реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 23.03.2010, 19:04   #76
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Parus, угу угу =) интересно как это будет выглядеть на деле.


Имхо впень все это. обычного тюнячьего хаузинга для митсубишевской улытки хватит за глаза.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.03.2010, 19:09   #77
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Потом сфоткаю и выложу. Там из кусочков варили, просто очень крутой поворот загибали.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.03.2010, 19:19   #78
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от fox Посмотреть сообщение
booker, А в стандарте у нас 2.25?
точно уже не помню, вроде как что-то около 2"
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.03.2010, 20:29   #79
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
2.25 В стандарте. Вообсче я все же склоняюсь к 3"
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.03.2010, 21:45   #80
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
2,5-3 переход - какая *** ступенька? не наоборот же. лучше коллектор+ГЧ раздраконить хотя бы до 2,25" - больше толку. и ВГ на улицу :do:
а так, у меня было 2,5" , 16g кидало в 1,6 без крипа вапще
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ

Последний раз редактировалось Ali_G; 23.03.2010 в 21:52..
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.03.2010, 21:53   #81
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
WG на улицу. Нафига?
Для себя решил EVO3 + MeganRacing яйца + кастом 3" выхлоп с пламягасителем и резонатором.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.03.2010, 21:55   #82
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
рычит прикольно под бустом )
я правда решал другую проблему.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ

Последний раз редактировалось Ali_G; 23.03.2010 в 21:56..
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.03.2010, 23:29   #83
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
вот уж нафиг. я за потише.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.03.2010, 19:46   #84
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
я не вижу смысла ставить тихий выхлоп на турбо машину.
мало того, что это душит турбину, так еще и народ не слышит, когда ты валишь => могут быть нехорошие последствия. я и машину спецом красную искал, чтобы видно было меня.
а все эти пшики и свисты - тока так, понты.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.03.2010, 19:56   #85
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Ali_G, +1000!!!
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.03.2010, 22:28   #86
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
есть выхлоп просто громкий, а есть ОЧЕНЬ громкий ))
очень громкий вставляет первые несколько км, дальше уже реально напрягает
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.03.2010, 23:35   #87
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
booker, Во во. =) А на трассе хочется выйти и блевануть.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2010, 14:28   #88
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Подскажите пожалуйста, как приваривать фланцы V-band на выхлоп? Я уже несколько запорол( От перегрева их ведет страшно((( Ка правильно их приварить?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2010, 14:39   #89
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
наверное надо точками друг напротив друга, а потом уже обваривать
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2010, 14:41   #90
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
booker, Именно так и делал... 8 прихваток сделал - все норм. Обварил и все повело(
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G правильная распиновка ECU G1. Есть вопросы.. magusorel Стайлинг & Электрика DSM 8 05.05.2015 10:36
непрошел ТО,есть вопросы! art Обслуживание и Эксплуатация 3Si 23 03.04.2010 21:18
Есть вопросы PRESTIGE Обслуживание и Эксплуатация DSM 23 19.09.2009 01:17
Стрит - есть вопросы Drifter Общий 12 04.06.2008 01:47
Продажа автомобиля есть вопросы. fullpong Общий 21 25.05.2007 20:14

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб