моя 3000GT VR4 - 700 HP

[BigFoot99]

А как физически устроена рейка...неужто там внутри нет каких нить резиновых колечек которые тоже не выдержали и съёжились?
Я просто как то красил порошком тормозные суппорта на мотоцикле так вот те кто красили порекомендовали мне полностью разобрать и отпескоструить суппорта и на покраску им отдавать суппорта разобраные без каких либо резинок... мол иначе им капец. Так я и сделал... в результате покрашеные суппорта продержались 4 года в идеале, а потом местами (где отпескоструил плохо) краска отколупилась.

[Andre_3000gt]

Добавлено через 5 минут

Сообщение от BigFoot99

А как физически устроена рейка...неужто там внутри нет каких нить резиновых колечек которые тоже не выдержали и съёжились?
Я просто как то красил порошком тормозные суппорта на мотоцикле так вот те кто красили порекомендовали мне полностью разобрать и отпескоструить суппорта и на покраску им отдавать суппорта разобраные без каких либо резинок... мол иначе им капец. Так я и сделал... в результате покрашеные суппорта продержались 4 года в идеале, а потом местами (где отпескоструил плохо) краска отколупилась.

разбери и помотри - там тяга прикручиваеться на шарикоподобном шарнире, чтобы он не изнашивался есть пыльник и внутри смазка типа салидола вот и все. С супортами другая вещь, там есть МАНЖЕТЫ которые уплотняют поршня чтобы те не текли - ты все правильно сделал. только это внутренная подвижная очень важная деталь а у меня срарые внешние пыльники - которые я и так собирался менять.
Суппорта красят в большей температуре - так как они потом могут нагреваться свыше 600 градусов. У меня суппорта вообще анодированные, или покрыты чем-то непонятным, потому как это даже поцарапать невозможно

[3kgtSL91]

красота то какая! круто!

[BigFoot99]

Сообщение от Andre_3000gt

разбери и помотри - там тяга прикручиваеться на шарикоподобном шарнире, чтобы он не изнашивался есть пыльник и внутри смазка типа салидола вот и все.

Ну а внутри рейки там же гидравлика? там же жидкость гидроусилителя на какие то поршни давит? Там наверняка манжеты есть?

[Andre_3000gt]

Сообщение от BigFoot99

Ну а внутри рейки там же гидравлика? там же жидкость гидроусилителя на какие то поршни давит? Там наверняка манжеты есть?

Да но там все ок. не баись!

[BigFoot99]

Сообщение от Andre_3000gt

Да но там все ок. не баись!

Неубедил. Рейка как я понял не разбиралась. Итого нет уверенности что внутри рейки 180 градусов ничего не попортили. Если такова увереность есть - хочу знать начём она основана?

[Andre_3000gt]

вот приставучий какой.
поеду на машине увижу.
180 гр в камере это же не 180 гр в рейке.
А если уж такая судьба и с нае будет что-то не так - поменяю у меня их 3 шт. лежит.

[BigFoot99]

Ок, на том и порешим )))

[Shum]

Андрюх, ну не знаю как "ядерные", а вот "ядрёные" цвета точно получились!

[zironka]

колорист принял абсент.Одобрямс!

[Andre_3000gt]

Абсента не было... чесно

[Роман]

Андре, вот тебя вставило-то =)

[Andre_3000gt]

Сообщение от Роман

Андре, вот тебя вставило-то =)

Ну да, разноцветное бельишко - но идея была в точ, что больше небудет никакой ржавчины - никогда...

[Andre_3000gt]

Этой осенью, я на машине ездил в Европу,
Машинкой за неделю проехал не спеша ~ 2500 км.
Маршрут: Lvov (UA) - Krakow(PL) - Wrocalw(PL) - Praha(CZ) - Wien(A) - Bratislava(SK) - Budapest (H) - Lvov (UA)




машину не фоткал вообще, так как ездил по делам и не сам - но все-таки пару фоток с телефона нашел:


Wroclaw


Praha (дождь)


Ночной Budapest

И вот теперь пускай кто-то скажет - что у меня драговый корч...
Скажу откровенно разсход по трассе средний был в районе 13 литров на 100 км.
Ехал по разному. С праги когда ехал в Брно ночью один раз ехал 280км/час, а так все время не больше 130-140 км/час.

[Dus]

Номера АНДРЭ были на машине раньше,а тут другие...