1g2g Порвался (проскочил) ремень ГРМ - Страница 4 - ДСМ Клуб

Fil · 23.09.2010, 16:07

тогда так, у кого ест поршня от турбо?
головка блока идентичная? если поменят валы всё будет гууд?

П.С. Выложил фотки машины.

Добавлено через 11 минут
ето сколкими болтами прикручивается маховик?
если да, то я не помню. а маркировки на поршнях нету, ч то ли?

**booker** · 23.09.2010, 16:11

Цитата:

Сообщение от Fil

ето сколкими болтами прикручивается маховик?

да, про маркировку на поршнях не скажу
но не вынимая мотор можно определить по поддону
http://vfaq.com/mods/early-late-engine.html

хотя судя по машине с вероятностью 99% должен быть 6-болт

Fil · 23.09.2010, 23:14

Мотор 6-и болтовый, если верить той ссылке, которую дал.
ещё до кучи цилиндр задрало немного второй..,!
Зубатый ремень и 40Т не проходил, сука, китай...!

Добавлено через 7 минут
Ну и вопрос по головке всё ещё для меня открыт. Валы лучше поменять на турбовые или атмосферные оставлять???! Я придерживаюсь к первому.

**booker** · 24.09.2010, 00:42

если твои живые то оставляй их

Fil · 16.10.2010, 01:04

Валы можно на глаз определить, от турбы они или нет?
Поршня у меня оказались от атмосферного двигателя.

**booker** · 16.10.2010, 12:04

на валах маркировка должна быть

Fil · 17.10.2010, 20:58

что за маркировка? что именно? на глаз они идентичные

**booker** · 18.10.2010, 00:40

обычно буквенная, в мануале так описано во всяком случае, сам на это внимания как то не обращал)

Mishanya · 01.04.2011, 17:26

Подскажите при разрыве ремня ГРМ ,клапана гнёт или нет?

{{{KeNNy}}} · 01.04.2011, 17:28

да =(( сочувствую

skinhate · 15.08.2011, 22:30

загорелись все лампы..2г 4г63т
из дырки для масляного фильтра при прокруте стартерпом ноль.
разобрал кожухи.оборвало ремень балансира..может это быть связано сдавлением масла перекрыл канал!??
движка заводится.работает нормально больше 4 тыщ не крутится.случилось все по дороге.потом отащил на тросе.
еще подскажите как снять ролик натяжитель кондера..сбил его вниз он уперся мертво в кондер и не идетпрямо.по ролику пить не хочется..
первый раз у меня такой мотор тяжело до этог был просто 4г63.там проще.

**booker** · 16.08.2011, 15:06

Цитата:

Сообщение от skinhate

из дырки для масляного фильтра при прокруте стартерпом ноль.

масло хоть есть?

mromik · 18.08.2011, 10:30

Добрый день всем.
проскочил ремень ГРМ.
печально, но ничего не поделаешь. Факт есть факт!

Подкажите где заказать клапана, какие партномера на неоригинал.
Какой ремень и сальники брать, чтобы не проколоться.
В общем все, что может понадобиться.

Стоит ли металл. прокладку брать, или можно обойтись обычной.
Стоит ли кольца менять? - менялись 70 тыс назад.

Если честно, у меня 2 машины.. эту думал просто "добить" до зимы и поставить на прикол под разбор или ремонт, но неспешный.. а тут ... умерла раньше времени... блин

naost · 18.08.2011, 10:34

в этом случае я бы сделал сначала вскрытие движка-дефектовку, а лишь потом заказывал запчасти...
там могло и головку расколотить....но не факт.
по запчастям к Паше(kulma) или типа эксист
...по неоригинальным клапанам был печальный опыт - прогорел после 10т.км, так что не советую!

Kulma · 18.08.2011, 10:53

Цитата:

Сообщение от mromik

Подкажите где заказать клапана, какие партномера на неоригинал.
Какой ремень и сальники брать, чтобы не проколоться.
Понадобится список
Ремень и сальники надо ставить только оригинал, на таких позициях нельзя экономить

Стоит ли металл. прокладку брать, или можно обойтись обычной.
Стоит ли кольца менять? - менялись 70 тыс назад.

Прокладку ставить лучше металл, если мотор турбовый
Цилиндры мерить. Скорее всего потребуется протачивать и менять кольца и поршня.

Узнать стоимость по железу и сделать заказ можно или на сайте www.gt-parts.ru или через ЛС или
через почту info @ gt-parts.ru

ГРМ, все ролики , сальники , натяжитель , прокладки по мотору -есть в наличии