Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
07.12.2011, 21:18
|
#46
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
|
ну вот наконец таки нашлись люди которые потдержали меня
|
|
|
07.12.2011, 22:12
|
#47
|
Коммерсант
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G2 4G63T FWD AT -98г.
Сообщений: 35
|
Присоединюсь к толпе...
А если на Г2 сделать забор того самого холодного воздуха, в ФАГе есть уже фотки как сделать, вопрос в том, что кто-то на форуме помоему делает переходник под нулевик, а киньте в меня ником этого душевного человека, заказать хочу ибо даже крылья с жабрами заказал как раз для подачи этого божественного ледяного ветерка))
__________________
В Раю оно конечно лучше, но ярче общество в АДу!!!
|
|
|
07.12.2011, 22:17
|
#48
|
Коммерсант
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G2 4G63T FWD AT -98г.
Сообщений: 35
|
В темке немного выше обсуждается бюджетное решение: "колготы жены"
Есть риск нарваться на колотушку после обнаружения пропажи, но можно списать на кота...
__________________
В Раю оно конечно лучше, но ярче общество в АДу!!!
|
|
|
07.12.2011, 22:27
|
#49
|
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Белгород
Имя: Антон
Авто: G2 2.0 Turbo AT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 39
|
Key_Duch, спроси у MaxMT.
igor26-rus, так тебе надо было чтоб поддержали или чтоб опытом поделились?)
моё мнение что если фильтр поролоновый то и чулок не спасёт но с ним всяко лучше) а если фильтр грамотный то ставь, открывай ФАК и смотри как сделать экран, это не сложно.
|
|
|
07.12.2011, 23:04
|
#50
|
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Рязань
Имя: Андрей
Авто: eclipsе 2/ bmw x5 3.0/ bmw x6 5.0
Сообщений: 94
|
У меня стоит такой нкс как на фото. Раз в две недели промывка и пропитка.
|
|
|
08.12.2011, 00:37
|
#51
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
Не думал что вы там обсуждаете)) можно объединить)
Колготки однако не гидрофобные, и воду отлично с грязью пропустят...
|
|
|
08.12.2011, 10:11
|
#52
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
а я пол года не мыл.... JR. ну и ниче, не особо грязный. внутри вообще чистый, замочил в ведре с фейри, мусор весь в ведро и осел. экран снизу стоит прошпрот от грязи. а больше ниче не мудрил, никаких чехлов...
|
|
|
09.12.2011, 14:27
|
#53
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
сушествует множество способов поднять мощность авто, сколько прибавки даст нулевик? 5 сил? зато сколько понту.слышно же как воздух всасывает, а ля всхлюп, а девочки врядли поймут,если тебя обьедет грамотно обслуженый сток, каждому свое, а по опыту скажу, сколько я капотов за 10 лет в клубе не открывал и видел нулевиков, у единиц рукастых был правильно сделаный забор воздуха со стыком капота и забором с улицы, а не из за работающего вентилятора, или летом, еще и второго вентилятора кондея. приеду на встечу, возьму с собой хитрый термометр с проводом, опустим его в копрпуса двух фильтров и постартуем, а потом сделаем выводы. кто и какую сумму готов поставить на нулевик?
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
09.12.2011, 16:08
|
#54
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
В жару , в пробке только нулевик и ставить....
|
|
|
09.12.2011, 16:22
|
#55
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
Я и в жару и в пробках ездил,даже одно время полностью без вентиляторов,полёт нормальный.
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
09.12.2011, 16:54
|
#56
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Цитата:
Сообщение от Brodyaga
В жару , в пробке только нулевик и ставить....
|
В жару и в пробке нет смысла вообще динамику обсуждать:ag:
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
09.12.2011, 19:53
|
#57
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
в жару и в пробке, это не на всю жизнь потом дорога рассасывается, а хозяин сосет жар из под капота и думает почему меня дерет хундай тибурон двухтрубный 167 лысых атмо-))))))))))))))))
Торетто при снятых вентиляторах на турбомашине в пробке? хех,да, я по ходу не разбираюсь в авто и высшее техническое можно выкинуть-)))
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
10.12.2011, 03:45
|
#58
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
Цитата:
Сообщение от alex
на турбомашине в пробке?
|
А какая разница турбо или нет ? В пробке все едины.
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
10.12.2011, 07:10
|
#59
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
Торетто как ты думаешь , трубочка подачи и слива с турбы масла как влияет на температуру масла в двс?
зачем нужен кулер охлаждения масла у турбомашин?
для чего используется промежуточный охладитель воздуха(кулер)?
есть ли взаимосвязь между т масла и т тосола?
почему на турбо не рекомендуют защиту картера?
как это влияет на теплоотдачу радиатора и у какой из машин а-турбо б-атмо чаше срабатывает вентилятор?
работает ли турбина,если двс работает на холостом или едет на оборотах менее 2500?
поставив ответы на вопросы, может и найдешь ответ......
может и дизель так же греется .как и бензиновый двс?
зачем у моего мота, не имеющего радиаторов вообще масла около 3л и оно заполняет энную часть рамы?
вспомни физику в школе, помнишь, молекулы при повышении т двигаются быстрее, к чему это приводит?
не забывай основной вопрос про нулевик, ведь мы его обсуждаем в этой ветке?
пы сы я закипел и убил двс всего лишь поставив номер в рот авто после покраски, таМ ,где забор воздуха к радиаторам, закрыл всего на половину, ведь это такая мелочь по сравнению со снятыми или отключенными вентиляторами или может ты печку на горячую включал как на газели в жару?
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
Последний раз редактировалось alex; 10.12.2011 в 07:18..
Причина: добавил
|
|
|
10.12.2011, 09:31
|
#60
|
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Москва ВАО Выхино
Имя: Наталья
Авто: Chevrolet Tahoe (танк) 2005 гв, Eclipse G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2001) USA
Сообщений: 169
|
не ставь фильтр, весь песок вся херня попадает в двигатель, у меня стоит разобрали мотор один песок... плюс засоряеться клапан рецеркуляции картерных газов и еще какой то клапан на впуске.
__________________
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|