Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
15.09.2009, 18:49
|
#76
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
da,BPR9ES.Изза етого что свечи шлишком холодние может появитсдя детонация?
__________________
370bhp,1,5bar.
Последний раз редактировалось keanu; 15.09.2009 в 18:51..
|
|
|
15.09.2009, 18:52
|
#77
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
из-за слишком горячих может и появляется, а вот из-за холодных вряд ли
|
|
|
15.09.2009, 22:24
|
#78
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну правильно,тогда откуда мне может появится детонация,если свечи холодние,смесь богатая,давление 1 бар только,трубы кулера холодние,температура ОЖ тоже ок...?Зажигание остаётся?
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
16.09.2009, 01:57
|
#79
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
keanu, Глюк платы детонации глюк датчика.
У меня при смеси 10 по 40 кноков, при смеси 11 6 кноков. Чего?
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
16.09.2009, 11:21
|
#80
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну неуверен что ето глюк.Поменяю свечи на 7-ки,проверю зажигание и на овербоост,тогда отпишусь.
Добавлено через 2 минуты
Реч шла и о самих ДД,что у 1г он очень чуствительний...может в етом проблема...
__________________
370bhp,1,5bar.
Последний раз редактировалось keanu; 16.09.2009 в 11:21..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
16.09.2009, 11:56
|
#81
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Цитата:
Сообщение от Angel9
харе людей пугать на 10.5 смеси ничо не звенит если с остальным проблем нет. свечи менять чаще надо у нас с завода до 9.8 смесь доходит.
|
+1
А то и богаче бывает. Я на своей в логах на сток бусте и без настроек и 9,3-9,5 видел.
Кстати, если кнок сенсор подтек, чек ведь не будет загораться?
У меня как то овербуст был до 1.2 бар, а кноков больше не становилось. Может ли быть такое что он подтек?
... с другой стороны АФР был около 9,8:1. Если такая смесь не дает скакать кнокам, тогда не понятно почему такая смесь при таком бусте на сток форсах!?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
16.09.2009, 12:04
|
#82
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
такая смесь прописана в мозгах на границе фюл ката у нас.
|
|
|
16.09.2009, 13:04
|
#83
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Странно. Тогда почему на сток бусте 0,7-0,8 бар, при тапке в пол тоже такая смесь?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
16.09.2009, 13:12
|
#84
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от keanu
Ну правильно,тогда откуда мне может появится детонация,если свечи холодние,смесь богатая,давление 1 бар только,трубы кулера холодние,температура ОЖ тоже ок...?Зажигание остаётся?
|
Ну а как с етим та?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Elmar
+1
А то и богаче бывает. Я на своей в логах на сток бусте и без настроек и 9,3-9,5 видел.
Кстати, если кнок сенсор подтек, чек ведь не будет загораться?
У меня как то овербуст был до 1.2 бар, а кноков больше не становилось. Может ли быть такое что он подтек?
... с другой стороны АФР был около 9,8:1. Если такая смесь не дает скакать кнокам, тогда не понятно почему такая смесь при таком бусте на сток форсах!?
|
А на чём ты ети логи видел?На сафке или в логере?
__________________
370bhp,1,5bar.
Последний раз редактировалось keanu; 16.09.2009 в 13:12..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
17.09.2009, 02:18
|
#85
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
кеану а когда детонация на датчике появляется, в движении проявляется это как нибудь, хуже едет там, подергивается?
у тебя выход с турбины и О2 хаусинг отверстия по размеру одинаковые? у турбины не больше ли на чуть чуть?
Просто только что решил проблему с детонацией на верхах которою борол мегапоздим зажиганием. Выход из турбины был больше чем дырка в О2хаусинге в радиусе гдето в 0.4мм. поставил правильный хаусинг, там размеры совпадают, все поехало, вернул зажигание в ноль. и детонацции нет. Видимо завихрени, задувало обратно в цилиндры. или не продувалось как следует.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
17.09.2009, 02:21
|
#86
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Drago, а сток выхлоп ты проапгрейдил наконец то?)
|
|
|
17.09.2009, 09:04
|
#87
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Drago
Выход из турбины был больше чем дырка в О2хаусинге в радиусе гдето в 0.4мм.
|
разницу в 0,4 мм можно получить просто неровно установив хаузинг
|
|
|
17.09.2009, 12:09
|
#88
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
я описАлся, в 0.4 сантиметра.
офф
ангел, проапгрейдил выпуск. не дует все равно. поставил другую турбину, тоже не дует. Видимо создам топик, будем размышлять почему.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
17.09.2009, 15:23
|
#89
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Цитата:
Сообщение от keanu
А на чём ты ети логи видел?На сафке или в логере?
|
Писал логи с Мафт Про, с ШПЛ разумется!
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
17.09.2009, 16:21
|
#90
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от Drago
кеану а когда детонация на датчике появляется, в движении проявляется это как нибудь, хуже едет там, подергивается?
у тебя выход с турбины и О2 хаусинг отверстия по размеру одинаковые? у турбины не больше ли на чуть чуть?
Просто только что решил проблему с детонацией на верхах которою борол мегапоздим зажиганием. Выход из турбины был больше чем дырка в О2хаусинге в радиусе гдето в 0.4мм. поставил правильный хаусинг, там размеры совпадают, все поехало, вернул зажигание в ноль. и детонацции нет. Видимо завихрени, задувало обратно в цилиндры. или не продувалось как следует.
|
Нет,не хуже едет и не подергивется.
Да,я расточил края О2 хоузинга для гладкого пересечения места стиковки,так что там идёт как продолжение по диаметру.
Мне стоит О2 хоусинг сейчас от 2г,может сама лямда мешает потоку вихлопних газов?
Мне после О2 хоузинга идёт переход с 2.5 на 3 и так без преграг до последней банки.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
1G детонация
|
vlad ss |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
4 |
16.07.2018 13:47 |
1G Детонация
|
Alexander1708 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
46 |
20.08.2017 20:00 |
1G Детонация!!!
|
Эндрю |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
11 |
27.05.2016 07:18 |
Детонация...
|
31rus |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
103 |
21.07.2011 14:46 |
Детонация?
|
plahoff |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
8 |
20.11.2010 14:34 |
|