Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
18.02.2010, 21:26
|
#61
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
выкладывай, попробуем брату со временем перепрошить, если раньше не турбанем
|
|
|
18.02.2010, 22:18
|
#62
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от Den532
Я считаю что есть, мне очень нравится. Описывать специально не буду, а то турбо братья уссуцца со смеху, в целом очень и очень бодрее машина.
Заморочься, залей прошивку я думаю не пожелеешь.
Выложить её смогу только завтра, она на работе
|
Неплохо бы увидеть графики со стенда,до и после.Думаю ето многих заинтересует,если прибавка будет хоть
+10 л.с и 15 н.м.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
18.02.2010, 22:48
|
#63
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
а можно по подробней. Что за епром, как заливать. Хочу на свой Галант Е39, во будет пулялка на полном приводе.
|
|
|
18.02.2010, 23:17
|
#64
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
|
|
|
19.02.2010, 00:28
|
#65
|
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Киев
Имя: Денис
Авто: DSM 1G Атмо МКПП
Сообщений: 39
|
Den532, Выкладывай обязательно... на выходных засяду за сравнение со стоковой - поищу смещения таблиц и т.д.
|
|
|
19.02.2010, 10:46
|
#66
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
|
Вот прошивка. Silver говорил, что это яповская прошивка и там ограничение скорости 190, хотя странно, в япе 180 ограничение всегда было.
__________________
私は日食の愛
|
|
|
17.08.2012, 02:24
|
#67
|
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 [D22A] 2000/2WD 4G63 NT (06/1992), мкпп, eur
Сообщений: 182
|
Прошивка E935
Кто знает под какие она форсунки!
|
|
|
17.08.2012, 02:44
|
#68
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Саш, была такая у меня, она под 450сс автомат идет. Но я с нею ладу не дал( Переписать несумел(
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
17.08.2012, 02:57
|
#69
|
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 [D22A] 2000/2WD 4G63 NT (06/1992), мкпп, eur
Сообщений: 182
|
Да ты что, она мне досталась с машиной, у меня атмосферник 2.0 механика, ты не путаешь? а есть какие проги которые раскрывают прошивку и пишут под какие форсунки? Хочу понять почему так машина вяло едет, мотор просто у меня коонтрактный, по вину должен быть 7 болт, на самом деле 6 болт, форсунки стоят 275 и ты в добавок говоришь что под 450 форсы прошивка)) может в этом все дело))))
|
|
|
17.08.2012, 08:57
|
#70
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
открыть посмотреть можно только 931 прошивку, на остальные нет смещений. проги лежат тут на форуме.
|
|
|
09.03.2013, 19:31
|
#71
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
ну что, взял я 931 турбо прошивку, поправил форсы на 275-е и залил в свой атмо эклипс.
по ощущениям машина едет бодро, по крайней мере не хуже чем на родной прошивке.
расходомер поставил от G2. ланч контрол теперь есть ну и все прелести.
из минусов пока только то, что обороты просаживаются после больших оборотов где-то на 500, потом восстанавливаются до нормального ХХ. но такая же фигня была и ну турбо машине с этой прошивкой.
ШПЛ сломался, как будет новый посмотрю что там со смесью, я думаю это проблема решаема.
но сначала я форсы поставлю большие, а потом уже буду настраивать.
чуть попозже поставлю мафт про и если получится на мапе нормально отстроить мою машину, тогда можно смотреть в сторону 4-х дроссельного впуска и валиков злых.
Последний раз редактировалось magusorel; 09.03.2013 в 19:44..
|
|
|
09.03.2013, 21:12
|
#72
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
В какой мозг залил ?
В атмо епром или турбо епром ?
|
|
|
09.03.2013, 21:42
|
#73
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
у меня и тот есть и другой. разницы не замечаю, специально пробовал оба.
|
|
|
09.03.2013, 22:12
|
#74
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
А к ней разве есть смещения?
|
|
|
09.03.2013, 22:21
|
#75
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
к кому к ней? к атмо прошивке от ралли арт нет смещений... я говорю про турбо 931ю, я ее залил на атмо мотор. причем пробовал заливать как в атмо епром мозги так и в турбо епром. пробовал и наоборот заливать атмо прошивку в турбо мозги. никакой разницы, одинаково работают.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|