420a Клапан EGR

[=VS=]

почитайте статейку:
http://www.ljpoisk.ru/archive/9589514.html
кто что думает?

[Slavonic]

В процессе сгорания в цилиндре оный выхлоп работает в качестве естественного ограничителя процессов детонации ввиду того что явного топлива (при исправной топливной системе) - не содержит.

имеется ввиду уменьшение объёма топливовоздушной смеси за счёт добавления туда выхлопа? ну и что, что выхлоп не содержит топлива. он же горячий, увеличивает температуру смеси, значит увеличивает риск детонации. Бензин испаряясь поглощает тепло, отсюда появилась фраза "заливать детонацию".

Если ЕГР заглушен - вместо отработанных газов засасывается излишнее количество воздуха

откуда???

[Chelentano]

Прав costarika, прочитав его рассуждения на форуме, сделал как описано-заглушил ЕГР жестяной прокладкой, заглушил все трубки на впускном, сам клапан примотал хомутом, чтобы чек не горел и езжу не один год и не замечаю ни детонации ни повышенного расхода, мотор 420-й. А то этот пластиковый клапан летит часто, а стоит не мало, не говоря уже о рассыхающихся соединительныйх трубочках, которые дают лишний подсос воздуха...

[BDS]

Вот если зеленые заботятся о природе пускай каждому кто попросит приобретают клапаны EGR и катализаторы за свои деньги (поставим так уж и быть). Иначе на фиг клапана, катализатор выбить, пусть дышат жлобы.
Я еще шины азотом могу накачать за их деньги.)))

[mushroom]

У меня тоже выскочил чек. Механик сказал, что ошибка "EGR - Insufficent flow". Мне в отличие от вас, друзья, не пофиг на природу, да и власти местные за этим следят четко. Погуглил - моя ошибка скорее всего от того, что сам клапан нагаром засрался (за 155 тысяч миль-то!). Как будет время сниму, да прочищу очистителем карбюраторным. Заодно прокладочку сменю.

[Dimon DSM]

Недавно делал двигатель и куда то затерялись вакуумные трубочки от EGR, теперь не помню как они должны подсоединяться, подскажите как она должна быть правильно подсоединена. Так как в машине есть ряд непонятных проблем и чтоб их устранить надо всё вернуть как было и двигаться дальше.

[booker]

http://eclipse.projectxmatt.com/serv...itsu/2g%20DSM/
тут полный мануал на г2, включая 420-й

[_vetas]

Димон, удаляй эту егр! с ней одни проблеммы, и одни минусы!

[Ruslan-m]

я убрал и поставил обманку.Ошибка пропала,мотор дышит)))

[Dimon DSM]

Сообщение от Ruslan-m

я убрал и поставил обманку.Ошибка пропала,мотор дышит)))

что за обманка, где её купить, и на сколько я понимаю их должно быть две, так как стоит два электро клапана

[Ruslan-m]

Глушишь егр прокладкой под фланец глухой(из жести)А на клапан егр вешаешь обманку(ресистор 100 ом,10ват)там два провода,вот к ним и припиндюриваешь)))и будет тебе счастье.

[Dimon DSM]

Сообщение от Ruslan-m

Глушишь егр прокладкой под фланец глухой(из жести)А на клапан егр вешаешь обманку(ресистор 100 ом,10ват)там два провода,вот к ним и припиндюриваешь)))и будет тебе счастье.

двигатель у меня давно заглушен, ресистор поставить только на один клапан или на оба клапана, я имею в виду второй клапан что находиться под воздушным фильтром.

[Ruslan-m]

там должен быть один клапан и соленоид.вот как раз на соленоид и ставить,верней на провода которые к нему подходят.а что там еще под фильтром?0_о

[Dimon DSM]

Сообщение от Ruslan-m

там должен быть один клапан и соленоид.вот как раз на соленоид и ставить,верней на провода которые к нему подходят.а что там еще под фильтром?0_о

завтра постараюсь сфотографировать и показать, но у меня 2 соленоида

[Ruslan-m]

как так?может ты что то путаешь?