Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
30.07.2008, 20:55
|
#76
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Я даж где-то читал что Nissan-чеги слабоваты на детонацию, что мол поршни у них вааще расходный материал (плавятся от детонации).
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
31.07.2008, 02:44
|
#77
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
скажите это владельцам рб25 и рб26.
|
|
|
31.07.2008, 03:08
|
#78
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Цитата:
Сообщение от Shum
(плавятся от детонации
|
Чёто новенькое ,!?;%))))))))
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
31.07.2008, 03:36
|
#79
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
я мож чёта не понимаю конечно, но ловить дросселем момент детонации верх извращения...предпочитаю натсроить всё и жать на полную, всяко быстрее будет.
Владельцы 3Si вы мне вот скажите где у вас отсечка по топливу?? а то тут непонятки какие то...чел без актюаторов валит и не отсекает...
хотя возможно авто просто труп и он не может выдуть то , что ему положено...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
31.07.2008, 11:30
|
#80
|
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: Белгород, Левый берег
Имя: Вадим
Авто: Стэлс МКПП TWINTURBO 92 ГОД
Сообщений: 92
|
Бриан : Я не валю до отсечки , машинку жалко и вообще да же не хочу испытывать где эта отсечка .Максимально что я крутил ей это 6 тыс. оборотов , не больше. Мож мой заводской контроллер был плохой мож ещё что-то ... , но сейчас машина даже на средних оборотах при нажатии на газ набирает скорость намного быстрее , вот ради этого и стоило это сделать . Мне нет необходимости постоянно ездить в режиме "тапка в пол" ,т.к. машинка теперь имеет намного больший запас времени на ускорение и теперь когда кто-то решает со мной погонять и даёт ускорение , то конечно машина догоняла , но раньше только догоняла ...через некоторое время...., а теперь при нажатии на газ не нужно ждать когда она разгонится , она получает почти мгновенное ускорение , буст растёт моменатально и отныне никто не скажет что она не едет ,т.к. , она даже не даёт уйти от неё. И не надо говрить что я пытаюсь что-то кому-то доказать .. вы все здесь купили свои турбо-ракеты для этого же ...для этого же тратите тысячи долларов на то что бы добыть ещё несколько метров при очередной гонке не важно со светофора или на 402 метра , не важно... мы все понимаем друг-друга...остальные ездят на матизах .
И если суждено будет умереть моему двигателю , то так тому и быть ! Я готов к этому , хотя и делаю всё возможное что бы это не произошло. Пох ! Куплю другой ! Зато мля как сцуко приятно смотреть как все остальные пыжаться на своих зубарах и каенах, да кто угодно кто раньше считал свою машину быстрее всех, как приятно видеть в зеркале заднего вида их включеные ксеноновые фары , типа что бы все уступали им дорогу ... пыжи...
|
|
|
31.07.2008, 11:36
|
#81
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
аааа, кто о чём....я не о оборотах....
я подожду
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
31.07.2008, 13:29
|
#82
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
[IMG] [/IMG] Пусть Вадик прокоментирует:ag:
Последний раз редактировалось Alekseev Pavel; 31.07.2008 в 13:32..
|
|
|
31.07.2008, 16:24
|
#83
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
ловить дросселем момент детонации верх извращения
|
Вадиик -Уникум
Цитата:
Сообщение от CRAZY VADIM
все здесь купили свои турбо-ракеты для этого же
|
Я купил не для этого.И вообще у многих желание дёрнутся пропадает сразу как прочитают что это Twin Turbo .
И если на каждой предаче крутить мотор до 5500-6000 то едет оч достойно (примерно как 600 кубовый спортик)и уже на 3 прдаче может достич200км ч.Не каждый сток на такое способен.
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
|
|
|
31.07.2008, 20:09
|
#84
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Alekseev Pavel, на слух это не прокомментиркешь
Добавлено через 3 минуты
PETROFF, я как только вижу эту надпись... уууххх...
Добавлено через 2 минуты
PETROFF, я как только вижу эту надпись... уууххх...
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Последний раз редактировалось Karabas; 31.07.2008 в 20:09..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
31.07.2008, 20:52
|
#85
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от Alekseev Pavel
[IMG] [/IMG] Пусть Вадик прокоментирует:ag:
|
Господа Асы, обьясните мне глупомордому (плиз), что показывает эта таблица. Я не совсем деревянный, если по-русски то пойму сразу .
P.S. "просто понять очень хочется..."
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
31.07.2008, 20:53
|
#86
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,957
|
очень увлекательная биседа
|
|
|
31.07.2008, 20:58
|
#87
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
...короче если на 7000 об/мин дроссель полностью открыт и нагрузка максимальная то смесь - 10,2 т.е. обеднённая, а при 3000 об/мин в чуть нажатую педаль - наоборот переобагащённая? Или я ошибаюсь?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
31.07.2008, 21:02
|
#88
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,957
|
Вапрос автару
1. Чем мониторите давление надува?
2. Какои стоит топлевныи нассос?
3. Какои сеичас стоит выхлоп?
4. Какое давление дуете?
5. Какая смесь на полном бусте?
6. Какая температура выхлопа?
7. Как мониторите детанацыю?
Плиз ответь на все вапросы
|
|
|
31.07.2008, 21:06
|
#89
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
DAN 3000GT, напиши плиз, какая должна быть нормальная температура выхлопа, или в каком диапазоне изменяться.
Просто у меня к выхлопухе руку поднести нельзя, жгёт аж до волдырей...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 31.07.2008 в 21:07..
|
|
|
01.08.2008, 01:47
|
#90
|
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: Белгород, Левый берег
Имя: Вадим
Авто: Стэлс МКПП TWINTURBO 92 ГОД
Сообщений: 92
|
Да , и мне то же интересно , что там в таблице -то ? Расскажите нам деревенским ....
DAN 3000 GT : Всё стоит заводское , никакого тюнинга, соответственно родными приборами и мониторю ! Ну ещё температуру выхлопа рукой мониторю , а детонацию ушами .
Насос то же родной заводской. Давление такое - стрелка родного контроллера уходит вверх и всё , дальше не знаю.
Да , забыл ...тюнинг такой : оторвал *** родной буст-контроллер и выбросил его ! Ибо сильно мешал ехать машинке ... теперь вестгейты бесполезный балласт , думаю то же оторвать...
Последний раз редактировалось CRAZY VADIM; 01.08.2008 в 02:29..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|