| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
19.03.2007, 18:18
|
#76
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Ага, плюс еще труба люминевая и рядом шов... а это черевато - свищём.
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
|
19.03.2007, 18:29
|
#77
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
да и болт мне кажеца будет все таки немножечко тянуть....на микромилиметр... но трубка то алюм....
|
|
|
|
|
19.03.2007, 18:52
|
#78
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
boost leak = бустлик - зверег токой летаед - белорусски аналог аиста
нужно болт загерметизировать хорошо герметами
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
|
|
|
|
|
19.03.2007, 19:33
|
#79
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Stez болт надеюсь удалось нормально с герметом обжать
extrimer труба где болт не алюминиевая 
Butcher кого будет болт тянуть? :o
__________________
Модератор - своего рода миротворец 
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
|
|
04.06.2007, 15:33
|
#80
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Добавил сюда несколько фоток
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
|
|
02.02.2008, 22:56
|
#81
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Цитата:
Сообщение от Butcher
Валер, добрый совет хочу дать. Купи силиконовые армированые соединения, судя по фотке это просто резина. И купи Т-болтовые хомуты. Сделаешь один раз и больше не будешь об этом думать
|
Совету твоему последовал, очень давно и сразу избавился от проблемы со сырывом силикона на давлении выше чем 1.3.
P.S. Развальцевку тоже сделал, 1,5 держит без проблем, больше дунуть не позволяет стоковый насос.
Добавлено через 3 часа 6 минут
А вот и более правильная прокладка трубы при которой не надо мучаться с крепление подрамника (с болтом )
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Последний раз редактировалось Karabas; 02.02.2008 в 22:56..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
03.02.2008, 01:51
|
#82
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Блин классно проложено....
А от коллектора дополнительно не нагревается (близко очень) .....
|
|
|
|
|
03.02.2008, 04:33
|
#83
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Не греется, но думаю еще обернуть трубу в раене генераора теплоизолирующем матереалом т.к. он недавно помер, а в сервисе порекомендовали оградить его от лишнего нагрева (перегрева).
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
|
|
03.02.2008, 13:05
|
#84
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Так от нагрева трубы на кулер? Там же нет большой температуры....
Вот там рядом есть даун-пайп, если от температуры, то только от него......
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
