Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
23.12.2008, 16:52
|
#76
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
когда кстати не получиться, позвони - обьясню почему
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
23.12.2008, 22:27
|
#77
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
я тебе звоню, а мне говорят... абонент временно не обслуживается!...
давай колись почему может не получаться? Я правда не купил исчо! меня тут припрягли работой! но завтра собирался!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
24.12.2008, 13:00
|
#78
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну во первых у меня своровали телефон разбив стекло
а во вторых проблема эта описана в теме про evoscan, конкретно про кабель на базе elm 327 323
а так же поэтому у некоторых не пашет борт.комп мультитроникс который такого же типа kl-line
только понимать надо что это кастрированого типа, то есть получити то что реализовано по стандартам протоколов OBDII,а митсу видимо не всё там кажет и сканеры диллерские типа mut не просто так
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
24.12.2008, 21:10
|
#79
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Блин Коля, ты как неуловимый мститель! проводок я купил! сеня потестим! Ты мне скажи,он бадет ошибки показывать и сбрасиывать их? Мне больше ничего не надо собственно!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
24.12.2008, 21:12
|
#80
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну вначале вообще ничего не даст - пост 58 http://www.dsm-club.org/forum/246288-post58.html
там нет первого контакта, а он у митсу главный
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
24.12.2008, 21:33
|
#81
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Блин! кароч поговорил с челом, который эти провода лобает! он сказал, что нужен для митсу вообще такой кабель! http://www.azlina.ru/catalog/device002.php
а с этим мне теперича чего делать?
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
24.12.2008, 21:51
|
#82
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
соединишь 1 контакт на зёмлю и будет у тебя работать твой кабель и не слушай никого
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
25.12.2008, 01:41
|
#83
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
то есть с 4и 5 контактом?
Добавлено через 3 часа 44 минуты
Попробовал! Прога видит девайс, но соединения не происходит! типа надпись что соединение и всееееее.....
Коль вопросы?
1) соединить 1 контакт с 4 или 5?
2) у тебя в посту схема папы или мамы? (на машине или на проводочке)
3) можно закантачить контакты на машине?
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
Последний раз редактировалось ZEWS; 25.12.2008 в 01:41..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
25.12.2008, 12:28
|
#84
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
1. или или - чек моргать должен
2. сам подумай какая разница, если ты не со стороны пайки
3. можно
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
25.12.2008, 12:43
|
#85
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Коль, по 2 вопросу, разница есть, если смотреть со стороны контактов то на папе и маме будут зеркальные картики
Добавлено через 2 минуты
Да и еще, это точно, или только предположения? Я сегодня уезжаю и мне точно нужно решить оставлять или сдавать!
И кстати чек в 1 вопросе всегда моргать будет?
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
Последний раз редактировалось ZEWS; 25.12.2008 в 12:43..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
25.12.2008, 13:07
|
#86
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну замыкая первый контакт ты можешьсчитать ошибку чеком
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
25.12.2008, 13:12
|
#87
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
то есть вообще без провода? Так он вообще не нужен?
так а все таки у тебя на схеме http://www.dsm-club.org/forum/246288-post58.html папа или мама?
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
25.12.2008, 13:18
|
#88
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
не помню, а кабель тебе нужен чтоб не только читать ошибки
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
25.12.2008, 13:40
|
#89
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Ну собственно да!
так а какие мне контакты соединять? с какой стороны 1?
Добавлено через 49 секунд
а чего им еще делать то? Ну параметры посмотреть, хотя я это и через гредди могу сделать!
Добавлено через 19 минут
Позвонил еще раз производителю проводка! он сказал, что нужно перемычку с 1 на 7 контакт спаять! и тогда все будет работать! типа обычно 7 юзается, но иногда 1 тада паяем перемычку! Что скажешь?
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
Последний раз редактировалось ZEWS; 25.12.2008 в 13:40..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
25.12.2008, 16:36
|
#90
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от ZEWS
так а какие мне контакты соединять? с какой стороны 1?
|
если ты издеваешься то повторяю, 1 и 4, где они? найди распиновку колодки
Цитата:
Сообщение от ZEWS
Ну параметры посмотреть, хотя я это и через гредди могу сделать!
|
я не курсе что у тебя
Цитата:
Сообщение от ZEWS
он сказал, что нужно перемычку с 1 на 7 контакт спаять!
|
ябы так сделал только если первый вариант не сработал, хотя считаю ересь это
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|