3000GT 700HP by ASO-motorsport

[Andre_3000gt]

Сообщение от BigFoot99

Всёравно в теории затык может быть... газы сразу после турбы расширятся до 3х дюймов а потом им снова сжиматься придётся что бы поделить объём газов со второй турбой... Теоритически в некотором диапазоне может яма вылезти из за неравномерной раскрутки турбин.. Или я ща фигню написал?

Добавлено через 5 минут
Андре, только что обратил внимание на твой куллерок. Одна из банок переварена? Или и был такой что бы впуск снизу а выпуск сверху?

Все там правильно не бойся, есть еще принцип пульсации и создавания разрежения.
прогугли эти слова и поймешь.

Да в кулере переварили одну ванночку верх-ногами, так компактней получается,
Кстате стоять будет бампер CINACI NOVARA

[DAN 3000GT]

Да и по выхлопу там всё отлично
Там пропускная спасобность этого диаметра с огромным запасам
И потоки друг друга не подперают
Всё там нормуль

[Мурзик]

Жду с нетерпением Ваших коментов...
--------------------------------------
чего комментировать.. Всё выглядит просто супер!

[Shum]

Ну фиг его знает... У меня две 62-ые трубы в одну 80-ую сходятся, при запуске после долгой стоянки выхлоп давит в атмосферу с банок с первой вспышки в цилиндре, т.е. нет задержки на "упаковку" системы газами.
А вот противо-давление в этой системе (даже не на макс/оборотах), гарантию даю никто не мерял. Так что эту процедуру, я бы рекомендовал проделать.
Кста, именно после неё я отказался от 76-ой трассы...

[Andre_3000gt]

Сообщение от Shum

Ну фиг его знает... У меня две 62-ые трубы в одну 80-ую сходятся, при запуске после долгой стоянки выхлоп давит в атмосферу с банок с первой вспышки в цилиндре, т.е. нет задержки на "упаковку" системы газами.
А вот противо-давление в этой системе (даже не на макс/оборотах), гарантию даю никто не мерял. Так что эту процедуру, я бы рекомендовал проделать.
Кста, именно после неё я отказался от 76-ой трассы...

А разве Танабе Медалион не 76 труба?

[Shum]

Не, именно 80мм, хотя в идеале нужна 85-ая труба...

[Andre_3000gt]

ну если быть точнее:

Description:
Bred from race technology, designed for street-level performance, and geared for clean styling, take the performance to the next level. With an extensive history in developing exhaust systems, the Medalion Touring is a high flowing system, designed to maintain high exhaust gas velocities but still being one of the quietest systems in the market today. Featuring mandrel bend piping where necessary, the Super Medalion Hyper Spec is 100% SUS304 stainless steel and uses 1.2mm piping wall diameter. For maximum weight reduction, the system features hollow hangers and pressed flanges. Stainless steel is also used throughout the entire system from the exhaust hangers to the main muffler canister for enhanced appearance and increased resistance to the elements. The highly polished finish of the main muffler canister compliments any vehicle's appearance. The Medalion Touring is fully streetable and meets all state law regulations of sound output. The Medalion Touring is tested to be under 93db.
System features a 80mm-60mm-80mm pipe size and a 115mm exhaust tip size.

Part Number: Application:
#T70034
Mitsubishi 3000GT VR4 1990-1999 Dual Muffler


Features:
Special Dual Wall Angle-Cut Exhaust Tip
Slim Line Oval Canister With High Ground Clearance
Features Light Weight Hollow Exhaust Hangers and Pressed Flanges
Mandrel Bend 1.2mm Exhaust Piping
Manufactured with 100% SUS304 Stainless Steel
Advantex Packing Material used to Reduce Sound Levels
Tested to be Under 93db sound level

тоесть 80мм труба со стенкой в 1,2мм - то есть внутренний диаметр 78,6мм

[Shum]

Андрей, само собой разумеется. Я привожу цифры наружних диаметров труб, как это в общем и принято.
А у 76-ой так вообще внутренний диаметр максимум будет 73,6, ато и меньше...

[Andre_3000gt]

фотографии приехавшего капота CIANCI VICTORY с центральным воздухозаборником для фильтра





Фотографии приехавших - безумно прикольных, качественных и несомненно дорогих передних фар и поворотников от Американки 1999 года (все новенькое и в оригинальных упаковках)















Вот такие вот дела ...
продолжение следует

[CiviC-StaS]

И почем фарки встали с доставкой, если не секрет ???

[Andre_3000gt]

турбокит засунули обратно в машину
Подача масла и ОЖ на турбину сделали армированными шлангами с фитингами.
Слив с Турбины - пружинной стальной трубкой.
фото:

[vitalivr4]

красиво сидит, Андрюх а переднии wестгате не будет в капот уператся?

[Andre_3000gt]

Сообщение от vitalivr4

красиво сидит, Андрюх а переднии wестгате не будет в капот уператся?

Ты шутишь? Нет конечно не будет

[Shum]

Андрей, ну я надеюсь граффики со стэнда после окончания постройки будут???
Реклама - двигатель торговли

[Andre_3000gt]

Сообщение от Shum

Андрей, ну я надеюсь граффики со стэнда после окончания постройки будут???
Реклама - двигатель торговли

конечно же будут 200%.. куда без этого