| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
27.12.2007, 12:56
|
#46
|
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Дмитрий
Авто: supra mk3
Сообщений: 109
|
для того чтобы выяснить каким методом можно отремонтировать вашу деталь необходимо посмотреть на внутреннюю поверхность, там в >...< если будет написано PUR, то приведенный выше способ ремонта с применением 3M подходит как единственный. Материала на такое повреждение уйдёт рублей на 200-300, с работой максимум 700. Времени займёт если деталь снята и чистая, сухая - около 3 часов.
Купить эти детали можно у тех кто торгует 3М материалами, а так же как правило материалами компаний Nobel, Sikkens... Так как покупать придётся сразу набор для ремонта это около 1670 руб, катализатор адгезии ещё 470, стеклоканву, алюминиевую ленту... и практически все эти материалы останутся неиспользованными проще найти разумного человека который сделает всё качественно и быстро и не обдерёт вас.
|
|
|
27.12.2007, 22:27
|
#47
|
Регистрация: 06.10.2007
Адрес: Moscow,ВАО
Имя: Иришка
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A чЁррррная мицубишА)
Сообщений: 38
|
мдааа............сегодня заехала в пару сервисов, результат необнадеживающий - мастера в задумчивости стучали по бамперу и не могли понять, что ж это за материал такой. В первом сразу отказались, во 2м мастер сказал, что надо пробовать - если пластик плавится, то можно попробовать отремонтировать, а если горит, то нельзя. Спросила его - возможно ли склеить? он сказал, что если и будет держаться, то скорее всего ненадолго и в конце посоветовал купить новый бампер.
|
|
|
28.12.2007, 22:59
|
#48
|
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Дмитрий
Авто: supra mk3
Сообщений: 109
|
значит надо искать ещё. PUR пластики в основном желтоватого цвета на сломе и с внутренней стороны должно хорошо быть видно, при минусовой температуре остаются эластичными, PP будет наоборот жестче. Наверняка кто-то уже снимал - должны знать и ответят из чего сделан и где ремонтировали. Главное запомни если у тебя бампер все таки из PUR, ремонтировать можно только так как сказал. Тогда ни чего с ним не случится, у меня когда-то был бампер из PUR, бил его постоянно - большой низкий свес мешает быстро ездить, часто рвало ЧЕРЕЗ ремонтированные трещины, так что ищи кто знает как обращаться с материалом и всё будет нормально. И стоит твой ремонт максимум 700 рублей + покраска/краска
|
|
|
29.12.2007, 02:30
|
#49
|
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Moscow
Имя: Vitalii
Авто: ex Eclipse G3, Impreza WRX, FX45
Сообщений: 183
|
Мне в свое время делали бампер на г3 в транспластике, все гуд, мне понравилось, единственный минус перекрашивать пришлось 2 раза (2-й бесплатно, не прижилась чет, но бесплатно все сделали, езжу по сей день, все гуд).
|
|
|
30.12.2007, 00:03
|
#50
|
Регистрация: 06.10.2007
Адрес: Moscow,ВАО
Имя: Иришка
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A чЁррррная мицубишА)
Сообщений: 38
|
2 supra300: спасибо за подробный совет  только он (пластик) на сломе чисто серого цвета без желтизны и слоистый какой-то, как слюда :confused: .
2 Vitalii: спасиП за наводку, после НГ съезжу в транспластик, потом отпишусь что и как.
|
|
|
30.12.2007, 02:22
|
#51
|
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Moscow
Имя: Vitalii
Авто: ex Eclipse G3, Impreza WRX, FX45
Сообщений: 183
|
Заезжал в транспластик, спросил у них про бампер и материал, сказали что на Г3 - это геморный пластик, который типа под выскоим давлением делается, но у них метода есть, как с ним бороться, еще там тонкий момент со шпатлевкой, какая-то правильная должна использоваться, и не больше определенного слоя (именно из -за этого, у меня в первый раз произошло отслоение на месте пайки).
|
|
|
16.05.2011, 15:01
|
#52
|
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Олег
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 1997
Сообщений: 7
|
Чем и как ремонтировать стоковый бампер?
здравствуйте!
посоветуйте чем и как ремонтировать трещены в стоковом рестайл бампере на 2G
|
|
|
16.05.2011, 15:03
|
#53
|
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: JZZ31
Сообщений: 558
|
это ты как так умудрился сток развалить?у меня он крепкий ппц)Если все делать по уму,то нужно содрать всю краску,склеить поксиполом нужные места,весьма неплохой клей кстати,потом грунотовать и красить заново.
|
|
|
16.05.2011, 15:39
|
#54
|
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Олег
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 1997
Сообщений: 7
|
свой я вообще вместе с фарой и крылом и диском колеса разнес в клочья) мне по сходной цене предложили бампер оригинал но с трещиной. Существует мнение что оригинал не клеится поксиполом а нужна какаято спецсмола.
|
|
|
16.05.2011, 16:19
|
#55
|
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: JZZ31
Сообщений: 558
|
хм вот тут конечно интересно)просто родной бампер из полеуретана=)Да и откуда же такое мнение взялось что не подойдет поксипол?)
|
|
|
16.05.2011, 18:49
|
#56
|
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 4G63T AT Jap, 3G 2.4 MT FWD (4G64 D52A) USA
Сообщений: 54
|
Как раз сейчас этим занимаемся.
У меня стоит рестайл. Не знаю оригинальный он или нет. До меня он был сшит железными пластинами, так как паять его бесполезно - испаряется, а не плавится. По всем швам, где были эти железные пластины пошли трещины, решено было переделывать.
Сняли, помыли, залили все трещины и места сгибов эпокситкой со стекловолокном. Потом зашпаклевали, сейчас заклеиваем винилом в цвет машины (красный) - цвет вроде попали.
|
|
|
16.05.2011, 19:06
|
#57
|
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: JZZ31
Сообщений: 558
|
Jangl, ну собственно как и описывал,только на все это прямые руки нужны=)
|
|
|
16.05.2011, 19:27
|
#58
|
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Олег
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 1997
Сообщений: 7
|
спасибо попробую. уже делал чтото подобное с нашлепкой внизу двери. сделал очень маленькие дырочки по краям иголкой и как бы зашил стекловолокном,ну а уже сверху эпоксидкой и пару слоев ткани
|
|
|
16.05.2011, 20:12
|
#59
|
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: JZZ31
Сообщений: 558
|
Oleg spb, Желаю удачи в косметическом ремонте=)
|
|
|
16.05.2011, 22:01
|
#60
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Есть мнение,что вся эта ботва треснет при первом же нормальном изгибе бампера(к примеру если мордой на бордюр прилечь),а так,у самого трещина в бампере,но пока не занимался ремонтом...
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
2G Бампера
|
keanu |
Продам запчасть на DSM |
41 |
24.12.2015 15:04 |
|
2G Реставрация люка.
|
SkyStar |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
4 |
25.04.2015 20:08 |
|
Продам железки бампера
|
eclipse055 |
Частные объявления по запчастям 3Si |
3 |
04.02.2015 20:44 |
|
3d Сканер бампера
|
olsi |
Стайлинг & Электрика DSM |
23 |
08.09.2011 22:10 |
|
усилитель бампера
|
Aziris |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
5 |
10.03.2011 00:43 |
|