реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 15.09.2009, 18:49   #76
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
da,BPR9ES.Изза етого что свечи шлишком холодние может появитсдя детонация?
__________________
370bhp,1,5bar.

Последний раз редактировалось keanu; 15.09.2009 в 18:51..
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.09.2009, 18:52   #77
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
из-за слишком горячих может и появляется, а вот из-за холодных вряд ли
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.09.2009, 22:24   #78
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ну правильно,тогда откуда мне может появится детонация,если свечи холодние,смесь богатая,давление 1 бар только,трубы кулера холодние,температура ОЖ тоже ок...?Зажигание остаётся?
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.09.2009, 01:57   #79
Hardwarest
 
Аватар для Hardwarest
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
keanu, Глюк платы детонации глюк датчика.

У меня при смеси 10 по 40 кноков, при смеси 11 6 кноков. Чего?
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Hardwarest вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.09.2009, 11:21   #80
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ну неуверен что ето глюк.Поменяю свечи на 7-ки,проверю зажигание и на овербоост,тогда отпишусь.

Добавлено через 2 минуты
Реч шла и о самих ДД,что у 1г он очень чуствительний...может в етом проблема...
__________________
370bhp,1,5bar.

Последний раз редактировалось keanu; 16.09.2009 в 11:21.. Причина: Добавлено сообщение
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.09.2009, 11:56   #81
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Цитата:
Сообщение от Angel9 Посмотреть сообщение
харе людей пугать на 10.5 смеси ничо не звенит если с остальным проблем нет. свечи менять чаще надо у нас с завода до 9.8 смесь доходит.
+1
А то и богаче бывает. Я на своей в логах на сток бусте и без настроек и 9,3-9,5 видел.

Кстати, если кнок сенсор подтек, чек ведь не будет загораться?
У меня как то овербуст был до 1.2 бар, а кноков больше не становилось. Может ли быть такое что он подтек?
... с другой стороны АФР был около 9,8:1. Если такая смесь не дает скакать кнокам, тогда не понятно почему такая смесь при таком бусте на сток форсах!?
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.09.2009, 12:04   #82
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
такая смесь прописана в мозгах на границе фюл ката у нас.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.09.2009, 13:04   #83
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Странно. Тогда почему на сток бусте 0,7-0,8 бар, при тапке в пол тоже такая смесь?
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.09.2009, 13:12   #84
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Цитата:
Сообщение от keanu Посмотреть сообщение
Ну правильно,тогда откуда мне может появится детонация,если свечи холодние,смесь богатая,давление 1 бар только,трубы кулера холодние,температура ОЖ тоже ок...?Зажигание остаётся?
Ну а как с етим та?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Elmar Посмотреть сообщение
+1
А то и богаче бывает. Я на своей в логах на сток бусте и без настроек и 9,3-9,5 видел.

Кстати, если кнок сенсор подтек, чек ведь не будет загораться?
У меня как то овербуст был до 1.2 бар, а кноков больше не становилось. Может ли быть такое что он подтек?
... с другой стороны АФР был около 9,8:1. Если такая смесь не дает скакать кнокам, тогда не понятно почему такая смесь при таком бусте на сток форсах!?
А на чём ты ети логи видел?На сафке или в логере?
__________________
370bhp,1,5bar.

Последний раз редактировалось keanu; 16.09.2009 в 13:12.. Причина: Добавлено сообщение
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.09.2009, 02:18   #85
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
кеану а когда детонация на датчике появляется, в движении проявляется это как нибудь, хуже едет там, подергивается?

у тебя выход с турбины и О2 хаусинг отверстия по размеру одинаковые? у турбины не больше ли на чуть чуть?

Просто только что решил проблему с детонацией на верхах которою борол мегапоздим зажиганием. Выход из турбины был больше чем дырка в О2хаусинге в радиусе гдето в 0.4мм. поставил правильный хаусинг, там размеры совпадают, все поехало, вернул зажигание в ноль. и детонацции нет. Видимо завихрени, задувало обратно в цилиндры. или не продувалось как следует.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.09.2009, 02:21   #86
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Drago, а сток выхлоп ты проапгрейдил наконец то?)
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.09.2009, 09:04   #87
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Drago Посмотреть сообщение
Выход из турбины был больше чем дырка в О2хаусинге в радиусе гдето в 0.4мм.
разницу в 0,4 мм можно получить просто неровно установив хаузинг
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.09.2009, 12:09   #88
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
я описАлся, в 0.4 сантиметра.

офф
ангел, проапгрейдил выпуск. не дует все равно. поставил другую турбину, тоже не дует. Видимо создам топик, будем размышлять почему.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.09.2009, 15:23   #89
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Цитата:
Сообщение от keanu Посмотреть сообщение
А на чём ты ети логи видел?На сафке или в логере?
Писал логи с Мафт Про, с ШПЛ разумется!
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.09.2009, 16:21   #90
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Цитата:
Сообщение от Drago Посмотреть сообщение
кеану а когда детонация на датчике появляется, в движении проявляется это как нибудь, хуже едет там, подергивается?

у тебя выход с турбины и О2 хаусинг отверстия по размеру одинаковые? у турбины не больше ли на чуть чуть?

Просто только что решил проблему с детонацией на верхах которою борол мегапоздим зажиганием. Выход из турбины был больше чем дырка в О2хаусинге в радиусе гдето в 0.4мм. поставил правильный хаусинг, там размеры совпадают, все поехало, вернул зажигание в ноль. и детонацции нет. Видимо завихрени, задувало обратно в цилиндры. или не продувалось как следует.

Нет,не хуже едет и не подергивется.

Да,я расточил края О2 хоузинга для гладкого пересечения места стиковки,так что там идёт как продолжение по диаметру.

Мне стоит О2 хоусинг сейчас от 2г,может сама лямда мешает потоку вихлопних газов?

Мне после О2 хоузинга идёт переход с 2.5 на 3 и так без преграг до последней банки.
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G детонация vlad ss Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 16.07.2018 13:47
1G Детонация Alexander1708 Обслуживание и Эксплуатация DSM 46 20.08.2017 20:00
1G Детонация!!! Эндрю Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 27.05.2016 07:18
Детонация... 31rus Обслуживание и Эксплуатация DSM 103 21.07.2011 14:46
Детонация? plahoff Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 20.11.2010 14:34

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб