Выбор дизайна дисков

[Shum]

Сообщение от CiviC-StaS

... Не та машина, чтобы такое делать...

Позвольте с Вами категорически не согласиться!!!
Конечно это не "Эво" и не "Субару", но(!!!) мы на ней и не занимаемся ралли-кросом.
А вот скорость - стихия этой машины, и говорить что машина оснащённая системой 4WS и ECS, полным приводом и мотором V6 с серьёзной мощностью - "Не та...", как минимум не серьёзно...

[CiviC-StaS]

Вы меня не поняли... Машины старые... И на 200 км/ч входить в повороты на почти 20 летней машине - это не совсем разумно...

[DAN 3000GT]

Возрост тут не причём

Всё зависет :
1. Состояние ходовки
2. Состояние резины ( грамотна подобронныи размер дисков и резины тоже не помешает На 195х70х16 сильна не повернёш на скорости)
3. Опыта водителя
4. Качество покрытия ( мокрыи асвальт, гололёт, гравии, пыльныи бетон)

Так что тут кто как может и умеет

[krjak]

оригинал лучше всего

[DAN 3000GT]

Не согласен

Убогии оригенал с весом неподёмным не всех устраивает

В этои жизни всё познаётся в сравнение

[Shum]

DAN 3000GT, +900

[MAZZY]

Игорь, привет! Я себе брал ковку у Антона Геранина, делают под заказ на Ступинском металлургическом комбинате. Цвет, вылет, сверловка, центальное по тебе нужным параметрам. Диски выбирал с учетом надежности, статическая нагрузка 720 кг на диск, а их четыре! Танковые катки! Вес 7,5 кг. Цена была 7800-8000 рублей/диск. Дисками доволен, покраска отличная, заводское качество! Парень он нормальный, идет на встречу по любым вопросам. Контора у него не далеко от GT-service, на Кавказком бульваре. Вариантов исполнения на сайте очень много, сайт: http://www.agforged.ru/
вот мои диски: парень на фото А.Г. :







Нравятся ещё Vindeta, тоже ковка, тоже русская, также с заказом с твоими параметрами, также есть выбор дизайна, правда меньше чем у AG. Цена 13-14000 рублей/диск. сайт:http://www.vindeta.ru/wheels.html
фотки:







вот еще др.производители:

[Shum]

Макс, пасиб за инфу!

[Surup26]

Сообщение от Doc

Surup26, диски зачетные, тока больше 18" имхо незачем

Соглашусь с тобой. Но в том случае если владелец хочет иметь хорошо управляемый, быстрый спорткар для города, то да более 18" нет смысла. Ну а если владелец хочет иметь шоукар который проезжая по городу пышет своей вызывающей внешностью и привлекает тем самым внимание прохожых, и большие скорости и маневренность его не интересуют тут мне кажется размерчик 19" 20" всамый раз покатит.

это 235х35х20 (это резина) параметры дисков незнаю, на мой взгляд смотриться не плохо

это тоже колёсья на20"

а это 19" диски, внешний вид зачет! Кстати на задних дисках внешняя полка сантимов 10 не меньше.
Так что кто что ищет в своём авто! Кто скороть и мощь, а кто внешний лоск и шик.
А если по теме то вариант 5,6 неплохо. Но лично мне нра диски с выступающей наружу полкой.

[3kgt]

номер 6 однозначна ))
номер 7 вообще под lorinser. пущай мерины ездят

[mas_sik]

а кто может примерять как такие диски будут смотрется ? если кто фотожопой владеет не знаю в какой цвет красить в белый или черный ( стелс рт крассный будет).
спасибо камрады

[yustas]

красный с чёрным всегда сочетаются хорошо сам смотри

[Grom]

mas_sik, счас много сайтов в сети с визуальным подбором. Там проще прикинуть.
Например:
https://www.tirebuyer.com/#section=home
Можно и машину вращать и колеса..
Проблема только с редкими машинами, которых нет в базе. Придется поискать..

[mas_sik]

пасиб)

[Юрий М]

Сообщение от krjak

оригинал лучше всего

согласен с единомышленником, хоть и весит 14 кг, но за то как блестит!