дополнительные приборы

[GoldenHell]

Мужики
Может всё же обсудим не ЧТО ставить а КУДА это всё разместить?

[booker]

смотри

[m2x]

booker, насколько я понял, магнитом тоже имеет место быть.

[booker]

зачем она нужна?

[Hardwarest]

Сообщение от booker

имхо давление топлива нужно обязательно, особенно когда все компоненты топливной не сток

Согласен. Особенно легче понимать когда забит фильтр или подыхает насос

[uhoplan]

GoldenHell
сорри, тема не только про то, где расположить приборы

Сообщение от m2x

uhoplan, это зависит от стейжа.
при нормальном сетапе маст-хэв, на мой взгляд:

1. афр - чего на него вообще смотреть . все равно настройка по логам а не по будильнику
2. егт - 1-й нужный
3. давление масла - 2-й нужный
4. буст - при нормальном сетапе подразумевается бустконтроллер

ну и необязательные:
5. темп масла - сделать охлаждение максимально эффективным
6. темп ож - точность стокового датчика покажет "пиндык"
7. давление в рейке - имеющийся EGT покажет падение давления, но возможность мониторить нужна

все КМК

[Elmar]

uhoplan ну почему же обязательно или нет? При стоке это все не нужно вообще. А если делаешь апгрейд топливной, охлаждение, масляной систем, то думаю нужно все. Даже от вольтметр польза есть. Я например когда стояли приборы постоянно мониторил все, не лишним будет видеть в онлайне происходящие процессы. Например когда стояла шпл, то постоянно наблюдал за ней; было дело как-то зимой прошлой проблемы с оборотами на холодную, подрагивала при прогреве. Глянул на шпл - смесь бедная и уже понимаешь что происходит и тогда начинаешь разбираться дальше.

Так что думаю полезно видеть перед глазами происходящее в машине.

[uhoplan]

Сообщение от Elmar

А если делаешь апгрейд топливной, охлаждение, масляной систем, то думаю нужно все.

спорное мнение... я думаю, что если сделал хорошо, то практически забыл

если все отстроено, то нужно мониторить только параметры, которые непосредственно угрожают жизни мотора
если есть какие-то проблемы, требующие диагностики - подключаешь ноут и смотришь логи
один фиг ты не сможешь снять показания 2-3х связанных приборов при тапке в пол (к примеру - ЕГТ, лямбда и давление топлива)
для меня вся суть доп приборов - наличие варнинга. т.е. если какое-то значение выходит за рамки допустимого, раздается сигнал. но ради этого я не готов превращать машину в ёлку...

ну вот хоть убейте - не нравится мне куча датчиков в салоне
не красиво это

[m2x]

вот интересное решение

вроде, и все есть. и не мешает сильно.
можно что-нить в этом роде придумать

[booker]

вот интересное решение

да, хорошая штука уже обсуждалась http://www.dsm-club.org/forum/tuning...aia-panel.html

из минусов это цена порядка 3к и то, что уже давно снята с производства

[m2x]

booker, да я не про дефи, а про решение как на фотке

[booker]

я уже понял, когда дочитал до конца))
тоже неплохо, но стрелки все же информативнее

[charly-sf]

Сообщение от GoldenHell

Ребят, а как это всё компоновать на Г1 ?
Тоесть кто куда что прикрутил и вставил ?
на водительскую стойку вешать ничего не охото. Очень уж обзор закрывает.

Всё зависит от формы подиума, если подиум правильный, то ничего он не закрывает.
http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i...2d1cb.jpg.html Если приборы тонкие, то можно сделать, чтобы за контур стойки не выходили.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от booker

я уже понял, когда дочитал до конца))
тоже неплохо, но стрелки все же информативнее

Тоже так думал, пока не поставил буст-контроллёр. Теперь на будильник буста вообще не смотрю, хоть и расположен он удобнее, чем дисплей.
Вот девайс, может показывать хоть в цифре, хоть циферблатами. И стоит не 3кило, а чуть больше штуки.
http://www.hksusa.com/info/?id=3474
Вот обсуждение: http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=13391

[booker]

Сообщение от charly-sf

Вот девайс

так для него монитор еще нужен отдельный

[GoldenHell]

Ребят а есть ещё у кого нить фотки 1G c другой компановкой приборов ?