реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 13.05.2013, 10:10   #76
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
дополнительный резонатор

Ребят,кто может подсказать,резонатор вообще может выйти из строя?
а так же интересно куда лучше установить 2ой резонатор на турбо выпуске???
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2013, 20:15   #77
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Резонатор на турбе мало что решает. ИМХО.
На атмо настраивают подпор при впуске, а турбо?
Прямая пустая короткая труба - идеал, но дцибеллы жить не дадут... )
Так что "ф топку" резонатор! Пламегаситель и тихую прямоточную банку.

Выйти из строя может: прогорит " на улицу" и все дела...

Последний раз редактировалось a-toxa; 13.05.2013 в 20:33..
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2013, 21:38   #78
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
тут одно решение показали...
прямоточный глушак вместо резонатора..... говорят значительно тише....

простой китайский прямоток-глушак бочка....
__________________
С уважением, администрация.

Последний раз редактировалось BRIAN; 13.05.2013 в 21:57..
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2013, 22:08   #79
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
То есть два глушака в итоге ?
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2013, 22:10   #80
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
так резонатор это и есть по сути уменьшенный в наружном диаметре и объеме глушитель)
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2013, 22:15   #81
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
так резонатор это и есть по сути уменьшенный в наружном диаметре и объеме глушитель)
неа... В резонаторе намеренно либо перемычками, либо сужениями/расширениями добиваются переотражения волн выхлопа с целью создания подпора при впуске смеси. От того он и "резонатор" ибо резонанс. Работает адекватно только в узком диапазоне оборотов.
Размещение резонатора соответственно тоже играет роль. Можно такого эффекта достигнуть и глушителем, но только в теории - он далеко - инерционность системы.
Можно просто расчитать длинну трубы и отрезать её просто в атмосферу - но не гуманно...
Резонанс отлично работает на двухтактниках, но тоже в узком диапазоне. Иногда удается достичь не одного, а двух пиков резонанса.

Последний раз редактировалось a-toxa; 13.05.2013 в 22:19..
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2013, 22:33   #82
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
a-toxa, какие перемычки в прямоточном резонаторе? конструктивно внутри у него прямая труба с кучей насверленных отверстий

тут насколько я понял речь идет о том что дешевле, а не о правильном дорогом брэндовом изделии))

Добавлено через 51 секунду
и на турбе его пофиг в каком месте размещать
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2013, 22:36   #83
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
booker, я же написал - либо,либо.
То, что ты описываешь больше похоже на пламегаситель, хотя грань тонкая в этих определениях при прямотоке... )
Про размещение я и писал для атмо.
Цитата:
Сообщение от a-toxa Посмотреть сообщение
Резонатор на турбе мало что решает. ИМХО.


ну вот скажи, зачем козе баян? т.е. ВТОРОЙ резонатор?
Цитата:
Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
интересно куда лучше установить 2ой резонатор на турбо выпуске?

Последний раз редактировалось a-toxa; 13.05.2013 в 22:40..
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2013, 22:49   #84
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от a-toxa Посмотреть сообщение
зачем козе баян? т.е. ВТОРОЙ резонатор?
я понимаю так что он должен работать как дополнительный глушитель, херовенький конечно глушитель в одиночном исполнении, но тем не менее эффект при последовательном применении таких приблуд будет уже исчисляться не простым арифметическим сложением эффективности кадого в отдельности, а геометрическим произведением

разве нет?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2013, 22:55   #85
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
геометрическим произведением
Соласен. Теория шума - наука забавная и большей частью эмпирическая. Считал тут уровень шума для зала диспетчеров аэропорта Сочи...

Сам нахожусь в поиске выхлопа: 70мм труба...
Склоняюсь к: http://www.fox-exhaust.ru/index.php
Не в качестве рекламмы. Там много описательных статей к компонентам, стоит ознакомиться.
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.05.2013, 00:13   #86
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Я тоже заглядываюсь на фирму Fox-exhaust (ни раз встречаю отличные выхлопы, главное хочу собрать самый тихий конфиг, чтоб бурчал потише, как какой нибудь W12 от Mercedes, а то блин сейчас орет на всю улицу - а едет ну как обычный эклипс)))), правда зачем вам 70 труба, объясните? Неужто затык в выхлопе?
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.05.2013, 01:45   #87
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
Ребят,кто может подсказать,резонатор вообще может выйти из строя?
Ну прогореть может, но кроме звука проблем не будет.
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.05.2013, 09:44   #88
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение
зачем вам 70 труба
1. Лучше на "Ты", по возможности, а то начну страдать расщеплением личности...
2. Турбинка S256 от Bullseye http://www.theboostlab.com/store/pro...wer-S256-.html

Выход аккурат 70 мм.

На выходных промеряю выпуск и определюсь с размером компонентов. Пока так: Вместо катализатора - резонатор 173х98х300, далее вместо штатного "утолщения" выхлопа еще один резонатор диаметром или 100 или 125мм (надо мерить) и банку на выходе мах размера, что влезет. Ну гофру само-собой в штатном месте.
Надо пруток ещё прикупить нержавки для подвесов-крючков 5..6мм

Последний раз редактировалось a-toxa; 14.05.2013 в 09:54..
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.05.2013, 21:36   #89
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
применительно к своей машине могу сказать что резонатор прямоточный вместо катализатора точно ставить нельзя- в некоторых режимах появился омерзительный звон в пол. А вот тот что вместо родного поставил(в том же месте) норм работает.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.05.2013, 21:40   #90
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Junkman, Кто производитель? Многое зависит от самой конструкци и исполнения резонатора.
Fox рекомендует ставить пламегаситель, т.к. резонатор (наполнитель его) не выдерживает высоких температур и выгорает со временем.

Последний раз редактировалось a-toxa; 14.05.2013 в 21:42..
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Глушитель с сааба 9-5 турбо прямоток тихий 65мм Clean eagle Продам запчасть на DSM 11 22.08.2016 13:40
Выхлоп на 3G GIGFOOT Тюнинг DSM 19 28.11.2012 10:31
выхлоп АВД Hardwarest Тюнинг DSM 37 28.10.2012 22:30
Выхлоп БЭТМЭН Тюнинг DSM 15 04.07.2009 22:31
Тихий выхлоп ("банка") Димка Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 22.03.2009 01:48

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб