Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
22.03.2010, 22:45
|
#61
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Diman, Ну порычу месяцок - другой и заткну)))
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
22.03.2010, 23:25
|
#62
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
вари сразу и резонатор, громкий выхлоп реально напрягает на повседневной машине)))
|
|
|
22.03.2010, 23:56
|
#63
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
booker, сначала так попробую) Производитель утверждает что с этой банкой резонатор ненужен. Проверю, а вварить недолго если что)
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
23.03.2010, 00:06
|
#64
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
вопрос. если ставить выхлоп 3` и яйца 2.5 то где лучше всего делать переход 2.5->3.0 я подумываю прям сразу за яйцами переход затем поворот уже 3.0 до самой банки. или лучше сместить за поворот? у кого какие мысли?
|
|
|
23.03.2010, 08:34
|
#65
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
вот как сделан у мегана переход 2.5-3"
|
|
|
23.03.2010, 11:39
|
#66
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
Цитата:
Сообщение от Sebastian
Drago, А какой выхлоп у тебя был до этого? Разве сток??? Ну,ты прям так за спул кричишь,что и у меня прям ещё больше желания появилось с 63мм на 76мм перейти )))
|
до этого стоял прямой сток (без каталикорезонаторов) с пердобанкой на конце.
Fox, мне вот нифига не нравится эта переходная конструкция с 2.5-3 на брэндовых даунпайпах. Паэтому распиленный под 3'' хаусинг от Эво3, и даунпай ровный 3'' очень прёт.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
23.03.2010, 11:41
|
#67
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
|
Ооо у меня почти так же как у мегана сделано,я не подглядывал.
|
|
|
23.03.2010, 13:22
|
#68
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Drago, +1
затычка в самом начале смущает сильно
а эво3 хаусинг точно растачивается до 3"?
просто у меня даунпайп приехал на 3"... задаюсь вопросом - как ставить
|
|
|
23.03.2010, 14:06
|
#69
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
3" даун можно ставить на 2.5" хаузинг и без расточки последнего, если без лишних усилий
а переход ступенькой да, не супер, но что есть то есть))
|
|
|
23.03.2010, 14:30
|
#70
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Вопрос лиж в том что это даст заморочка с распилкой и прочим если цель не более 300-350 ЛС? Это вопрос как бе для себя. Лично мне кажется что за глаза хватит яиц от меган рейсинг и даунпайп кастом и остальня труба аля как показал Booker
Последний раз редактировалось fox; 23.03.2010 в 14:33..
|
|
|
23.03.2010, 14:38
|
#71
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от fox
если цель не более 300-350 ЛС
|
то вполне хватит 2.5" всей трассы
|
|
|
23.03.2010, 14:48
|
#72
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
booker, А в стандарте у нас 2.25?
|
|
|
23.03.2010, 14:59
|
#73
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
Цитата:
Сообщение от uhoplan
Drago, +1
а эво3 хаусинг точно растачивается до 3"?
|
ну яж расточил
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
23.03.2010, 18:04
|
#74
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Я самодельный хаузинг мастырю 2.5 переходит в 3 прямо от фланца турбы.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
23.03.2010, 19:02
|
#75
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
я тоже смотрю в сторону самоделки
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|