| Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
03.08.2009, 14:14
|
#46
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: крым.
Имя: саша
Авто: 3000 gt.ford probe 2.fiat stilio
Сообщений: 22
|
подрезал пружины,такая хрень получилась!!!!!!!!беспорно вид стал лучше,но и пробивать стойки начало тоже лучше.установил обратно родные.а вот зад,лучше ставить стойки от ланцера!и ниже и ведет себя машина нормально!в общем подрезка--х...ня!!!!!!!!!!!!!
__________________
а я на море!:cj:
|
|
|
|
04.08.2009, 07:18
|
#47
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
Цитата:
Сообщение от sawka
в общем подрезка--х...ня!!!!!!!!!!!!!
|
а я очем говорил? резать это колхоз какойто. даже ездить толком нельзя.
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
04.08.2009, 11:04
|
#48
|
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
|
ммм нет! фоток нет! но реально разница в высоте ощутима... см на 2 спустилась! а в общесй сложности это весьма заметно на машине! если надо могу сделать фотки!
Добавлено через 2 минуты
sawka, я езжу уже пару месяцев! ниче не пробивает! машина стала чуть пожесче на бугорках, в остальном только положительные эмоции!
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
Последний раз редактировалось Alex1985; 04.08.2009 в 11:04..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
04.08.2009, 21:10
|
#49
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
было бы интересно взглянуть
|
|
|
|
|
05.08.2009, 21:45
|
#50
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Да............ Думаю вот отпилить половину багажника, болгаркой нафег, ато дюже тяжеловата машинка-то, всё полегче будет...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
07.08.2009, 21:08
|
#51
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
И точно, одним крышу резать, другим пружины, скоро запчасти на килограммы продавать будут. Это у нас студенты да колхозники автомобили делают, в японии умные люди авто придумывают, и если в машине есть такой просвет и такие колеса, значит так надо не просто так.
|
|
|
|
|
07.08.2009, 21:47
|
#52
|
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Минск
Имя: Frol
Авто: 3000GT FWD
Сообщений: 87
|
На ебэи продают спортивные пружины для стоковых амортов. Поэтому я тоже думаю, что ходить должны.
|
|
|
|
|
08.08.2009, 01:25
|
#53
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
На ТАЗы тоже много чего тюнигового продаётся, и кое-что даже "ходит", вот тока как...
Господа, задумайтесь! Не та это машина, на которой можно как на нашем "ведре" пружины резать да силовые элементы конструкции вырезать...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
08.08.2009, 01:33
|
#54
|
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Москва "Алтуфьево"-Новоросcийск
Имя: Женя
Авто: Stealth AT 1992
Сообщений: 136
|
Я себе обрезал полгода назад, проблем никаких, но понта тоже мало всего 2см, а надо как минимум 5 "имхо"
__________________
Как ни крутись, а жопа сзади!
|
|
|
|
|
08.08.2009, 22:05
|
#55
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Мне кажется самый отимальный вариант, стойки с возможностью регулировок.
Петроф выкладывал тему со стойками регулируемыми по высоте но с стоковыми амиками, но чтот пока не слышно.
|
|
|
|
|
24.11.2010, 13:20
|
#56
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
Кто резал пружины?
Никак не могу найти темы, где обсуждались вопросы о резке пружин, помнится закончилось тем что 2-3 человека это сделали и прошло уже много времени, интересно было бы послушать их спустя это время эксплуатации, чем было чревато, стоило ли того, да и вообще плюсы и минусы не из уст противников колхоз-инжиниринга, а от тех, кто попробовал на себе.
|
|
|
|
|
24.11.2010, 15:59
|
#57
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
я знаю на тазиках часто режут пружины, может на их форумах отзывы почитать?
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
|
|
24.11.2010, 16:11
|
#58
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,972
|
Я резал
Но не по своеи воле
У меня одна переднея на пол витка лопнула Вот я и с другои стороны столько же отпилил
Машина намного ниже не стала
На качкарях малость стало тилипать
Так что моё мнение
Чтобы отпустить хотябы на 20мм нада отпилить один виток с пружины
А это уже черевато
На ебэе полно заниженных пружин на наши авто Цены от 250 до 350дол
Не рекомендую на много занижать авто В изеале морду на 0.9дюима (22-23мм) зад на 0.7дюима (20мм)
|
|
|
|
|
24.11.2010, 18:55
|
#59
|
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Kazakhstan, Pavlodar
Имя: Ruslan
Авто: GTO Z16A TT 1991
Сообщений: 263
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Да............ Думаю вот отпилить половину багажника, болгаркой нафег, ато дюже тяжеловата машинка-то, всё полегче будет...
|
ето ты серьёзно или пошутил? Просто у меня такая же мысль возникла, от думаю теперь - дебил я или нет... |
|
|
|
|
24.11.2010, 21:07
|
#60
|
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
|
В багажнике весу - кот наплакал, пилите перед, ребята - верняк.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
