| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
21.10.2009, 23:03
|
#61
|
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: г. Ростов-на-Дону
Имя: Звягин Михаил
Авто: Dodge Stealth GTS, 1993 г. в. , двигатель- 6G72, АКПП, передний привод.
Сообщений: 148
|
Центровка втулок!
Проблема стартера известна давно и она проста,как две копейки,вся сложность в центровке втулок в которых вращается якорь!Заменить втулки в стартере сможет практически любой из нас на простом столе,а вот отцентровать их можно только на спецоборудовании,которое есть не во всех мастерских!Якорь любого элетродвигателя вращается в статоре не касаясь его и выработка во втулках очень сильно влияет на вращение,чем больше выработка тем сильне якорь прилипает благодаря магнитному полю к статору,в итоге электромотор перестанет вообще вращаться!Можно просто на авось поменять втулки и стартер будет работать,но если попадутся кривые втулки,без их центровки не обойтись!Первый признак износа втулок,залипание стартера,втягивающее срабатывает,стартер не крутит!После разборки внутри стартера много металлической стружки и имеются потёртости,как на якоре,так и на статоре!Меняем изношенные втулки на новые,если стартер закрутится,значит Вам повезло с втулками,если не крутит,поставьте другие втулки из другой партии или отцентруйте их специнструментом на станке!!!
|
|
|
24.10.2009, 19:23
|
#62
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
как там дела со стартером?
|
|
|
27.10.2009, 10:41
|
#63
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
вот тока что подключил управляющий провод втягивающего через релюшку, напрямую от акб, раз 10 пробовал, заводится с пол тычка, как в свои лучшие годы ))
потестирую еще сегодня и завтра холодную.
Добавлено через 14 часов 17 минут
ура! машина отлично заводится!
действительно, проблема была в управляющем проводе втягивающего
вообще я удивлен... не думал, что на управляющий провод нужен сильный ток. у меня на 8-ке сопля какае-то болтается, все заводится нормально.
ремонт состоял в следующем: провод приходящий на втягивающее подключаем к обычной релюшке как управляющий, минус на кузов, а с акб через силовую цепь реле подаем провод на управление втягивающим.
стоимость ремонта 35 рублей.
а на сервисе я отдал 3500!! и еще за 500 рублей купил провода и клеммы которые мне посоветовали поменять... я конечно понимаю, что там терь все новое и надо этому радоваться, но может оно бы еще 3 года ездило...
вобщем, огромное спасибо тем кто написал эту грамотную мысль про установку дополнительного реле. я уже подумывал стартер купить новый, еслиб с ним такая же фигня была, я бы точно убился апстену...
тем кто еще мучается, срочно устанавливаем! все делается сверху, по времени надо 20 минут.
Последний раз редактировалось magusorel; 27.10.2009 в 10:41..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
27.10.2009, 12:15
|
#64
|
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
|
поздравляю)
__________________
|
|
|
01.11.2009, 18:48
|
#65
|
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: воронеж
Имя: паша
Авто: Eclipse III (D30)
Сообщений: 7
|
приветсвую
я начинающий клипсовод  Eclipse III (D30) 2002 г.
сегодня 1 ноября (на улице +2) - 1 раз щелкает панель моргает - не заводится...
на авто не ездил недели 2-3 но неделю назад заводил... но прогреть до конца не прогрел...
на авто навешано кучу шняг - 2 усилителя кондюк буфер колонки
в сентябре после 10 минут настройки музыки при выключенном двигателе - авто не заводится и по лампочкам и движениям стартера понятно что аккум сел...
вытащил аккум - увидел что первые 3 банки уже видно пластины (и ему уже лет 6) - вообщем выкинул постваил новый - авто тут же резво завелась...
...а вот сегодня после почти 2х недельной паузы тока щелчек и все... .. .
в ремонте чайник - куды лезть непойму... .. .
пасибо
Последний раз редактировалось mr.pavelpap; 01.11.2009 в 18:54..
|
|
|
01.11.2009, 19:08
|
#66
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
а че бы у клспсоводов не спросить?
все болезни 3si уже изложены в этом топике, поситай, мож у тебя схожая ситауция.
но клипсоводов тут почти нет, разделом ошибся..
|
|
|
06.01.2010, 03:58
|
#67
|
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Москва.СВАО
Имя: Арсен
Авто: NISSAN 300ZX+G500+SUPRA
Сообщений: 56
|
а у меня что было на 3000гт
аккум в ноль сел.мороз..прикурил от альмеры, все работает а стартер не крутит!!!
ушел( потом снял аккум зарядил и поставил. завелась и все норм
почему с прикурки не крутило ?
|
|
|
06.01.2010, 21:13
|
#68
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
здоров поцаны . АрсенЕ777КХ от прикурки не завелась потаму что сичение проводов маленькое. провода что китайцы продают только для подзарядки. подключаешся к другой машине заводиш её чёб тока больше было ждёш минут 5-10 акум возьмёт чучуть потом заводи. можно заводить сразу если провода использовать от сварки они потянут. тока минус подключать не к акуму а на движок.
|
|
|
07.01.2010, 03:02
|
#69
|
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Москва.СВАО
Имя: Арсен
Авто: NISSAN 300ZX+G500+SUPRA
Сообщений: 56
|
благодарю за инфу
|
|
|
07.01.2010, 06:20
|
#70
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
АрсенЕ777КХ, уточнение: минус на движек со стороны машины с севшим аккумом.
|
|
|
10.01.2010, 14:34
|
#71
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,361
|
нда уж-по хоже это болезнь-я тоже столкнулся с такой проблемой.Когда тепло было, бывало пробуешь завести,а она щёлкает,щёлкает и даже не крутит.Раз 20 подёргаешь,заведется.Ремонтировал стартер- меняли втулки,щетки, бендикс только не стали трогать.После ремонта вроде стало по легче,но с наступлением холодов всё вернулось.Простоит машина ночь в -20, днём прихожу заводить,а она не заводится:пару раз покрутит вяло-вяло и снова щёлкает!Благо помог папин паджерик-у него два аккума,ток большой,вот он меня прикурил.Причем прикуривал минуты 2, и она завелась!Поехал, покатался-ну думаю пусть аккум подзарядится от генератора.Но когда приехал домой,поставил машину, заглушил, а она снова с той же бедой....
|
|
|
11.01.2010, 11:57
|
#72
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
Toretto попробуй акум поменяй. мож лучше будет заводиться
|
|
|
29.01.2010, 18:31
|
#73
|
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Алексей
Авто: GT3000 93г., красный, 2wd, 24 valve atmo, на ручке
Сообщений: 31
|
Тоже намаялся за последние две недели с пуском. Пришёл с утра - поворачиваю ключ и только бззз. Даже стартёр не крутит. Обратил внимание на уровень заряда батареи - ога, меньше 12. Снял виновника торжества, погонял 12 часов. Поставил. Завелась с пол-тычка. Для уверенности купил новый акб на 70 ач (прежняя была 52 ач). Вроде без проблем, всё здорово.
Но!!! когда я приехал в сервис на замену долгожданного подшипника передней ступицы, заглушил, а потом снова нужно было завестись - чёрта с два! только бзззз! - и всё. Дело было в среду. в таком виде машину оставил. Только приехал домой - звонит мастер, говорит завелась легко и просто. Заводилась весь вечер среды, когда забирал, и ночью, и с утра в четверг. Приехал к сервису менять патрубки радиатора (как только пришли, так и приехал), история та же: заглушил, потом не заводится. На этот раз наглухо. Завили с "толкача". На этот раз подошли ответственней: вызвонили всю проводку - всё без обрывов, на стартёр приходит. Соединили "напрямую" - завелась) стало быть, действительно стартёр. так что поехал он чиниться отдельно от моего аппарата к специально обученным ребятам на Салова.. Посмотрим, как дела пойдут. Завтра вроде обещали вернуть уже готовое авто. как получу, узнаю, в чём там с ним дело было - отпишусь.
Добавлено через 14 часов 33 минуты
Что ж, забрал авто. Завожусь радостно: в стартёре поменяли втулки, втягивающе, бендикс) т.е. по полной)) дали гарантию год) обошлась радость в 4 т.р. (это со снятие и т.п.)
Последний раз редактировалось Лекс; 29.01.2010 в 18:31..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
Помогите г1 тупит !!!
|
eclipse150ps |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
37 |
27.06.2012 03:14 |
|
Тупит на холодную
|
Vasek134 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
16 |
17.10.2010 00:11 |
|
Тупит автомат.
|
alex gt |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
9 |
08.06.2010 21:05 |
|
Тупит до 2000
|
MightyD |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
18 |
28.06.2009 18:23 |
|
тупит ABS
|
RaveN |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
5 |
26.10.2008 20:40 |
|