Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
12.06.2013, 13:07
|
#61
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
Ну малость замять трубку это как бы норм) просто нет желания сразу менять коллектор на тюн . С ним то все влезет .
|
|
|
12.06.2013, 13:12
|
#62
|
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: evo III январь 5.1
Сообщений: 54
|
хочешь сказать что с FP Race Manifold оно встанет без гнутия трубы?
или имеется ввиду уже совсем custom ?
Последний раз редактировалось VovikN; 12.06.2013 в 13:13..
|
|
|
12.06.2013, 13:34
|
#63
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
С ФП должен встать тк там наклон дан другой что сдвигает турбу ближе к радиатору .
Но если уж менять то на чтоы более интересное чем фп
|
|
|
12.06.2013, 13:37
|
#64
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Kirill0073
Хочу заказать турбу выбор встал между 3
Td 05 20
Td 06sl 20
Td 06sl2 25
Хочу стабильно и с запасом 400+
Какой спул можно получить на 06sl2? Относительно стока?
И как сильно сдвигается спул припереходе на след размер холодной крыльчатки
С 16 на 18 с18 на 20
Ну и Относительно эво 3 td05-16 с заменой на td 06sl2-25g
И встанет ли cover 3 на сток коллектор?
|
если надо 400+ то бери максимум Td 06sl 20 ИМХО
|
|
|
12.06.2013, 13:48
|
#65
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от VovikN
шлангом? это как это? как потом сделать вход в термостат и выход из помпы?
на 1g то проще наверное. там вообще сразу в радиатор идет а не в термостат с помпы. но все равно. как это сджелать? приварить кусок трубы к помпе? моветон.
|
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...urnal/1272237/
|
|
|
12.06.2013, 13:52
|
#66
|
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: evo III январь 5.1
Сообщений: 54
|
жесть какая. даже думать о таком не буду. прикинь какой гимор будет когда потребуется помпу махнуть.. я их обычно раз в 40-50 тысяч меняю.. люблю када они точно нормальные. )) и каждый раз приваривать туда AN16? да ну нафиг!
пусть уж лучше как есть сейчас. пусть там стало сечение трубы даже меньше. но зато все удобно.
|
|
|
13.06.2013, 09:34
|
#67
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Ребят,
по началу спула FP Green DSM с какой кинугавой сравнить можно ?
по HP(max) FP Green DSM с какой кинугавой сравнить можно ?
|
|
|
13.06.2013, 14:43
|
#68
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
|
|
|
13.06.2013, 19:17
|
#70
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
антисурж у 16 и 20 -25 разный ?
я так думаю что один . тк норм эво 3 в разы меньше
Добавлено через 56 секунд
GoldenHell, я так думаю что грин это чтот около тд 06-20 или дт 06 -25
|
|
|
13.06.2013, 23:33
|
#71
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от rs2
кстати если кто знает, какая вообще у меня турба
|
а на турбине вообще нет опозновательных надписей?
|
|
|
14.06.2013, 11:25
|
#72
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
ёпти, как это я не увидел? ну и хорошо)
Добавлено через 21 секунду
serjj, после установки там тяжко что то увидеть)
|
|
|
14.06.2013, 12:04
|
#73
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ребята,если судить по времям на dsmtimes.com то там в основном есть только MHI EVO3 16G,там 20G и 25G отдихают.И если там ребята на 16G едут +/- 11 сек то ето отличний результат.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
14.06.2013, 12:51
|
#74
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Да, только это на другом бензине и чаще всего с закисью
Добавлено через 28 секунд
так что смело + 1.5с
|
|
|
14.06.2013, 22:20
|
#75
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Обично на Е85-том сколько я там смотрел.но зато мы видел результат на что способна 16g,а с турбинами kinugawa я там некого ненашол.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|