Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
19.08.2008, 02:08
|
#76
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Вся переписка ведется в личке,в асе
Это не чат...и вас не двое...
BUR сделаешь все опишешь(если захочешь)
все вопросы к Северу в личку.
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
15.01.2009, 12:11
|
#77
|
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Москва
Имя: Den
Авто: Mitsubishi EclipseG3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003 USA, BMW X5 E53.
Сообщений: 146
|
Все конечно молодцы что поменяли зад на диски, но чегото никто фотки не выложил?
__________________
клепу жена отжала пришлось на Хпятый пересесть
|
|
|
15.01.2009, 14:26
|
#78
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
какие фотки тебе нужны? фотки в принципе если найду, то могу залить, а так на ру есть!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
15.01.2009, 18:28
|
#79
|
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Москва
Имя: Den
Авто: Mitsubishi EclipseG3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003 USA, BMW X5 E53.
Сообщений: 146
|
я в принципе буду менять разберусь, но может интересно камуто наглядно посмотреть интересней всегда.ИМХО
__________________
клепу жена отжала пришлось на Хпятый пересесть
|
|
|
15.01.2009, 19:03
|
#80
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
да там все реально просто и все болт он если от 3х литрового!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
16.01.2009, 07:48
|
#81
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
но лучше ставить от ВР4
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
16.01.2009, 09:42
|
#82
|
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Москва
Имя: Den
Авто: Mitsubishi EclipseG3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003 USA, BMW X5 E53.
Сообщений: 146
|
Анрюх, согласен,только где и скоко?
__________________
клепу жена отжала пришлось на Хпятый пересесть
|
|
|
16.01.2009, 11:43
|
#83
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Чем лучше?
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
16.01.2009, 13:05
|
#84
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
тем что они диаметром 295 и вентилируемые
|
|
|
16.01.2009, 14:38
|
#85
|
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Москва
Имя: Den
Авто: Mitsubishi EclipseG3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003 USA, BMW X5 E53.
Сообщений: 146
|
и как они станут на 16 радиус?
__________________
клепу жена отжала пришлось на Хпятый пересесть
|
|
|
16.01.2009, 15:22
|
#86
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
ZEWS,
всем они лучше)
вы че как дети малые явсе писал как да что! на 16 радиусе зимой езжу и все норм!
по поводу где спроси у Сереги Браина мож у него есть, а так ты же с МСК че разборок мало у вас чтоли)))
Ставил я сам так что гемора там нету!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
17.01.2009, 14:56
|
#87
|
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Москва
Имя: Den
Авто: Mitsubishi EclipseG3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003 USA, BMW X5 E53.
Сообщений: 146
|
SEver, понял ,спс. не злись
__________________
клепу жена отжала пришлось на Хпятый пересесть
|
|
|
18.01.2009, 00:56
|
#88
|
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: Минск Беларусь
Имя: Саша
Авто: G2 '99 420a MT
Сообщений: 69
|
немного офтопа:
1) начинать тюнинг нужно с тормозов потому что как только водитель решил что он за рулем болида - его тс действительно становится болидом, пусть это даже 2101
2) чтобы усилить передние тормоза на "овоще" не обязательно тарить многопоршневые. достаточно насверлить в диске дырочек по матрице, снятой с правильного диска. эффект заметен. правда колодки чаще менять придется.
|
|
|
02.02.2009, 14:28
|
#89
|
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Беларусь
Имя: Алексей
Авто: G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 1999 - 2003)
Сообщений: 19
|
Цитата:
Сообщение от Freak
я и говорю, прежде всего это косметика)))мля, когда взял помню, приехал ребята вышли посмотреть и чья девочка подходит, говорит "у г3 сзади барабаны стоят!")))Я А№№ел просто от нее, мол не дисковые фуууу и все сразу пи№ец!!!, как же так? спорт кар вся куйня)))короче засрала настроение пипец)))главное никто не заметил, даже не посмотрел, а это овца спалила)))
Вот весело было!всем кроме меня)))
|
Не согласен категорически. По твоему на тягачях (новых фур) VOLVO, MERCEDES, дисковые тормоза для косметики и закрыты железными дисками, на самолетах тормозные диски изготавливаются из улгематериала Пару заводов в мире, один в моем городе. Но факт эти тормозные диски нагреются в момент торможения до 2000-2500 по цельсию и охлаждаются форсунками с житким азотом, так по твоему они там тоже как косметика (только интересна для кого, для пилотов че ли?).
|
|
|
09.02.2009, 18:13
|
#90
|
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: москва
Имя: siroga
Авто: крайслер себринг 3.0 (2004)
Сообщений: 50
|
парни...в соседней ветке лежат мои задние диски...с префорацией....не китай EBC!!!
http://www.dsm-club.org/forum/prodam...diski-ebs.html
Последний раз редактировалось siroga; 09.02.2009 в 18:13..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|