| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
26.04.2012, 16:52
|
#61
|
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: ХМАО Пыть-Ях
Имя: Алексей
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 46
|
DiMa72, Дима молодчик!!!. Рад за тебя от всей души. Представляю какой кайф ты испытал при первой поездке. А главное все сам сделал и наладил.!!!
|
|
|
26.04.2012, 18:46
|
#62
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
эх,если б все так было просто,собрать железо это пол беды,а наладить -нужен спец.
С бустом непонятки:с Х.Х. до 3000 практически нет,потом с 3000 резкий скачёк до 0.5 и до 6000тыщ без изменений.
Бустконтроллера пока нет(поставлю простой,механический),актуатор с улиткой соединён трубкой без рестриктора,открывать начает на 0.7,есть ещё (от Субарика) там пружина мягче-с 0.4 и при 0.6 шток выходит полностью,стоит ли его поставить для более широкой регулировки?
С байпасом не понятно,похоже он начинает стравливать при 0.5 а при затягивании штока не открывается на Х.Х.
Парни,посмотрите опытным глазом может чего то я упустил.
|
|
|
27.04.2012, 13:45
|
#63
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
спеки по мотру , форсунки , насос , чем управляется подача топлива ?
__________________
Куплю кожаный диван от G3
|
|
|
28.04.2012, 00:20
|
#64
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
Цитата:
Сообщение от -Coach
спеки по мотру , форсунки , насос , чем управляется подача топлива ?
|
да какие там спеки,турбина вскрячена на стоковый двиг,ничего не менялось,форсы,насос,ЭБУ-всё как было на атмо.
Кто это всё сможет остроить и на чём пока не нашёл.
|
|
|
28.04.2012, 00:22
|
#65
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
DiMa72, стоковых форс не буст не хватит ИМХО
|
|
|
28.04.2012, 00:41
|
#66
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
serjj, наверно да,но пока их хватает 0.5бар(больше не дует).В рампе 4 кг стоит.
|
|
|
28.04.2012, 01:01
|
#67
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
а смесь на высоких оборотах и полном бусте какая?
|
|
|
28.04.2012, 01:18
|
#68
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
Цитата:
да какие там спеки,турбина вскрячена на стоковый двиг,ничего не менялось,форсы,насос,ЭБУ-всё как было на атмо.
Кто это всё сможет остроить и на чём пока не нашёл.
|
Хм , я немного разочарован , так браво всё начиналось . Если сам не осилишь , то , думаю , ещё от $1000 (комплектующие , работа и это при наличии всех контрольных приборов в кокпите ) надо , чтобы авто поехало
__________________
Куплю кожаный диван от G3
|
|
|
28.04.2012, 01:39
|
#69
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
Цитата:
Сообщение от serjj
а смесь на высоких оборотах и полном бусте какая?
|
не мерял, нечем.если только косвенно по ЕГТ,выше 650С не поднималась...
|
|
|
28.04.2012, 11:51
|
#70
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
DiMa72, ну если ты на 5й передаче хотяб минут 10 ехал в зоне 5000 оборотов при этом небыло детонации в моменты резкого открытия до 100% дроселя небыло детонации и ЕГТ выше 750С не поднималось, то похоже действительно смесь в норме ИМХО
|
|
|
28.04.2012, 16:33
|
#71
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
Цитата:
Сообщение от serjj
DiMa72, ну если ты на 5й передаче хотяб минут 10 ехал в зоне 5000 оборотов при этом небыло детонации в моменты резкого открытия до 100% дроселя небыло детонации и ЕГТ выше 750С не поднималось, то похоже действительно смесь в норме ИМХО
|
тебе бы к братьям Стругацким  в технические консультанты , как долететь до звёзд без топлива .
__________________
Куплю кожаный диван от G3
|
|
|
28.04.2012, 18:14
|
#72
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
-Coach, ))))))
|
|
|
29.04.2012, 16:39
|
#73
|
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Коломна МО
Имя: Алексей
Авто: Dodge stratys R/T 6g72, dodge neon 4G63T
Сообщений: 102
|
Странно все это. Я на додж неоне три раза пытался родной мотор в турбо обратить- он все время разваливался.
Единственное , что у меня мотор с дад был... А не с расходомером...
Хотя и на январе тоже не очень долго проходил, правда я уже сам виноват был...
|
|
|
29.04.2012, 19:47
|
#74
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
Цитата:
Сообщение от Alexkolomna
Странно все это. Я на додж неоне три раза пытался родной мотор в турбо обратить- он все время разваливался.
Единственное , что у меня мотор с дад был... А не с расходомером...
Хотя и на январе тоже не очень долго проходил, правда я уже сам виноват был...
|
можно поподрбней,что разваливалось,в какой момент, из за чего?
|
|
|
29.04.2012, 20:00
|
#75
|
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Коломна МО
Имя: Алексей
Авто: Dodge stratys R/T 6g72, dodge neon 4G63T
Сообщений: 102
|
Перегородки между кольцами.
Классный высокооборотистый мотор, но не для турбо. Уж очень они, перегородки, ажурные....
И голову на 3 (!!!) мм поднимал, все равно не выдерживают.
Последний раз развалился из за мертвого бензонассоса.
После этого плюнул и перешел на 4ж62т....
Добавлено через 1 минуту
Детонация. Эсуд не могла адекватно насчитать топливо, пару звяков и поршня в поддоне)))
Последний раз редактировалось Alexkolomna; 29.04.2012 в 20:23..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|