось?  ) а то все считают что дорого восстановить мотор? да?
у мен ятолько с живым за 500 есть на ручке 
__________________
DSM-Club.ru
|
|
|
30.09.2008, 03:12
|
#53
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Цитата:
Сообщение от NIK_MB
Ты же сам ответил - чтобы весело и быстро ездить
Лично вам не нравятся роторы или не хватает денег на НОРМАЛЬНОЕ обслуживание - ну значит просто эта тема не для вас 
|
А на Клипсе уже нудно и уныло?
Мне не то чтобы не нравится ротор,мне не нравится РХ -8(РХ-7 оч даже пепелац) 
Денег на покупку и обслуживание можеть не быть на Ламборгини,а на какую-то РХ-8 наскрести можно 
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
30.09.2008, 16:05
|
#54
|
Регистрация: 14.12.2006
Адрес: Москва центр
Имя: Глеб
Авто: Eclipse G2 AWD, Eclipse G2 99 GS AT продан, BMW 525 mazda rx8, sold bmw 528
Сообщений: 165
|
я тоже хотел брать рх8 отговорили, бензина она действительно жрет дофига причем 98, и держать ее повседневной машиной дорого. но будут деньги возьму ее второй обьязательно
__________________
продам усилитель бампера на Г2
- Ты злой...
- Я все тот же. Это вы, сцуки, чета раздобрели!!!
|
|
|
30.09.2008, 20:11
|
#55
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
да геморный этот ротор, сто раз уже перетиралось.
хотя бы один подлив маслица в бензин после каждой заправки чего стоит.
расход 22-25 при абсолютно спокойной езде...
кого ротор не пугает - берите, потом расскажете
нулевый еще ничего, можно взять покатаццо, только денег при продаже потом потеряется немало.
и вообще новые поколения мазд, как и почти всех яп - мне ниразу не нравятся. из старых мазд только ЭрИкс-7
и пятера последняя - г., предыдущая лучше была.
и RX87 - аналогично.
и хонда аккорд, да и галантик, и лекс ИС - та же история!
(про клипс промолчу)
лишь некоторые последния поколения яп относительно нра:
цивик последний посимпотнее (только хетч седан буээ)
а если уж выбирать из мазд - я бы взял родстер (как он там называется MX-3 или 5)
__________________
Жизнь дала трещину. Денег осталось два чемодана
Последний раз редактировалось Digital; 30.09.2008 в 20:13..
|
|
|
01.10.2008, 14:09
|
#56
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
mx-3 десткое
mx-5 (miata usa) да интересно,но моторчик 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
01.10.2008, 16:00
|
#57
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
они обе легкие, блин, поэтому даже с этими моторчиками весьма пулючие. Особенно MX5 - маленький сумасшедший зверек для езды в поворотах 
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
01.10.2008, 16:13
|
#58
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
звёрёк был у моего босса - я очень боялся на нём ездить
поищите жёлтый монстр из миата
воттипа того http://www.monstermiata.ca/v8_miata_kit.html
Добавлено через 22 секунды
вот http://avtomarket.ru/library/testdrives/?id=994
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 01.10.2008 в 16:13..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|