реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 15.09.2008, 08:56   #61
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
Левому Крылу действительно ставили январь.
но поездить и настроиться перед тем как стоталиться он не успел
определенный геморрой в таком исполнении - высокоомные форсунки.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.09.2008, 00:39   #62
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
Я тоже был озадачен такой проблемой.
С начала поднял компресию до 11.
Потом давление в рейке.
Потом выхлоп с впуском.
Но все это дало всего 18 лошадей.
Думал ставить компрессор но вовремя одумался.
Купил 4Ж64 и голову от 63 семиболта валы 272 поршня 87мм, клапана и все по кругу в моторе с коленом и шатунами. Сейчас делаю свап уже стоит но настройка процесс долгий. Присчем делалось сразу под турбо но это потом как деньжат соберу еще мешок. Сколько лошадок пока не знаю но явно больше чем сток. Совет менять двигло на турбо или 2,4 атмо.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.09.2008, 02:18   #63
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
ШВЕД, Какой именно гемор в высокоомных форсах? 1) Форсунки от сааба. 2) Из нискоомных высокомные сделать просто. Тупо добавить резистор.. Или я не прав??? Какое сопротивление наших штатных форсунок???
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2008, 14:15   #64
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
1 Предлагаю создать отдельную тему по мозгу январь!!! Плюсов слишком много в них. Можно избавится от половины древних ненужных датчиков или заменить на более современные и дешевые тазовские. Про возможности мозга я вообще молчу.(тем более мозг г1 можно вообще выкинуть - они уже все запаянные перепаянные) Если бы я нашел в своем городе хорошего электрика, то я бы давным давно реализовал бы этот проект.
2 Хотел бы предложить создать тему по установке газа в атмосферники. Я видел тут пара человек гоняет на газу. Плюсов в газе гораздо больше чем минусов. Причем минус всего 1.
Надо развиваться, а не топтаться на одном месте. К тому же у людей разные возможности и разные проекты. Кто то хочет носиться как бешеный и перебирать движку каждый день, а кто-то ездить на хорошей машине и получать от этого кайф.
Есть у меня еще и возмущения: Если люди задают вопрос, то соответственно хотят услышать на него ответ, а не всякую хрень (флуд), а если люди отвечать на вопросы не собираются ,то какой смысл от такого клуба. Еще меня раздрожает ваше отношение к новичкам - вы считаете, что если вы соображаете, то и остальные чуваки должны быть чудомеханниками.
Прошу никого на меня не обижаться - ЭТО КРИК ДУШИ!!!

Последний раз редактировалось bulka; 30.09.2008 в 14:20..
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2008, 14:32   #65
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
Цитата:
Сообщение от bulka Посмотреть сообщение
1 Предлагаю создать отдельную тему по мозгу январь!!!
для открывания полезных тем не требуется разрешения. есть конструктив - открывай!
только я сомневаюсь что это будет популярной темой. на моей памяти Январь был только у Левого Крыла. причем ставил не он сам, а ему ставили. поэтому вряд ли он сможет по существу все объяснить в полном объеме.

Цитата:
Сообщение от bulka Посмотреть сообщение
2 Хотел бы предложить создать тему по установке газа в атмосферники.
я поддерживаю установку всяких нестоковых железок. это интересно.
однако я против подобных экспериментов тк заведомо является ущербной идеей. DSM - это не газель чтобы тошнить на газу. философия нашей машины - это эстетика и спортивный характер.
газ - это явно чужеродное вкрапление в эту философию.

Цитата:
Сообщение от bulka Посмотреть сообщение
Прошу никого на меня не обижаться - ЭТО КРИК ДУШИ!!!
учтено.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2008, 15:41   #66
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Эклипс на газу, ааааааааааа, держите меня семеро
__________________
Мой блог http://www.vagurov.ru
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2008, 22:33   #67
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
По поводу газа вы зря! Жаль я живу не в Мск. У меня у друга лансер 89 года. Я думаю , что на 400 метров он сделал бы большую часть из вас. Я не гонщик и поэтому не готов сказать вам время. vagur !!! Я же сказал на атмосферники. Не у всех людей есть деньги.!!!! Кстати я у тебя купил классные мозги!!!! Тебе отдельный респект.
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2008, 23:29   #68
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Цитата:
Сообщение от bulka Посмотреть сообщение
У меня у друга лансер 89 года. Я думаю , что на 400 метров он сделал бы большую часть из вас.
На газу чтоли сделал бы на 400м? :ag: Все что газу - овосчь, ИМХО для экономии придумано!
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.10.2008, 00:05   #69
Skorpio
 
Аватар для Skorpio
 
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: г.Минск
Имя: Иван
Авто: Eclipse GST FWD 93 мех., Renault Laguna 2 1.9dci 06 мех.
Сообщений: 177
сори за флуд ...может кто знает каким образом Саабы турбовые ездят на газу? ...причем по словам владельца ничем неотличается.... хотя верится струдом
__________________
из GSi в GST
Skorpio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.10.2008, 00:17   #70
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Skorpio,
Ничем не отлличается? Ты верь им побольше, сами себя успокаивают! А турбо пофиг куда ставить, зависит от назначения, т.е. больше момента на низах, либо лысых на верха, или все вместе!
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.10.2008, 16:19   #71
Тима
 
Аватар для Тима
 
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Тима
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD
Сообщений: 60
Эклипс на газу ...улыбнуло =))) Разве атмо столько много жрёт ?
Тима вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.10.2008, 16:21   #72
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
жуть
литров 10 в городе
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.10.2008, 23:24   #73
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
На атмо всеравно особо не погоняешь. А ресурс движка увеличивается, и все , что связано с топливными магистралями. Мне вообще пох... Каждый останется при своем мнении.
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2008, 09:24   #74
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
costarika, ну не 10..... 12-13 когда спокойная езда
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2008, 11:45   #75
Skorpio
 
Аватар для Skorpio
 
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: г.Минск
Имя: Иван
Авто: Eclipse GST FWD 93 мех., Renault Laguna 2 1.9dci 06 мех.
Сообщений: 177
у меня на атме было 8 при спакойной и 10 при средней....
__________________
из GSi в GST
Skorpio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G замер мощности DiMa72 Тюнинг DSM 6 30.09.2015 23:20
Вал отбора мощности vortexrus Обслуживание и Эксплуатация 3Si 1 01.04.2010 02:35
Небольшое поднятие давления FOXTER Тюнинг DSM 3 07.04.2009 02:48
Небольшое предложение... Roman Общий 28 15.10.2007 15:08
Мощности подъём Alekseev Pavel Обслуживание и Эксплуатация 3Si 34 27.04.2007 01:39

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб